Ecopista do Tâmega: diferenças entre revisões

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A Ecopista do Tâmega é uma ciclovia em Portugal que liga Amarante a Arco de Baúlhe passando por Celorico de Basto. Esta ciclovia foi construída aproveitando o canal do caminho-de-ferro da antiga Linha do Tâmega cuja circulação de comboios cessou em 1990.

Esta ecopista foi inaugurada em 19 de maio de 2013.

Percurso

O percurso é praticamente plano, tem cerca de 39 km,^[1] dos quais 9 km são no concelho de Amarante, 23 km no de Celorico de Basto e 7 km no de Cabeceiras de Basto. O percurso encontra-se totalmente ciclável com um pequeno troço de 5km em terra batida entre Chapa e Codeçoso.

A estação de Celorico de Basto é o ponto central da ecopista sendo assim considerada o KM 0. Nesta estação encontra-se um núcleo interpretativo, uma pousada de juventude e um ponto de aluguer de bicicletas. Foi aberto um núcleo museológico na estação do Arco de Baúlhe

A totalidade da ecopista situa-se na margem direita do rio Tâmega, às vezes seguindo o rio Tâmega mas também passando por paisagens urbanas e vinícolas.^[2] Existem algumas obras particulares como o viaduto de Matamá ou o Túnel de Gatão.

Em direção a Norte, a estação de Mondim de Basto (Veade) sitaua-se no km 5.617, a estação de Canedo no km 10.841, e a estação do Arco de Baúlhe no km 17.245.

Em direção a sul, a estação de Codeçoso situa-se no km -8.767 e a estação de Amarante no km -21.857.

Alguns apeadeiros como o de Padredo (Canedo de Basto, km 8.880), o de Lourido (km -5.338), de Chapa (km -13.397) ou do Gatão (km -17) são pontos de descanso de refrescamento.

Referências

↑ «Ecopista do Tâmega»
↑ Minho, Correio do. «Correio do Minho - Joaquim Mota e Silva: "A melhor ecopista do país" por "paisagens magníficas"». Correio do Minho. Consultado em 8 de janeiro de 2017

Ver também

Lista de ciclovias em Portugal

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Ecopista do Tâmega

[1] «Ecopista do Tâmega»

[2] Minho, Correio do. «Correio do Minho - Joaquim Mota e Silva: "A melhor ecopista do país" por "paisagens magníficas"». Correio do Minho. Consultado em 8 de janeiro de 2017

[1]

[2]

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-[[Imagem:Ecopista do Tâmega (4).jpg|thumb|direita|300px|A ecopista na sua passagem pela [[Estação Ferroviária de Celorico de Basto|estação de Celorico de Basto]].]]
+[[Imagem:Ecopista do Tâmega (4).jpg|thumb|direita||A ecopista na sua passagem pela [[Estação Ferroviária de Celorico de Basto|estação de Celorico de Basto]].]]
+[[Imagem:Ponte de Matamá (3899277799).jpg|thumb|Viaduto de Matamá, as portas da [[Estação Ferroviária de Mondim de Basto|estação de Mondim de Basto]].]]
+[[Imagem:Ecopista do Tâmega (28).jpg|thumb|Apeadeiro do Gatão no km -17.]]
 A '''Ecopista do Tâmega''' é uma [[ciclovia]] em Portugal que liga [[Estação Ferroviária de Amarante|Amarante]] a [[Arco de Baúlhe]] passando por [[Celorico de Basto]]. Esta ciclovia foi construída aproveitando o canal do [[caminho-de-ferro]] da antiga [[Linha do Tâmega]] cuja circulação de [[comboio]]s cessou em [[1990]].
-A obra foi inaugurada em 19 de maio de 2013.
+Esta ecopista foi inaugurada em 19 de maio de 2013.
 == Percurso ==
-O percurso é praticamente plano, tem cerca de 39 km,<ref>{{citar web|data=|acessodata=|publicado=|autor=|URL=http://www.ippatrimonio.pt/ecopistas/ecopista-do-tamega|título=Ecopista do Tâmega}}</ref> dos quais 9&nbsp;km são no [[concelho]] da [[Amarante]], 23&nbsp;km no de [[Celorico de Basto]] e 7&nbsp;km no de [[Cabeceiras de Basto]]. O percurso encontra-se totalmente ciclável com um pequeno troço de 5km em terra batida entre Chapa e Codeçoso.
+O percurso é praticamente plano, tem cerca de 39 km,<ref>{{citar web|data=|acessodata=|publicado=|autor=|URL=http://www.ippatrimonio.pt/ecopistas/ecopista-do-tamega|título=Ecopista do Tâmega}}</ref> dos quais 9&nbsp;km são no [[concelho]] de [[Amarante]], 23&nbsp;km no de [[Celorico de Basto]] e 7&nbsp;km no de [[Cabeceiras de Basto]]. O percurso encontra-se totalmente ciclável com um pequeno troço de 5km em terra batida entre Chapa e Codeçoso.
+A [[Estação Ferroviária de Celorico de Basto|estação de Celorico de Basto]] é o ponto central da ecopista sendo assim considerada o KM 0. Nesta estação encontra-se um núcleo interpretativo, uma pousada de juventude e um ponto de aluguer de bicicletas. Foi aberto um [[Museu Ferroviário de Arco de Baúlhe|núcleo museológico]] na [[Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe|estação do Arco de Baúlhe]]
+A totalidade da ecopista situa-se na margem direita do rio Tâmega, às vezes seguindo o rio Tâmega mas também passando por paisagens urbanas e vinícolas.<ref>{{Citar web|url=http://www.correiodominho.pt/noticias.php?id=69608|titulo=Correio do Minho - Joaquim Mota e Silva: "A melhor ecopista do país" por "paisagens magníficas"|acessodata=2017-01-08|obra=Correio do Minho|ultimo=Minho|primeiro=Correio do}}</ref> Existem algumas obras particulares como o viaduto de Matamá ou o Túnel de Gatão.
-A [[Estação Ferroviária de Celorico de Basto|estação de Celorico de Basto]] é o ponto central da ecopista sendo assim considerada o KM 0. Se encontra nesta estação um núcleo interpretativo, uma pousada de juventude e um aluguer de bicicletas. Um [[Museu Ferroviário de Arco de Baúlhe|núcleo museológico]] foi aberto na [[Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe|estação do Arco de Baúlhe]]
-* [https://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4925300 Rota GPS do percurso]<ref>{{Citar web|url=http://valeserrantes.blogs.sapo.pt/20417.html|titulo=Ecopista do Tâmega|acessodata=2017-01-08|obra=valeserrantes.blogs.sapo.pt}}</ref>
+Em direção a Norte, a [[Estação Ferroviária de Mondim de Basto|estação de Mondim de Basto]] (Veade) sitaua-se no km 5.617, a [[Estação Ferroviária de Canedo|estação de Canedo]] no km 10.841, e a [[Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe|estação do Arco de Baúlhe]] no km 17.245.
-A totalidade da Ecopista se situa a margem direita do rio Tâmega, as vezes seguindo o rio Tâmega mas também passando por paisagens urbanas e vinícolas.<ref>{{Citar web|url=http://www.correiodominho.pt/noticias.php?id=69608|titulo=Correio do Minho - Joaquim Mota e Silva: “A melhor ecopista do país” por “paisagens magníficas”|acessodata=2017-01-08|obra=Correio do Minho|ultimo=Minho|primeiro=Correio do}}</ref> Algumas obras particulares são presentes como viaduto de Matamá ou o Túnel de Gatão.
-[[Imagem:Ponte de Matamá (3899277799).jpg|miniaturadaimagem|Viaduto de Matamá, as portas da [[Estação Ferroviária de Mondim de Basto|estação de Mondim de Basto]]]]
-Em direção a Norte, a [[Estação Ferroviária de Mondim de Basto|estação de Mondim de Basto]] (Veade) esta no km 5.617, a [[Estação Ferroviária de Canedo|estação de Canedo]] no km 10.841, e a [[Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe|estação do Arco de Baúlhe]] no km 17.245.
-Em direção a sul, a [[Estação Ferroviária de Codeçoso|estação de Codeçoso]] esta no km -8.767 e a [[Estação Ferroviária de Amarante|estação de Amarante]] no km -21.857.
+Em direção a sul, a [[Estação Ferroviária de Codeçoso|estação de Codeçoso]] situa-se no km -8.767 e a [[Estação Ferroviária de Amarante|estação de Amarante]] no km -21.857.
-Alguns apeadeiros como o de [[Apeadeiro de Padredo|Padredo]] (Canedo de Basto, km 8.880), o de [[Apeadeiro de Lourido|Lourido]] (km -5.338), de [[Apeadeiro de Chapa|Chapa]] (km -13.397) ou do [[Apeadeiro de Gatão|Gatão]] (km -17) são pontos de descanso, ou pontos de refrescamento em certas alturas.
+Alguns apeadeiros como o de [[Apeadeiro de Padredo|Padredo]] (Canedo de Basto, km 8.880), o de [[Apeadeiro de Lourido|Lourido]] (km -5.338), de [[Apeadeiro de Chapa|Chapa]] (km -13.397) ou do [[Apeadeiro de Gatão|Gatão]] (km -17) são pontos de descanso de refrescamento.
-[[Imagem:Ecopista do Tâmega (28).jpg|alt=km -17|miniaturadaimagem|Apeadeiro do Gatão]]
 {{Referências}}
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 * [http://www.ciclovia.pt/ciclovias/1norte/2braga/ltamega/ltcelorico.php Ciclovia.pt]
 * [http://www.bikemania-famalicao.pt/ecopista-do-tamega/ bikemania-famalicao.pt]
+* [https://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4925300 Rota GPS do percurso no site Wikiloc]
 [[Categoria:Ciclovias]]