Improved Military Rifle: diferenças entre revisões

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'''IMR®''' é hoje uma marca registrada da ''IMR Powder Company'' atribuída à [[Hodgdon Powder Company]],
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==Ver também==
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Revisão das 02h06min de 25 de outubro de 2020

Formulação IMR 4320.

Improved Military Rifle ou IMR, é a designação genérica dos propelentes tubulares de nitrocelulose para rifles militares que foram desenvolvidos desde a Primeira Guerra Mundial[1] até a Segunda[2][3] que mais tarde foram comercializados e vendidos a civis para uso na recarga manual de munições de rifles para caça e tiro ao alvo.

Características

Formulação IMR 4064.

Esses propelentes foram originalmente, modificações da DuPont dos propelentes de artilharia dos Estados Unidos.[4] A DuPont miniaturizou os grandes grãos de artilharia para formar propelentes de rifle militar adequados para uso em armas pequenas. Eles foram aprimorados durante a primeira guerra mundial para serem mais eficientes em cartuchos militares sem aro, substituindo os cartuchos de rifle com aro anteriores. Números de quatro dígitos identificaram propelentes experimentais, e algumas variedades bem-sucedidas garantiram ampla produção por vários fabricantes. Alguns foram usados ​​quase exclusivamente para contratos militares ou produção comercial de munição, mas alguns foram distribuídos para uso civil na recarga manual.[5]

Os propelentes Improved Military Rifle são revestidos com dinitrotolueno (DNT) para diminuir a queima inicial e grafite para minimizar a eletricidade estática durante a mistura e o carregamento. Eles contêm 0,6% de difenilamina como estabilizador e 1% de sulfato de potássio para reduzir a chama na "boca" do cano.[6]

Números de especificação

Número Introdução Descontinuado Tamanho do grão Notas
15 1914 ~1917 padrão projetado para o .276 Enfield; substituído pelo 1015[7]
16 1916 ~1927 padrão identificado como NCZ quando usado para carregar munição de metralhadora britânica; a produção para vendas civis continuou após a Primeira Guerra Mundial[8]
17 1915 1925 padrão usado para carregar vários cartuchos de rifle de serviço europeu e distribuído como excedente militar após a Primeira Guerra Mundial[9]
17 1/2 1923 1933 padrão adicionou estanho à especificação 16 para reduzir a incrustação de balas com camisa de cuproníquel; substituído pelo 3031[10]
18 1915 1930 curto [11]
1015 1919 1934 padrão rotulado como 15 1/2; adicionado estanho à especificação 15 para reduzir a incrustação de balas com camisa de cuproníquel; substituído pelo 4064[10]
1147 1923 1935 curto para cartuchos militares como o .30-06 Springfield e o 7.92×57mm Mauser; substituído pelo 4320[9]
1185 1926 1938 padrão usado para carregar a bala de 173 grão (11,2 g) do .30-06 Springfield M1; vendido como excedente militar pelo DCM[9]
1204 1925 1935 fino e curto substituído pelo 4227[9]
3031 1934 padrão substituiu o 17 1/2;[12] para cargas de médio alcance e cartuchos esportivos e militares médios como o .257 Roberts, o .30-30 e o .348 Winchester[2]
4064 1935 padrão substituiu o 1015;[13] para cartuchos "magnum" como o .250-3000 Savage, o .35 Whelen e o .375 H&H Magnum[2]
4198 1935 fino destinado a cargas de curto alcance e cartuchos de média capacidade como o .300 Savage, o .32 Remington, e o .32 Winchester Special[2][13]
4227 1935 fino e curto replaced 1204;[14] for small capacity cartridges like the .22 Hornet, .25-20, and .32-20[2]
4320 1935 curto substituiu o 1147[15] para cartuchos esportivos e militares de grande capacidade, como o .220 Swift, o .270 Winchester e o .30-06 Springfield[2]
4350 1940 padrão [6]
4475 1936 usado para carregar os cartuchos militares 7.62×51mm NATO e 5.56×45mm NATO durante a Guerra Fria[16]
4814 usado para carregar cartuchos da metralhadora .50 BMG
4831 1973 padrão usado para carregar os cartuchos do canhão Oerlikon 20 mm durante a .30-06 Springfield; o propelente recuperado tornou-se disponível para civis por volta de 1949;[17] contém 1,1% de difenilamina (0,5% a mais do que outros propelentes IMR)[6]
4895 1962 encurtado usado para carregar a bala de 152 grão (9,85 g) do .30-06 Springfield M2 durante a Segunda Guerra Mundial; vendido como excedente militar depois da Guerra.[6]

IMR® é, ainda hoje, uma marca registrada da IMR Powder Company[18] que foi adquirida pela Hodgdon Powder Company em 2003 e esta última passou a comercializar pólvoras com esse nome, mais especificamente usando a marca: "IMR Legendary Powders".[19]

Ver também

Referências

  1. Sharpe pp.164&165
  2. a b c d e f DuPont Better Loads for Better Shooting (1936) E.I. duPont de Nemours & Company pp.5&6
  3. Hagel, Bob Propellant Profiles (1982) Wolfe Publishing Company p.113 ISBN 0-935632-10-7
  4. Davis pp.296&297
  5. Sharpe pp.148&163-172
  6. a b c d Davis, William C., Jr. Handloading (1981) National Rifle Association pp.31–32
  7. Sharpe p.166
  8. Sharpe pp.166&167
  9. a b c d Sharpe p.170
  10. a b Sharpe p.168
  11. Sharpe p.167
  12. Sharpe pp.170&171
  13. a b Sharpe p.171
  14. Sharpe p.172
  15. Sharpe pp.171&172
  16. Watters, Daniel E. «The Great Propellant Controversy». The Gun Zone. Consultado em 29 de junho de 2013. Cópia arquivada em 22 de julho de 2013 
  17. Knox, Neal Propellant Profiles (1982) Wolfe Publishing Company pp.45–46 ISBN 0-935632-10-7
  18. «Trademark Electronic Search System (TESS)». 26 de novembro de 2002. Consultado em 24 de outubro de 2020 
  19. «The IMR Story». imrpowder.com. Consultado em 24 de outubro de 2020 

Bibliografia

  • Davis, Tenney L. (1943). The Chemistry of Powder & Explosives Angriff Press [1992] ed. [S.l.]: John Wiley & Sons Inc. ISBN 0-913022-00-4 
  • Fairfield, A. P., CDR USN (1921). Naval Ordnance. [S.l.]: Lord Baltimore Press 
  • Sharpe, Philip B. (1953). Complete Guide to Handloading Third ed. New York: Funk & Wagnalls 

Ligações externas

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