Improved Military Rifle: diferenças entre revisões
Linha 136: | Linha 136: | ||
|} |
|} |
||
'''IMR®''' é, ainda hoje, uma marca registrada da ''IMR Powder Company''<ref>{{citar web |title=Trademark Electronic Search System (TESS) |url=http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4808:gk2ojd.2.25 |accessdate=2020-10-24|date=2002-11-26}}</ref> que foi adquirida pela [[Hodgdon Powder Company]] em [[2003]] e esta última passou a comercializar pólvoras com esse nome, mais especificamente usando a marca: "[[IMR Legendary Powders]]".<ref name=imr01>{{citar web |url=https://imrpowder.com/company/about-us/ |título=The IMR Story |publicado=imrpowder.com |autor= |data= |acessodata=24/10/2020 |citacao=}}</ref> |
|||
'''IMR®''' é hoje uma marca registrada da ''IMR Powder Company'' atribuída à [[Hodgdon Powder Company]], |
|||
que comercializa pólvoras com esse nome.<ref>{{cite web|last=|first=|title=Trademark Electronic Search System (TESS)|url=http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4808:gdq395.|work=|accessdate=13/02/2015|date=24/09/2002}}</ref> |
|||
==Ver também== |
==Ver também== |
Revisão das 02h06min de 25 de outubro de 2020
Este artigo ou se(c)ção está a ser traduzido.Agosto de 2020) ( |
Improved Military Rifle ou IMR, é a designação genérica dos propelentes tubulares de nitrocelulose para rifles militares que foram desenvolvidos desde a Primeira Guerra Mundial[1] até a Segunda[2][3] que mais tarde foram comercializados e vendidos a civis para uso na recarga manual de munições de rifles para caça e tiro ao alvo.
Características
Esses propelentes foram originalmente, modificações da DuPont dos propelentes de artilharia dos Estados Unidos.[4] A DuPont miniaturizou os grandes grãos de artilharia para formar propelentes de rifle militar adequados para uso em armas pequenas. Eles foram aprimorados durante a primeira guerra mundial para serem mais eficientes em cartuchos militares sem aro, substituindo os cartuchos de rifle com aro anteriores. Números de quatro dígitos identificaram propelentes experimentais, e algumas variedades bem-sucedidas garantiram ampla produção por vários fabricantes. Alguns foram usados quase exclusivamente para contratos militares ou produção comercial de munição, mas alguns foram distribuídos para uso civil na recarga manual.[5]
Os propelentes Improved Military Rifle são revestidos com dinitrotolueno (DNT) para diminuir a queima inicial e grafite para minimizar a eletricidade estática durante a mistura e o carregamento. Eles contêm 0,6% de difenilamina como estabilizador e 1% de sulfato de potássio para reduzir a chama na "boca" do cano.[6]
Números de especificação
Número | Introdução | Descontinuado | Tamanho do grão | Notas |
---|---|---|---|---|
15 | 1914 | ~1917 | padrão | projetado para o .276 Enfield; substituído pelo 1015[7] |
16 | 1916 | ~1927 | padrão | identificado como NCZ quando usado para carregar munição de metralhadora britânica; a produção para vendas civis continuou após a Primeira Guerra Mundial[8] |
17 | 1915 | 1925 | padrão | usado para carregar vários cartuchos de rifle de serviço europeu e distribuído como excedente militar após a Primeira Guerra Mundial[9] |
17 1/2 | 1923 | 1933 | padrão | adicionou estanho à especificação 16 para reduzir a incrustação de balas com camisa de cuproníquel; substituído pelo 3031[10] |
18 | 1915 | 1930 | curto | [11] |
1015 | 1919 | 1934 | padrão | rotulado como 15 1/2; adicionado estanho à especificação 15 para reduzir a incrustação de balas com camisa de cuproníquel; substituído pelo 4064[10] |
1147 | 1923 | 1935 | curto | para cartuchos militares como o .30-06 Springfield e o 7.92×57mm Mauser; substituído pelo 4320[9] |
1185 | 1926 | 1938 | padrão | usado para carregar a bala de 173 grão (11,2 g) do .30-06 Springfield M1; vendido como excedente militar pelo DCM[9] |
1204 | 1925 | 1935 | fino e curto | substituído pelo 4227[9] |
3031 | 1934 | padrão | substituiu o 17 1/2;[12] para cargas de médio alcance e cartuchos esportivos e militares médios como o .257 Roberts, o .30-30 e o .348 Winchester[2] | |
4064 | 1935 | padrão | substituiu o 1015;[13] para cartuchos "magnum" como o .250-3000 Savage, o .35 Whelen e o .375 H&H Magnum[2] | |
4198 | 1935 | fino | destinado a cargas de curto alcance e cartuchos de média capacidade como o .300 Savage, o .32 Remington, e o .32 Winchester Special[2][13] | |
4227 | 1935 | fino e curto | replaced 1204;[14] for small capacity cartridges like the .22 Hornet, .25-20, and .32-20[2] | |
4320 | 1935 | curto | substituiu o 1147[15] para cartuchos esportivos e militares de grande capacidade, como o .220 Swift, o .270 Winchester e o .30-06 Springfield[2] | |
4350 | 1940 | padrão | [6] | |
4475 | 1936 | usado para carregar os cartuchos militares 7.62×51mm NATO e 5.56×45mm NATO durante a Guerra Fria[16] | ||
4814 | usado para carregar cartuchos da metralhadora .50 BMG | |||
4831 | 1973 | padrão | usado para carregar os cartuchos do canhão Oerlikon 20 mm durante a .30-06 Springfield; o propelente recuperado tornou-se disponível para civis por volta de 1949;[17] contém 1,1% de difenilamina (0,5% a mais do que outros propelentes IMR)[6] | |
4895 | 1962 | encurtado | usado para carregar a bala de 152 grão (9,85 g) do .30-06 Springfield M2 durante a Segunda Guerra Mundial; vendido como excedente militar depois da Guerra.[6] |
IMR® é, ainda hoje, uma marca registrada da IMR Powder Company[18] que foi adquirida pela Hodgdon Powder Company em 2003 e esta última passou a comercializar pólvoras com esse nome, mais especificamente usando a marca: "IMR Legendary Powders".[19]
Ver também
Referências
- ↑ Sharpe pp.164&165
- ↑ a b c d e f DuPont Better Loads for Better Shooting (1936) E.I. duPont de Nemours & Company pp.5&6
- ↑ Hagel, Bob Propellant Profiles (1982) Wolfe Publishing Company p.113 ISBN 0-935632-10-7
- ↑ Davis pp.296&297
- ↑ Sharpe pp.148&163-172
- ↑ a b c d Davis, William C., Jr. Handloading (1981) National Rifle Association pp.31–32
- ↑ Sharpe p.166
- ↑ Sharpe pp.166&167
- ↑ a b c d Sharpe p.170
- ↑ a b Sharpe p.168
- ↑ Sharpe p.167
- ↑ Sharpe pp.170&171
- ↑ a b Sharpe p.171
- ↑ Sharpe p.172
- ↑ Sharpe pp.171&172
- ↑ Watters, Daniel E. «The Great Propellant Controversy». The Gun Zone. Consultado em 29 de junho de 2013. Cópia arquivada em 22 de julho de 2013
- ↑ Knox, Neal Propellant Profiles (1982) Wolfe Publishing Company pp.45–46 ISBN 0-935632-10-7
- ↑ «Trademark Electronic Search System (TESS)». 26 de novembro de 2002. Consultado em 24 de outubro de 2020
- ↑ «The IMR Story». imrpowder.com. Consultado em 24 de outubro de 2020
Bibliografia
- Davis, Tenney L. (1943). The Chemistry of Powder & Explosives Angriff Press [1992] ed. [S.l.]: John Wiley & Sons Inc. ISBN 0-913022-00-4
- Fairfield, A. P., CDR USN (1921). Naval Ordnance. [S.l.]: Lord Baltimore Press
- Sharpe, Philip B. (1953). Complete Guide to Handloading Third ed. New York: Funk & Wagnalls