Estação Danube
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 7 bis | |||||||||||||||||||||
| Código | 23-10 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 1 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração |  18 de janeiro de 1911 3 de dezembro de 1967
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| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Place Rhin-et-Danube | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Danube é uma estação da linha 7 bis do Metrô de Paris, localizada no 19.º arrondissement de Paris.
História[editar | editar código-fonte]
A estação foi aberta em 1911. Ela se situa na então place du Danube, que foi renomeada place Rhin-et-Danube em 1951.
Em 2011, 679 746 passageiros entraram nesta estação.[1] Ela viu entrar 600 883 passageiros em 2013, o que a coloca na 298ª posição das estações de metro por sua frequência em 302.[2][3]
Serviços aos Passageiros[editar | editar código-fonte]
Acesso[editar | editar código-fonte]
A estação tem um único acesso situado na place Rhin-et-Danube.
Plataforma[editar | editar código-fonte]
A estação comporta duas abóbadas paralelas e duas plataformas que comunicam; as passagens de comunicação são no entanto muradas ou fechadas por grades. Apenas uma está em serviço para os trens em direção a Louis Blanc desde que a linha 7 bis passa aqui em circuito. A segunda plataforma é cercado por uma via de garagem.
Esta estação apresenta a particularidade de ser construída sobre fundações na forma de pilares que descem a mais de trinta metros para manter apoio em solo firme, o que a torna um verdadeiro viaduto subterrâneo. O nível do trilho se situa a 33,49 metros acima do solo firme. Estas fundações foram necessárias devido à inconsistência do terreno (pedreiras, aterros instáveis, etc.).[4]
A decoração da plataforma aberta ao público é do estilo utilizado pela maioria das estações de metrô: as faixas de iluminação são brancas e arredondadas no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica brancas chanfradas cobrem os pés-direitos, os tímpanos, a abóbada e as saídas dos corredores. Os quadros publicitários são metálicos e o nome da estação é na fonte Parisine em placas esmaltadas. Os assentos, de cor vermelha, são de um modelo atípico que não se encontra em nenhum outro lugar da rede; alguns, no entanto, foram substituídos por assentos estilo "Motte" de cor roxa.
Intermodalidade[editar | editar código-fonte]
A estação é servida pela linha 75 da rede de ônibus RATP.
Curiosidades[editar | editar código-fonte]
A Butte Beauregard, também chamada de Quartier de la Mouzaïa ou d'Amérique, é um grupo de villas no meio de pequenas ruas de pedestres.[5] Não muito longe da entrada do metrô, no 46, rue du Général-Brunet se encontra o Hameau du Danube, via privada em forma de Y composta de 28 pavilhões.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), no site data.ratp.fr (consultado em 5 de novembro de 2012).
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013), no site data.ratp.fr (consultado em 31 de agosto de 2014).
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302.
- ↑ Clive Lamming, Métro insolite, Parigramme, 2001, Predefinição:Nb p. ISBN 978-2840967262, p. 101.
- ↑ «Paris, La Butte Beauregard, un village dans la ville». axelibre.org via web.archive.org; este documento é um arquivo.
