Estação Ferroviária de Alcácer do Sal
Alcácer do Sal
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Linha(s): | Linha do Sul (PK 78,247) |
Coordenadas: | 38° 22′ 22,34″ N, 8° 31′ 29,8″ O |
Município: | Alcácer do Sal |
Serviços: | |
Inauguração: | 25 de Maio de 1920 |
Website: |
A Estação Ferroviária de Alcácer do Sal, também conhecida por Estação de Alcácer do Sal, é uma interface da Linha do Sul, que serve a localidade de Alcácer do Sal, no Distrito de Setúbal, em Portugal.
Caracterização
Vias e plataformas
Em Janeiro de 2011, dispunha de 2 vias de circulação, com 621 e 586 metros de comprimento; as plataformas tinham ambas 120 metros de extensão, e apresentavam 40 e 35 centímetros de altura.[1]
Localização e acessos
Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação Ferroviária, na localidade de Alcácer do Sal.[2]
História
A construção de uma estação, inserida na Linha do Sado, que servisse Alcácer do Sal, foi primeiro referida no Plano da Rêde ao Sul do Tejo, documento datado de 6 de Outubro de 1898 que devia orientar todos os empreendimentos ferroviários nesta região.[3] A primeira estação nesta localidade foi uma provisória, na margem Sul do Rio Sado, que entrou ao serviço no dia 14 de Julho de 1918, e que estava inserida na linha até Garvão.[4]
O concurso público para a estação definitiva foi aberto em 16 de Janeiro de 1917, pelos Caminhos de Ferro do Estado[5]; esta interface foi inaugurada em 25 de Maio de 1920, junto com o troço até Setúbal, completando, assim, a Linha do Sado.[4][6]
Em 1926, a comissão administrativa da Câmara Municipal de Alcácer do Sal pediu ao Conselho de Administração da companhia dos Caminhos de Ferro do Estado para que esta lhe entregasse a estrada de acesso à estação,[7] e, em 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou obras para o abastecimento de água[8] e a instalação de uma báscula de 40 toneladas nesta estação.[9]
Ver também
Referências
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 83 páginas
- ↑ «Alcácer do Sal - Linha do Sul». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 11 de Janeiro de 2012
- ↑ SOUSA, José Fernando de (16 de Outubro de 1903). «A Linha do Sado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (380). 345 páginas. Consultado em 16 de Julho de 2010
- ↑ a b TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684): 91, 92
- ↑ «Arrematações». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 30 (698). 31 páginas. 16 de Janeiro de 1917
- ↑ COSTA, André. «A História e as Linhas: Breve História dos Caminhos de Ferro Portugueses». ADCosta Website. Consultado em 16 de Julho de 2010
- ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (934). 335 páginas. 16 de Novembro de 1926. Consultado em 16 de Julho de 2010
- ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1102). 602 páginas. 16 de Novembro de 1933. Consultado em 16 de Julho de 2010
- ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1105). 29 páginas. 1 de Janeiro de 1934. Consultado em 16 de Julho de 2010