Estação Ferroviária de Coimbra

[ v; d; e; ] Ferrovias e similares em Coimbra
elétrico (1911–1980)* ; trólei (1947–)* ; elevador (2001–) ; (* fonte ~1971 =)	L.ª Norte (1857–) ; R. Coimbra (1885–) ; R. Lousã (1906–2006) MM ; “L.ª Hospital” MM

Coimbra
	Entrada da Estação de Coimbra
Linha(s):	Ramal da Lousã; (PK 1,669)
Coordenadas:	40° 12′ 31,56″ N, 8° 25′ 55,38″ O
Município:	Coimbra
Serviços:	Parque de estacionamento
Inauguração:	18 de Outubro de 1885
Website:	horários em tempo real;

A Estação Ferroviária de Coimbra, igualmente conhecida como Coimbra-A ou Estação de Coimbra-Cidade, e popularmente chamada de Estação Nova, é uma plataforma ferroviária do Ramal da Lousã, que serve a cidade de Coimbra, em Portugal.

História

Inauguração e ampliação

Esta interface foi inaugurada em 18 de Outubro de 1885, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, para servir como terminal do Ramal de Coimbra.^[1]^[2]

Em 7 de Fevereiro de 1903, foi elaborado um projecto para a ampliação desta estação, que foi aprovado por uma portaria de 27 de Junho; este documento foi, no entanto, substituído por um novo projecto, datado de 13 de Julho, que foi aprovado pelo governo em 31 de Agosto.^[3] Segundo este novo plano, seria necessário ocupar uma extensão de 254 metros quadrados para a ampliação, enquanto que o projecto original só necessitava de 162 metros.^[3] Este empreendimento provocou, no entanto, protestos em Coimbra, que consideravam que a ampliação seria prejudicial aos projectos que já existiam, para vários melhoramentos na cidade.^[4]

Ligação à Lousã

O primeiro troço do Caminho de Ferro de Coimbra a Arganil, entre esta estação e a Lousã, entrou ao serviço em 16 de Dezembro de 1906.^[5]

Caracterização

Localização e acessos

Esta interface encontra-se junto ao Largo das Ameias, na cidade de Coimbra.^[6]^[7]

Ver também

Referências

↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). 12 páginas
↑ Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, 2006:12
↑ ^a ^b «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (378). 313 páginas. 16 de Setembro de 1903. Consultado em 8 de Março de 2012
↑ «Linhas Portuguezas». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (379). 337 páginas. 1 de Outubro de 1903
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). 64 páginas
↑ «Coimbra - Ramal da Lousã». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 8 de Março de 2012
↑ «Ficha de Estação: Coimbra». Comboios de Portugal. Consultado em 8 de Março de 2012

Bibliografia

Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 2006. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

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Ligações externas

Página com fotografias das Estações de Coimbra, Coimbra-B e Coimbra Parque, no servidor Railfaneurope

[1] TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). 12 páginas

[2] Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, 2006:12

[Gazeta378-3] «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (378). 313 páginas. 16 de Setembro de 1903. Consultado em 8 de Março de 2012

[4] «Linhas Portuguezas». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (379). 337 páginas. 1 de Outubro de 1903

[5] TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). 64 páginas

[6] «Coimbra - Ramal da Lousã». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 8 de Março de 2012

[7] «Ficha de Estação: Coimbra». Comboios de Portugal. Consultado em 8 de Março de 2012

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