Lançado como International Single Seater Challenge, o campeonato tinha como intenção suprir a lacuna entre os campeonatos nacionais de Fórmula 3 e a Fórmula 3000 Internacional.[1] O carro da categoria foi testado pela primeira vez por Guy Smith em Donington Park, em novembro de 2000.[2] A temporada inicial começou com um evento promocional em Zandvoort, com oito pilotos presentes. Porém, o evento foi terminado prematuramente após somente dois dos oito pilotos estarem correndo após oito voltas, com Anthony Kumpen vencendo e Aldo Piedade Jr. ficado em segundo.[3] A temporada oficial iniciou somente em 25 de agosto, no A1-Ring. Seis pilotos iniciaram a primeira etapa, com Charlie Hall vencendo.[3] O maior grid da categoria foram 10 pilotos em Nürburgring. Ao fim da temporada, Ricardo van der Ende venceu o campeonato, com quatro vitórias e seis pódios em sete corridas.
Um calendário para a temporada de 2002 foi anunciado, com treze etapas em dez circuitos diferentes pela Europa.[4] De acordo com o site oficial da categoria, a primeira etapa foi adiada em três meses, devido a falência da Reynard, que produzia os chassis.[5] O número de etapas também foi diminuída: de dez para cinco etapas duplas.[6]
União Europeia
Reynard
Chrysler
Ricardo van der Ende
Alpie Motorsport
Vortex Motorsport
