HMAS Sydney (1912)
| HMAS Sydney | |
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 Austrália
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| Operador | Marinha Real Australiana |
| Fabricante | London and Glasgow Shipbuilding |
| Homônimo | Sydney |
| Batimento de quilha | 11 de fevereiro de 1911 |
| Lançamento | 29 de agosto de 1912 |
| Comissionamento | 26 de junho de 1913 |
| Descomissionamento | 13 de abril de 1923 |
| Recomissionamento | 29 de setembro de 1924 |
| Descomissionamento | 8 de maio de 1928 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Town |
| Deslocamento | 6 100 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 12 caldeiras |
| Comprimento | 139,25 m |
| Boca | 15,19 m |
| Calado | 5,97 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 25 800 cv (19 000 kW) |
| Velocidade | 25 nós (46 km/h) |
| Autonomia | 4 500 milhas náuticas a 16 nós (8 300 km a 30 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 152 mm 2 canhões de 76 mm 10 metralhadoras de 7,92 mm 2 tubos de torpedo de 533 mm |
| Blindagem | Cinturão: 38 a 76 mm Convés: 10 a 38 mm Escudos: 102 mm Torre de comando: 102 mm |
| Tripulação | 376 a 475 |
O HMAS Sydney foi um cruzador rápido operado pela Marinha Real Australiana e a décima quarta embarcação da Classe Town. Sua construção começou em fevereiro de 1911 nos estaleiros da London and Glasgow Shipbuilding Company na Escócia e foi lançado ao mar em agosto de 1912, sendo comissionado na frota australiana em junho do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 152 milímetros em montagens únicas, tinha um deslocamento carregado de mais de seis mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 25 nós.[2]
O Sydney lutou na Primeira Guerra Mundial e sua primeira ação foi ajudar na captura de colônias alemãs no Oceano Pacífico. Ele estava escoltando um comboio de tropas pelo Oceano Índico em novembro quando respondeu a um pedido de socorro vindo das Ilhas Cocos,[1] encontrando e derrotando o cruzador rápido SMS Emden na Batalha de Cocos.[3] Passou o restante da guerra realizando patrulhas, primeiro no Oceano Atlântico e depois no Mar do Norte.[3][4] Voltou para casa depois da guerra e continuou servindo até ser descomissionado em maio de 1928 e desmontado.[4]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b Cassells 2000, p. 139.
- ↑ Cassells 2000, p. 138.
- ↑ a b Cassells 2000, p. 141.
- ↑ a b Cassells 2000, p. 143.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Cassells, Vic (2000). The Capital Ships: Their Battles and Their Badges. East Roseville: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0941-6
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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