I Grande Prêmio Automobilístico Getúlio Vargas

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O I Grande Prêmio Automobilístico Getúlio Vargas foi uma prova automobilística de longo percurso que aconteceu no ano de 1941 no Brasil.[1]

O evento consistiu em 3.371 quilômetros através de estradas –em precárias e também boas condições- nos estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Goiás, São Paulo e terminado no ponto de partida, a cidade Rio de Janeiro. Foram sete etapas em sete dias de árdua competição entre 22 de junho de 1941, até o dia 29 com folga para os concorrentes na quarta-feira, dia 25 de junho.[1]

História[editar | editar código-fonte]

No ano de 1941, com a Europa imersa na Segunda Guerra Mundial, os fanáticos pelas competições automobilísticas ficavam apenas com o cenário da América do Sul, livre de ser front de batalha, para praticar sua paixão pelos velozes carros de corrida.

Neste ano, o Brasil já tinha um Grande Prêmio famoso (o Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro), no Rio de Janeiro. No entanto, faltava uma prova de resistência, tal como a francesa Le Mans ou a desafiadora Mille Miglia italiana, além do pioneiro Rally de Monte Carlo. Pensando nesse último, a ditadura Vargas resolve criar uma prova assim, colocando o nome de Getúlio.[2]

As Etapas[editar | editar código-fonte]

Etapa 1 – Rio de Janeiro - Belo Horizonte (541 Km.) - 22/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora chegada Tempo de prova Média (km/h) Diferença
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 09:27 15h57'00" 6h30'24" 83,179
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 09:41 16h14'02" 6h33'00" 82,595 -2
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 09:09 16h12'06" 7h03'00" 76,738 -4
74 Carlos Frias Hudson 4445cc 09:37 16h41'04 7h04'00" 76,557
46 Iberê Correa Ford V8 3662cc 09:35 16h52'01" 7h17'00" 74,279 -2
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 09:15 16h33'00" 7h18'00" 74,110 2
66 Angelo Gonçalves Ford V8 3662cc 09:13 16h42'08" 7h29'00" 72,294 2
76 Itália Fioravante Triavolino Ford V8 3662cc 09:21 16h52’00” 7h31'00" 71,973 -17
52 Luigi Bianco Fiat 1484cc 09:24 16h55'00" 7h31'00" 71,973
10º 38 José Puggi Hudson 09:21 16h55'00" 7h34'00" 69,957 -9

Etapa 2 - Belo Horizonte – Uberaba (606 Km.) - 23/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora chegada Tempo de prova Média (km/h)
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 13h08’00” 6h30’40”08 93,071
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 13h16’05’ 6h38’45”04 91,185
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 13h38’20” 7h01’00”04 86,366
6 Julio Vieira FordV8 3662cc 14h16’10” 7h38’50”00 79,244
66 Ângelo Gonçalves Ford V8 3662cc 14h33'42” 7h56’22”08 76,328
50 Amaral “Jaburu” Junior Ford V8 3662 cc 14h37’50” 8h00’30”00 75,671
36 Salvador M. Pereira Willys 14h41’57” 8h04’37”00 75,028
26 João Mendes de Magalhães Ford V8 3662cc 15h05’52” 8h28’32”08 71,500
20 José Amadeo Lugeri Chevrolet 3548cc 15h16’55” 8h39’35”00 69,979
10º 72 José Octacílio Rocha Ford V8 3662cc 15h32’49” 8h55’29”00 67,901
11º 42 Joaquim Sant'Anna Gomes Mercury 15h34’20” 8h57’00”08 67,709
12º 10 George Azevedo Macedo Hotckiss 15h38’05” 9h00’45”00 67,240
13º 18 José Bernardo Ford V8 3662cc 15h43’08” 9h05’48”00 66,618
14º 16 Carlos MacDowell da Costa Willys 16h06’48” 9h29’28”00 63,849
15º 4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662cc 16h19’49” 9h42’29”00 62,422
16º 52 Luigi Bianco Fiat 1484cc 17h58’20” 11h21’00”00 53,392
17º 22 Antonio Felix Filho Ford V8 3662cc 18h04’20” 11h27’00”00 52,926
18º 58 Armando Sartorelli Ford V8 3662 cc 18h08’50” 11h31’30”00 52,581
19º 64 Jose Santos Soeiro Ford V8 3662 cc 18h23’37 11h46’17”00 51,481
  • Nota: Os 4 últimos colocados tiveram problemas nos seus carros e por isso chegaram com mais de cinco horas de diferença pro 1ºcolocado.

Etapa 3: Uberaba – Goiânia (547 Km.) – Terça-Feira, 24 de junho de 1941.[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora Chegada Tempo de prova Média (km/h)
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 08h01’ 14h11’02”06 6h12'02"06 88,216
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 08h00’ 14h25’28”00 6h25’28”00 85,144
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 08h02’ 14h35’25”06 6h33’25”06 83,421
46 Iberê Correa Ford V8 3662 cc 08:05’
66 Ângelo Gonçalves Ford V83662cc 08:04’ 15h33’18”00 7h29’18”00 73,047
20 José Amadeo Lugeri Chevrolet 3548cc 08:08’
36 Salvador M. Pereira Willys 08:06’
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 08:03’ 16h31'20"00 8h28’20”00 64,564
4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662cc 08:14’
10º 58 Armando Sartorelli Ford V8 3662 cc 08:17’
11º 18 José Bernardo Ford V8 3662cc 08:12’
12º 64 Jose Santos Soeiro Ford V8 3662 cc 08:18’
13º 42 Joaquim Sant'Anna Gomes Mercury 08:10’
14ª 26 João Mendes de Magalhães Ford V83662cc
15º 22 Antonio Felix Filho Ford V8 3662cc 08:16’

Etapa 4 - Goiânia Barretos (592 Km.) – 26/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora Chegada Tempo de prova Média (km/h)
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 07h40’ 14h15’19” 6h35'19"00 89,852
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 07h41’ 14h32’37” 6h51’37”00 86,294
46 Iberê Correa Ford V8 3662 cc 07h43’ 14h38’16” 6h55’16”00 85,535
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 07h47’ 15h14'26" 7h27’26”00 79,386
4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662cc 07h48’ 15h50'48" 8h02’48”00 73,571
20 José Amadeo Lugeri Chevrolet 3548cc 07h45’ 16h20’06” 8h35’06”00 68,957
26 João Mendes de Magalhães Ford V8 3662cc 07h53’ 16h20’06” 8h27’06”00 70,045
58 Armando Sartorelli Ford V8 3662 cc 07h49’ 16h37’58” 8h48’58”00 67,150
18 José Bernardo Ford V8 3662cc 07h50’ 17h14’22” 9h24’22”00 62,938
10º 66 Ângelo Gonçalves Ford V8 3662cc 07h44’ 17h13’21” 9h29’21”23 62,387

Etapa 5 - Barretos – Poços de Caldas (512 Km.) – 27/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora Chegada Tempo de prova Média (km/h)
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 08h00’ 13h04’12” 5h04'12" 100,986
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 08h01’ 13h14’40” 5h13’40” 97,938
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 08h03’ 13h24'17" 5h21’17” 95,617
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 08h14’ 13h40’13” 5h26’13” 94,171
20 José Amadeo Lugeri Chevrolet 3548cc 08h05’ 14h11’15” 6h06’15” 83,877
22 Antonio Felix Filho Ford V8 3662cc 08h12’ 14h16’00” 6h04’00” 84,396
66 Ângelo Gonçalves Ford V8 3662cc 08h09’ 14h20’45” 6h11’45” 82,636
56 Mário Baiocchi Lincoln 08h10’ 14h22’00” 6h12’00” 82,581
18 José Bernardo Ford V8 3662cc 08h08’ 14h42’22” 6h34’22” 77,897
10º 58 Armando Sartorelli Ford V8 3662 cc 08h07’ 14h51’36” 6h44’36” 75,927

Etapa 6 - Poços de Caldas – São Paulo (490 Km.) – 27/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora Chegada Tempo de prova Média (km/h)
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 09h17' 14h36'04"00 5h19'04" 92,144
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 09h18' 14h41'17"04 5h23'17"04 90,942
58 Armando Sartorelli Ford V8 3662cc 09h24' 14h48'21"00 5h24'21" 90,643
64 José Santos Soeiro Ford V8 3662cc 09h25' 15h04'19"00 5h39'19" 86,645
18 José Bernardo Ford V8 3662cc 09h23' 15h04'57"06 5h41'57"06 85,977
20 José Luggeri Chevrolet 3548cc 09h19' 15h10'40"00 5h51'40" 83,602
Desc 26 João Mendes de Magalhães Ford V8 3662cc 15h22'30"04
56 Mário Baiocchi Lincoln 15h25'08"04
66 Angelo Gonçalves Ford V8 3662 cc 09h21' 15h27'59"45 6h06'59"45 80,111
10º 4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662 cc 09h27' 15h33'13"06 6h06'13"06 80,280

Etapa 7 - São Paulo – Rio de Janeiro (443 Km.) - 28/06/1941[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Hora Saída Hora Chegada Tempo de prova Média (km/h)
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 09h17' 14h20'22"00 5h03'22”00 87,617
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 09h16' 14h26'51"06 5h10'51”06 85,507
58 Armando Sartorelli Ford V8 3662cc 09h07' 14h28'12"00 5h21'12"00 82,752
40 Jorge Mantero Ford V8 3662cc 09h06' 14h33'00"04 5h27'00”00 81,260
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 09h05' 14h47'14"06 5h42'14"06 77,666
66 Angelo Gonçalves Ford V8 3662 cc 09h13' 15h09'13"24 5h56'13"24 74,617
20 José Luggeri Chevrolet 3548cc 09h10' 15h15'12"00 6h05'12"00 72,782
56 Mário Baiocchi Lincoln 09h12' 15h41'21"00 6h29'21"00 68,268
26 João Mendes de Magalhães Ford V8 3662cc 09h11' 15h54'22"00 6h43'22”00 65,895
10º 4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662 cc 09h14' 16h06'22"00 6h52'22"00 64,457

Classificação Final (3.731 Km.)[editar | editar código-fonte]

Posição Piloto Carro Tempo de prova Diferença Média (km/h)
30 Argentina Juan Manuel Fangio Chevrolet 3548cc 43h12'34"06 - 86,347
32 Argentina Oscar Galvez Ford V8 3662cc 43h55'50"08 44’04”96 84,929
6 Julio Vieira Ford V8 3662cc 47h24'55"02 3h30’42”90 78,688
66 Ângelo Gonçalves Ford V8 3662cc 50h38'59"00 3h40’32”43 73,663
20 José Amadeo Luggeri Chevrolet 3548cc 50h54'54"08 7h47’27”90 73,279
4 Eduardo de Oliveira Ford V8 3662cc 55h33'12"04 10h38’57”96 67,161
18 José Bernardo Ford V8 3662cc 55h45'43"00 10h06’48”90 66,909
58 Armando Sartorelli Ford V8 3662 cc 56h42'02"02 13h08’35”92 65,802

Referências

  1. a b faspnet.com.br/ Arquivado em 2 de abril de 2015, no Wayback Machine. Fangio vence o GP Getúlio Vargas
  2. correiodeuberlandia.com.br/ Em sua vitória em Uberlândia, a lenda Fangio virou Fânhio