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Leapmotor

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Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd.
Leapmotor
Capital aberto
Atividade Automotiva
Fundação Predefinição:Início data e idade
Fundador(es) Fu Liquan, Zhu Jiangming
Sede Hangzhou, Zhejiang, China
Proprietário(s) Stellantis (20%)
Empregados 9.310 (2024)
Subsidiárias Leapmotor International (49%)
Receita Aumento HK$ 18,14 bilhões (2023)
Website oficial www.leapmotor.com

Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd., operando como Leapmotor (chinês simplificado: 零跑汽车, pinyin: Língpǎo Qìchēlit. ‘Carro Leap’), é uma startup chinesa fabricante de automóveis com sede em Hangzhou, China, especializada no desenvolvimento de veículos elétricos. A empresa foi fundada em 2015 e vendeu seus primeiros veículos em 2019. Em 2023, a Stellantis adquiriu uma participação de 20% na Leapmotor e planeja vender veículos Leapmotor na Europa. Leapmotor, oficialmente Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. (em chinês: 浙江零跑科技股份有限公司, cmn), comercializada como Leapmotor (em chinês: 跑汽⻋; pinyin: Língpǎo Qìchē; lit. 'Carro de salto'), é uma fabricante chinesa de automóveis elétricos com sede em Hangzhou, China. Fundada em dezembro de 2015, a empresa se especializa no desenvolvimento e produção de veículos elétricos.[1] Em 2023, a Stellantis adquiriu uma participação de 20% na Leapmotor, que levou a criação da Leapmotors International.

A Leapmotor foi fundada em dezembro de 2015 em Hangzhou, China, por Fu Liquan e Zhu Jiangming. A empresa surgiu em um momento de rápido crescimento do mercado de veículos elétricos na China, impulsionado por incentivos governamentais e preocupações ambientais. O primeiro veículo da empresa foi lançado no mercado em 2019, marcando o início de sua jornada comercial.[2]

Em 13 de junho de 2018, durante a CES Asia, a Leapmotor anunciou seu primeiro chip de inteligência artificial (IA) de produção doméstica, denominado "Lingxin 01". O chip, co-desenvolvido com a Zhejiang Dahua Technology Co., Ltd, foi projetado para veículos autônomos, destacando-se pela capacidade de aprendizado profundo e alto poder computacional. Este desenvolvimento posicionou a Leapmotor como uma empresa inovadora no setor de tecnologia automotiva.[3]

A empresa se destaca pela integração vertical de componentes de alta margem, desenvolvendo e construindo internamente componentes como motores de tração elétrica, CPU de veículos e iluminação LED. Esta abordagem permite à Leapmotor manter um controle mais rigoroso sobre a qualidade e o desempenho de seus veículos, além de potencialmente reduzir custos de produção.[4]

Em maio de 2020, a Leapmotor estabeleceu uma parceria estratégica com a estatal chinesa FAW para desenvolver conjuntamente modelos de veículos elétricos inteligentes. Esta colaboração abrange áreas como P&D, fabricação e aplicação de peças essenciais para veículos elétricos inteligentes, fortalecendo a posição da Leapmotor no mercado automobilístico chinês.[5]

A Leapmotor desenvolveu uma linha diversificada de veículos elétricos, cada um visando diferentes segmentos do mercado:

  • S01: O primeiro produto da empresa, lançado em junho de 2019. Trata-se de um coupé elétrico de 2 portas, que marcou a entrada da Leapmotor no mercado de veículos elétricos.[6]
  • T03: Um carro elétrico compacto para uso urbano, lançado em maio de 2020. Equipado com uma bateria de 36,5 kWh, oferece uma autonomia de 403 km (NEDC). O T03 foi posicionado como uma opção acessível no segmento de carros elétricos urbanos.[7]
  • C11: Um SUV elétrico de médio porte, lançado em novembro de 2020. É equipado com motores elétricos duplos que produzem uma potência combinada de 400 kW (536 cv) e 720 N⋅m de torque, com uma autonomia de cerca de 600 km. O C11 representa a entrada da Leapmotor no competitivo mercado de SUVs elétricos.[8]
  • C01: Um sedan de médio porte, lançado em maio de 2022, destacando-se pela tecnologia de célula para chassis. Esta inovação representa um avanço significativo na integração de baterias e estrutura do veículo, potencialmente melhorando a eficiência e o desempenho.[9]
  • C10: Um SUV de médio porte, apresentado em setembro de 2023 como o primeiro modelo global da marca. O C10 é visto como um veículo-chave na estratégia de expansão internacional da Leapmotor.[10]

Expansão Internacional e Parceria com Stellantis

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Em outubro de 2023, a Stellantis adquiriu uma participação de 20% na Leapmotor, avaliada em aproximadamente 1,5 bilhão de euros. Esta parceria estratégica levou à criação da Leapmotor International, uma joint venture com uma proporção de 51:49, facilitando a distribuição e produção de carros Leapmotor em mercados globais fora da China.[11]

Os planos de expansão global da Leapmotor incluem:

  • Europa: Início das vendas a partir de setembro de 2024, cobrindo países como Bélgica, França, Itália, Alemanha, Grécia, Holanda, Romênia, Espanha e Portugal.
  • Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África: Entrada prevista para o quarto trimestre de 2024, incluindo mercados como Índia, Turquia, Israel e Territórios Franceses Ultramarinos.
  • América do Sul: Foco inicial no Brasil e Chile, com lançamento previsto para o final de 2024.

A estratégia de expansão inclui o lançamento de seis novos modelos a partir de 2025, começando com o T03 e o C10.[12]

Expansão na América Latina

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A Leapmotor, através de sua parceria com a Stellantis, está se preparando para entrar no mercado latino-americano, com foco inicial no Brasil. Os planos de expansão incluem:

  • Lançamento no Brasil: A Leapmotor planeja iniciar suas operações no Brasil no início de 2025, introduzindo inicialmente dois modelos: o SUV C10 e o compacto T03.[13]
  • Estratégia de Mercado: A marca visa competir diretamente com outros fabricantes chineses já estabelecidos no mercado brasileiro, como BYD e GWM, posicionando-se como uma alternativa inovadora no segmento de veículos elétricos.[14]
  • Preparação para o Lançamento: Em fevereiro de 2024, a Leapmotor lançou seu site oficial no Brasil, marcando um passo significativo em sua estratégia de entrada no mercado e na promoção de seus veículos elétricos.[15]
  • Liderança Regional: Fernando Varela foi nomeado como o executivo responsável pela marca Leapmotor na América do Sul, indicando um compromisso sério com a expansão na região.[16]
  • Investimentos e Infraestrutura: Como parte de sua estratégia de eletrificação na América do Sul, a Stellantis anunciou um investimento de R$ 14 bilhões em seu polo de Betim (MG), que inclui preparativos para a introdução da Leapmotor na região.[17]

A entrada da Leapmotor no mercado brasileiro é vista como parte de uma estratégia mais ampla da Stellantis para fortalecer sua presença no segmento de veículos elétricos na América Latina. Esta expansão não só diversifica o portfólio da Stellantis na região, mas também promete trazer novas opções de mobilidade sustentável para os consumidores latino-americanos.[18]

A Leapmotor é conhecida por seu investimento significativo em pesquisa e desenvolvimento, com foco em áreas-chave da tecnologia de veículos elétricos:

  • Tecnologia de baterias: A empresa desenvolve sistemas de bateria avançados, incluindo a tecnologia de célula para chassis (CTC) utilizada no modelo C01.
  • Sistemas de propulsão elétrica: Leapmotor produz seus próprios motores elétricos, buscando melhorar a eficiência e o desempenho de seus veículos.
  • Software de inteligência artificial: Com o desenvolvimento do chip Lingxin 01, a empresa demonstra seu compromisso com tecnologias de condução autônoma e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

A empresa utiliza sua plataforma tecnológica proprietária LEAP3.0 para seus veículos, que inclui inovações em design de chassis, sistemas de propulsão elétrica e software de controle inteligente. Esta abordagem integrada permite à Leapmotor otimizar o desempenho e a eficiência de seus veículos elétricos.[19]

Desempenho Financeiro e Vendas

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Em 2023, a Leapmotor reportou resultados financeiros mistos:

  • Receita: 18,14 bilhões de dólares de Hong Kong
  • Prejuízo líquido: 4,57 bilhões de dólares de Hong Kong
  • Vendas: A empresa entregou 144.155 veículos em 2023, representando um aumento significativo de 29% em relação ao ano anterior.[20]

Este crescimento nas vendas demonstra a crescente aceitação dos veículos Leapmotor no mercado, apesar dos desafios financeiros enfrentados pela empresa.

Desafios e Perspectivas

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Como muitas startups de veículos elétricos, a Leapmotor enfrenta diversos desafios:

  • Expansão global: Estabelecer uma rede de produção e distribuição em escala global requer investimentos significativos e adaptação a diferentes mercados.
  • Concorrência: A empresa enfrenta forte concorrência tanto de fabricantes tradicionais que estão transitando para veículos elétricos quanto de outras startups de carros elétricos.
  • Regulamentações: Adaptar-se às regulamentações variadas no setor de veículos elétricos em diferentes países pode ser complexo e custoso.
  • Construção da marca: Estabelecer confiança e reconhecimento da marca em mercados dominados por fabricantes estabelecidos é um desafio contínuo.

No entanto, a parceria com a Stellantis e os ambiciosos planos de expansão internacional posicionam a Leapmotor para um potencial crescimento significativo nos próximos anos. A empresa está apostando em sua tecnologia inovadora e em sua estratégia de integração vertical para se diferenciar no mercado global de veículos elétricos.

Referências

  1. «Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd, 9863:HKG profile». Financial Times (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  2. «Leapmotor's First Coupe EV S01 Start to Deliver». ChinaPEV (em inglês). 1 de julho de 2019. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  3. «Leapmotor announces China's first homegrown autonomous driving AI chip». Gasgoo (em inglês). 14 de junho de 2018. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  4. «The Big Read: Story of Leapmotor». Car News China (em inglês). 14 de novembro de 2021. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  5. «Startup Leapmotor, FAW Car to jointly develop smart EV models». Gasgoo (em inglês). 9 de maio de 2020. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  6. «Leapmotor's First Coupe EV S01 Start to Deliver». ChinaPEV (em inglês). 1 de julho de 2019. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  7. «Chinese EV Startup Leapmotor Listed its 2nd EV, Leapmotor T03 goes on market». ChinaPEV (em inglês). 12 de maio de 2020. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  8. «Meet the Leap C11, a dual-motor e-SUV slated for Guangzhou show premiere». Formacar (em inglês). 1 de novembro de 2020. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  9. «Leapmotor unveils C01 sedan with cell to chassis technology». CnEVPost (em inglês). 11 de maio de 2022. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  10. «Leapmotor unveils 1st global model, C10, in Germany». CnEVPost (em inglês). 4 de setembro de 2023. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  11. «Leapmotor C10 unveiled in IAA Mobility as the brand's first global model». Car News China (em inglês). 4 de setembro de 2023. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  12. «Stellantis and Leapmotor Form Joint Venture to Boost Global Sales of Chinese Electric Vehicles». Stellantis (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  13. «Stellantis confirma Leapmotor no Brasil para disputar com BYD e GWM». Canaltech. 27 de julho de 2023. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  14. «Leapmotor, marca de elétricos da Stellantis, ganha site no Brasil». Jornal do Carro - Estadão. 8 de fevereiro de 2024. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  15. «Leapmotor, marca de elétricos da Stellantis, ganha site no Brasil». Jornal do Carro - Estadão. 8 de fevereiro de 2024. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  16. «Leapmotor deve chegar ao Brasil no começo de 2025». Salão do Carro. 21 de fevereiro de 2024. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  17. «Stellantis anuncia investimento de R$ 14 bilhões em polo de Betim (MG)». InfoMoney. 6 de fevereiro de 2024. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  18. «Stellantis e Leapmotor». AutoIndústria. 21 de fevereiro de 2024. Consultado em 26 de fevereiro de 2024 
  19. «Stellantis starts groundwork for Leapmotor launch in South Korea». Electrive (em inglês). 10 de julho de 2024. Consultado em 25 de fevereiro de 2024 
  20. «Leapmotor boasts over 29% YoY surge in 2023 annual deliveries». Gasgoo (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2024