Mitsubishi Motors Brasil

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Mitsubishi Motors do Brasil
Razão social MMC Automóveis do Brasil Ltda.
Tipo Empresa de capital fechado
Indústria Automobilística
Gênero Subsidiária
Fundação 1991 (26 anos)
Sede  Brasil
Área(s) servida(s) Em todo o Brasil
Proprietário(s) Mitsubishi Motors
Produtos Carro automotivo
Faturamento R$ 4 bilhões por ano
Website oficial www.mitsubishimotors.com.br

A MMC Automóveis do Brasil Ltda. é a montadora da Mitsubishi Motors no Brasil. Desde sua inauguração, já vendeu mais de 200 mil veículos no Brasil e conta agora com um faturamento anual em torno de R$ 4 bilhões, sendo uma das 100 de maiores empresas do país.

História da Mitsubishi Motors[editar | editar código-fonte]

Mitsubishi o maior conglomerado da Ásia e o grupo é um dos 10 de maiores em todo o mundo, indo da cerveja Kirin às câmeras Nikon. São mais de 200 grandes empresas em 180 países[1].

Em 1870, no século XIX, Yataro Iwasaki explorava a rota comercial entre China e Rússia com seus três barcos. A Mitsuwaka (três rios, em japonês) cresceu e as três embarcações transformaram-se em diamantes, símbolos da marca[2]. Em 1873, a companhia foi rebatizada Mitsubishi Shokai. O quarto presidente da empresa, Koyata Iwasaki, neto de Yataro, começou a investir em veículos motorizados, nascendo a Mitsubishi Motors, em 1917.

Mitsubishi Motors no Brasil[editar | editar código-fonte]

A Mitsubishi Motors do Brasil (MMCB) foi uma das primeiras montadoras a chegar ao país, em 1991, após a abertura das importações[3]. Seis anos depois, em 1997, a empresa lançou a pedra fundamental de sua unidade industrial em Catalão, sudeste de Goiás. Neste momento, a marca dos três diamantes iniciou uma nova trajetória, deixando de ser representante, para se tornar a primeira fábrica de automóveis no país com capital 100% nacional e, também, a primeira a se instalar na região Centro-Oeste.

No dia 15 de julho de 1998, saía da linha de montagem a primeira Mitsubishi L200, branca, com a morfologia típica do Brasil: cabine dupla, motor a diesel e tração nas 4 rodas. Com 14mil m² de área construída e 150 funcionários, cinco veículos eram produzidos por dia[4].

Em 2000, a Mitsubishi lançou o projeto Anhanguera I. Na primeira fase, foram feitas verticalização de quatro processos de produção - soldagem, pré-tratamento e pintura de carroceria e peças plásticas - e o lançamento de novos produtos, o Pajero TR4 e a L200 Sport. A área construída aumentou para 44 mil m² e a capacidade instalada passou para 30 mil unidades/ano, em duas linhas de produção. Também foram ampliados a área de solda de carrocerias e o armazém de materiais.

Na segunda fase do projeto, de 2004 a 2006, a Mitsubishi investiu na expansão da fábrica, que passou a ter 65 mil m². Nesta época, foi lançado o Pajero Sport e o número de empregados passou de 727 para 1.500.

A terceira fase do projeto, de 2007 a 2009, contemplou uma nova ampliação da fábrica. Esta época marcou o lançamento do primeiro SUV Flex (Pajero TR4 Flex), o primeiro motor V6 Flex (Pajero Sport Flex) e a primeira cabine dupla Flex (L200 Triton Flex). A área da fábrica passou para quase 100 mil m²[5].

Em 2011, a Mitsubishi Motors anunciou e está cumprindo o cronograma do Projeto Anhanguera II. O programa visa uma nova ampliação da capacidade de produção da fábrica em Catalão (GO), nacionalização de produtos importados (ASX – 2013 e Lancer Sedan – 2014) e lançamento de novos veículos. Há a previsão ainda de uma fábrica de motores até 2014.

Os novos projetos devem criar mais de 1.000 novos empregos e poderão atrair de oito a 15 fornecedores para a região. Atualmente, são 2650 funcionários diretos, responsáveis pela produção diária de 205 veículos, entre eles a linha da L200 Triton (L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL), o Pajero Dakar e o Pajero TR4. Para 2012, a meta de venda de veículos, nacionais e importados, é de 62 mil carros, sendo que, em 2011, a comercialização foi de 55.516.

Ralis[editar | editar código-fonte]

Em 1994 foi criado o primeiro rali de regularidade do Brasil, o Mitsubishi MotorSports, que se tornou uma experiência única entre os amantes do off-road e clientes da marca, reunindo a Nação 4x4 em passeios por diversas regiões do país. Todas as edições do evento incluem a doação de alimentos para entidades beneficentes na ação Mitsubishi Pró Brasil[6].

Em 2000, a pedido dos competidores que buscavam mais velocidade, foi criada a Mitsubishi Cup, um rali de velocidade cross country disputado em sete etapas.

E quatro anos depois, em 2004, foi criado o Mitsubishi Outdoor, uma categoria de rali inédita no Brasil. A prova de estratégia em equipe para família e amigos une rali de regularidade com atividades esportivas e culturais.

Rally dos Sertões[editar | editar código-fonte]

O Rally dos Sertões, um dos mais famosos do país, tem a Mitsubishi como patrocinadora oficial. O circuito, que já passou pro praias e montanhas, é considerado etapa do Mundial Cross-Country da Federação Internacional de Automobilismo para carros e caminhões[7].

A edição 2011 do evento marcou a décima vitória da marca desde que o evento foi criado. Nos 4 mil km entre Goiânia (GO) e Fortaleza (CE), a dupla Guilherme Spinelli e Youssef Haddad venceu com um Lancer Racing.

Equipe Mitsubishi Brasil[editar | editar código-fonte]

A Equipe Mitsubishi Brasil é formada pelo piloto Guilherme Spinelli e pelo navegador Youssef Haddad. Spinelli é tetracampeão da geral do Rally dos Sertões e vice da categoria gasolina no Rally Dakar, entre outros títulos. Já Haddad é bicampeão da geral do Rally dos Sertões e campeão do Rally RN1500, por exemplo. A dupla compete a bordo do moderno Mitsubishi Lancer Racing[8].

Mitsubishi Sailing Cup[editar | editar código-fonte]

Visando o incentivo da vela brasileira, em 2010 foi a criada a Mitsubishi Sailing Cup, um campeonato para veleiros monotipos das classes S40, HPE25 e C30. As disputas são sempre intensas e extremamente acirradas, o resultado é definido apenas nos momentos finais da prova[9].

Autódromo Velo Città[editar | editar código-fonte]

O Velo Città é o autódromo da Mitsubishi. Trata-se de um circuito desafiador com 3.430 metros e 3 traçados diferentes em Mogi Guaçu, a 180 km de São Paulo. O autódromo é cheio de particularidades, como subidas e descidas e sentido anti-horário[10].

O circuito Velo Città é homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) com padrão internacional FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

Mitsubishi Café[editar | editar código-fonte]

Inaugurado no dia 4 de junho de 2012, o Mitsubishi Café é um espaço sofisticado dentro do Shopping Cidade Jardim, em São Paulo. O espaço é exclusivo para clientes da marca, que podem degustar, gratuitamente, variados tipos de café by Chocolat du Jour. No local, há sempre a exposição de um carro da Mitsubishi e ações especiais.

MIT TV, MIT Revista e MIT FM[editar | editar código-fonte]

Para conectar as várias atividades e ações da marca no Brasil e no mundo, surgiu a MIT Revista, com tiragem de 100 mil exemplares por edição[11], e o programa televisivo MIT TV, que vai ao ar duas vezes ao mês no canal BandSports. Tudo com conteúdo voltado para o estilo de vida 4x4.

MIT FM[editar | editar código-fonte]

A MIT FM (92,5 São Paulo-SP) foi uma realização do Grupo Bandeirantes de Comunicação em parceria com a Mitsubishi Motors e a Agência África. Ela entrou no ar oficialmente no dia 9 de junho de 2008 Durante quase 4 anos, a MIT FM foi uma rádio que traduziu em música e conteúdo a liberdade que une o gosto pela aventura.

Além da programação musical, a rádio oferecia prestação de serviços. Ela encerrou as atividades no dial no dia 6 de março de 2012, a última música tocada foi "Só o Fim", do Camisa De Vênus[12].

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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