Monoplano du Temple

O monoplano du Temple, de 1874.

O monoplano du Temple, foi uma grande aeronave feita de alumínio, construída em Brest na França, pelo oficial de marinha Félix du Temple em 1874.

Características

Desenhos da patente do monoplano du Temple, 1874.

O monoplano du Temple tinha envergadura de 13 m, pesando apenas 80 kg sem o piloto. Várias tentativas foram feitas com essa aeronave, e é geralmente reconhecido que ela conseguiu decolar e se manter no ar por um curto período - fato descrito pela Flight International como "período breve e vacilante no ar" - (de uma combinação da sua própria potência fazendo-o descer numa rampa inclinada), planou por um curto período e retornou ao solo de forma segura, tornando-se o primeiro voo motorizado bem sucedido da história, apesar de não ser o primeiro auto propulsado. Ele foi exibido na Exposição Universal de 1878 ("Feira Mundial") em Paris.

A aeronave usava uma versão muito compacta de um motor a vapor para o qual Félix du Temple solicitou uma patente em 18 de abril de 1876. O motor, pesando entre 18 e 20 kg usava tubos muito finos agrupados de forma "a obter a maior superfície de contato para o menor volume possível, por onde a água circulava muito rapidamente, transformando-se em vapor pelas chamas ao redor."

Esse tipo de motor foi usado mais tarde pela Marinha francesa para equipar o primeiro torpedeiro francês:

"Oficiais e engenheiros definiram suas posições a respeito do motor du Temple. Todos proclamaram a sua superioridade... pedidos estão chegando tanto do setor civil quanto do governo francês."

Ver também

• História da aviação

Bibliografia

• Gibbs-Smith, Charles H. (1959), «Hops and Flights: A Roll Call of Early Powered Take-offs», Flight, 75: 468, consultado em 3 de março de 2011 

Ligações externas

• Felix du Temple de la Croix 1823 - 1890 (em inglês)
• Du Temple Monoplane (em inglês)