Ponte Ferroviária do Jamor
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| Ponte Ferroviária do Jamor | |
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| Nome oficial | Ponte do Jamor |
| Mantida por | Rede Ferroviária Nacional |
| Data de abertura | 30 de Setembro de 1889 |
| Geografia | |
| Via | Linha de Cascais |
| Cruza | Rio Jamor |
| Localização | Junto a Cruz Quebrada, no Concelho de Oeiras, em Portugal |
| Coordenadas | |
A Ponte Ferroviária do Jamor é uma infra-estrutura ferroviária da Linha de Cascais, situada na Freguesia de Oeiras e São Julião da Barra, em Portugal.
História
Em Abril de 1896, esta ponte estava em construção, esperando-se que estivesse pronta em cerca de 5 meses; foi adjudicada à Empresa Industrial Portugueza pelo valor de 56.945$000 réis.[1]
Esta ponte insere-se no troço da Linha de Cascais entre Cascais e Pedrouços da Linha de Cascais, que foi inaugurado em 30 de Setembro de 1889; o troço entre Pedrouços e Caxias foi aberto desde logo com via dupla.[2] No entanto, apenas após alguns dias de serviço, uma cheia no Rio Jamor provocou a queda dos pilares desta ponte, interrompendo a circulação ferroviária; enquanto esta situação não foi resolvida, os passageiros tinham de fazer transbordo na estação de Cruz Quebrada, sendo a travessia sobre o rio feita por uma ponte improvisada de madeira.[3]
Em 1897, já tinha sido sido alvo de obras de renovação, por parte da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4]
Em 1938, existia um projecto para desviar o traçado da Linha de Cascais desde o Cais do Sodré até um ponto entre a Cruz Quebrada e Caxias; a passagem do Rio Jamor seria feita mais a Norte, por um viaduto, sendo o traçado antigo aproveitado para uma estrada marginal entre Santo Amaro e a Cruz Quebrada.[5]
Ver também
Referências
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 48 (1160). 234 páginas. 16 de Abril de 1936. Consultado em 13 de Dezembro de 2013
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 529 páginas. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 13 de Dezembro de 2013
- ↑ AGUIAR, Manuel Busquets de (16 de Setembro de 1961). «A Linha Férrea de Cascais» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 74 (1770). 255 páginas. Consultado em 13 de Dezembro de 2013
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 49 (1196). 493 páginas. 16 de Outubro de 1937. Consultado em 13 de Dezembro de 2013
- ↑ BELO, António de Almeida (16 de Dezembro de 1938). «A propósito da Estrada Marginal Lisboa-Cascais» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 50 (1224): 546, 549. Consultado em 13 de Dezembro de 2013
Ligações externas
