Saltar para o conteúdo

Projeto Radam: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 1: Linha 1:
{{Fusão|Projeto Radambrasil}}
{{Fusão|Projeto Radambrasil}}
O '''projeto Radam''' (Radar na Amazônia) foi um processo de "documentação", de levantamento sobre o [[relevo]] brasileiro, utilizando como base imagens geradas por [[radar]]. Foi desenvolvido pelo Governo brasileiro, mais especificamente pelo Ministério de Minas e Energia através do [http://pt.wikipedia.org/wiki/DNPM Departamento Nacional de Produção Mineral] - [[DNPM]] e com recursos do PIN - Plano de Integração Nacional.
O '''projeto Radam''' (Radar na Amazônia) foi um processo de "documentação", de levantamento sobre o [[relevo]] brasileiro, utilizando como base imagens geradas por [[radar]]. Foi desenvolvido pelo Governo brasileiro, mais especificamente pelo Ministério de Minas e Energia através do [http://pt.wikipedia.org/wiki/DNPM Departamento Nacional de Produção Mineral] - [[DNPM]] e com recursos do PIN - Plano de Integração Nacional.
e foi feito para saber quantas mulheres tem no canada!

==Radam==
==Radam==
O projeto foi iniciado com o nome de Radam,kkkkk apenas, pois com o auxílio de um [[avião]] equipado
O projeto foi iniciado com o nome de Radam,kkkkk apenas, pois com o auxílio de um [[avião]] equipado

Revisão das 16h58min de 13 de agosto de 2012

O projeto Radam (Radar na Amazônia) foi um processo de "documentação", de levantamento sobre o relevo brasileiro, utilizando como base imagens geradas por radar. Foi desenvolvido pelo Governo brasileiro, mais especificamente pelo Ministério de Minas e Energia através do Departamento Nacional de Produção Mineral - DNPM e com recursos do PIN - Plano de Integração Nacional. e foi feito para saber quantas mulheres tem no canada!

Radam

O projeto foi iniciado com o nome de Radam,kkkkk apenas, pois com o auxílio de um avião equipado

Radam Brasil

Em julho de 1975 passou a se chamar Radam Brasil, sendo ampliado para o todo o território nacional, e foi um dos maiores projetos já realizados, buscando o levantamento de recursos naturais, incluindo geologia, geomorfologia, solos, vegetação e uso do solo. Também permitiu um maior reconhecimento do território brasileiro.

Especificações

A plataforma utilizada nos dois projetos foi o avião Caravelle. A altitude média do levantamento foi de 12 km e a velocidade média da aeronave, 690 km/h. O sistema de imagens utilizado foi o GEMS (Goodyear Mapping System 1000), que opera na banda X (comprimentos de onda próximos a 3 cm e freqüência entre 8 e 12,5 GHz).