Transmissão por disco de atrito

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A transmissão por disco de atrito é um método de transmissão de torque cuja patenteado foi requerida em 1902 por John William Lambert[1] [2] , no qual um motor gira um disco rígido de alumínio (disco motor) que transmite o torque por atrito ao disco conectado ao eixo de tração do veículo (disco tracionado). O disco tracionado está sempre em posição perpendicular em relação ao disco motor e se move se aproximando ou se afastando do centro de rotação do disco motor, o que permite uma alteração da relação de transmissão continuamente variável.

Foi utilizado como mecanismo de transmissão continuamente variável em automóveis como os fabricados pela Union Automobile (entre 1902 e 1905), Lambert (entre 1905 e 1916), pela Waltham[3] [4] , pela Metz (entre 1908 e 1917)[5] , pela Cartercar[1] , pela Kearns (entre 1912 e 1913)[6] [7] , pela Kelsey[8] [9] pela Petrel[10] ; pelo Brush Modelo A 1907[11] [12] e pelo Armadale Tri-car (fabricado entre 1906 e 1907)[13] ; e em motos como a Ner-a-Car (fabricadas entre 1921 e 1928[14] [15] [5] ).

Referências

  1. a b Cartercar - tracing the origins of the CVT transmission, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
  2. Friction-gearing, em inglês, acesso em 12 de novembro de 2013.
  3. 1907 Ad Waltham Friction Drive Motor Touring Automobile - Original Print, em inglês, acesso em 22 de dezembro de 2013.
  4. 1906 Orient Buckboard by Waltham Manufacturing With An Early CVT, em inglês, acesso em 22 de dezembro de 2013.
  5. a b CONTINUOUSLY VARIABLE TRANS, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
  6. Nutzen Jolts, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
  7. coachbuilt, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
  8. The Rototiller in America, em inglês, acesso em 20 de novembro de 2013
  9. The Day, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
  10. Nash - Lafayette - Jeffery Part 1: 1901-1916, em inglês, acesso em 16 de novembro de 2013.
  11. Smooth going with friction drive, em inglês, acesso em 16 de novembro de 2013.
  12. 1910 Brush roadster car test drive, em inglês, acesso em 17 de novembro de 2013.
  13. TRANSPORT and COMMUNICATIONS A History, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
  14. 1921 NER-A-CAR, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
  15. NER-A-CAR, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.