Troller T4
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| Troller T4 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2001 – 2021 | ||||
| Fabricante | Troller | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | 4x4 | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Transmissão | Manual de 5 marchas (até 2014)
Manual de 6 marchas (2015 — presente) ou Automática de 6 marchas (2020) | ||||
| Modelos relacionados | Troller Pantanal CBT Javali Engesa 4 Jeep Wrangler JPX Toyota Bandeirante | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3945 mm | ||||
| Largura | 1872 mm | ||||
| Altura | 1953 mm | ||||
| Cronologia | |||||
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O T4 foi um jipe compacto da Troller fabricado no Brasil. Era o modelo mais popular e mais antigo da marca. Foi um dos jipes mais vendidos tanto para as ruas, no segmento fora de estrada.
É um veículo de 2 portas e possui duas versões: capota rígida de fibra ou capota de lona, ambas removíveis. Pode apresentar as seguintes motorizações:
- Motor MWM 2.8 Turbo Diesel (2001 até o final 2005): 114 cv (potência líquida), velocidade máxima de 155 km/h.
- Motor NGD 3.0 Turbo Diesel Eletrônico (final de 2005 até 2012): 163 cv, velocidade máxima de 160 km/h.
- Motor International Maxxforce 3.2 Turbo Diesel (2013 até 2014): 165 cv e 38,78 kgf.m, velocidade máxima de 165 km/h.
- Motor Duratorq 3.2 Turbo Diesel (a partir de 2015): 200 cv e 47,9 kgf.m, velocidade máxima de 180 km/h
Usa diferenciais Dana 44, caixa de câmbio Eaton (a partir de 2001) e caixa de transferência Borg Warner 1352.
Ele foi o jipe mais vendido do Brasil até a metade de dezembro de 2008, quando ficou com 1.104 unidades vendidas. Em abril de 2010, a Troller anunciou que a venda acumulada do T4 atingiu 10 mil unidades.[1]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Notas e Referências
- ↑ Revista Auto Esporte (2010). «Troller comemora 10 mil unidades fabricadas». Consultado em 16 de agosto de 2010. Cópia arquivada em 11 de julho de 2010(em português)
