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Great Western of Brazil Railway | |||||||
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Informações principais | |||||||
Sigla ou acrônimo | GWBR | ||||||
Área de operação | Alagoas, Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte | ||||||
Tempo de operação | 1872–1951 | ||||||
Sede | Londres | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||||
Extensão | 1.423 km (1920) | ||||||
Bitola | 1,000 m | ||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Esta%C3%A7%C3%A3o_Central_Capiba%2C_S%C3%A3o_Jos%C3%A9%2C_Recife.jpg/400px-Esta%C3%A7%C3%A3o_Central_Capiba%2C_S%C3%A3o_Jos%C3%A9%2C_Recife.jpg)
História
- Início
- Construção e expansão
- Anos finais
Lista de referências[editar | editar código-fonte]
Livro conta a história da primeira ferrovia inglesa no Brasil[1]
BRASIL, Decreto nº 1.030, de 7 de agosto de 1852. Concede a Eduardo de Mornay e Alfredo de Mornay privilegio exclusivo pelo tempo de 90 annos para a construcção de hum caminho de ferro na Provincia de Pernambuco, entre a cidade do Recife e a Povoação denomindada Agua Preta.
Breno
Brandão, Breno Albuquerque B. (2014). Patrimônio Cultural e Autenticidade: Avaliação do Conjunto Ferroviário de Caruaru (PDF) (Dissertação de Mestrado) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
Maria Emilia
Freire, M. E. L. (2017). Patrimônio Ferroviário: a preservação para além das estações (PDF) (Tese de Doutorado) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
https://repositorio.ufpe.br/bitstream/123456789/29429/1/TESE%20Maria%20Emilia%20Lopes%20Freire.pdf
Josemir
- Academia
Melo, Josemir Camilo de (1978). A Lavoura Canavieira em Pernambuco e a Expansão do Capitalismo Britânico, 1870-1890 (Tese de Dissertation) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
Melo, Josemir Camilo de (2000). Modernização e Mudanças: Um trem Inglês nos Canaviais do Nordeste (1852-1902) (Tese de PhD) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
- Livros
Melo, Josemir Camilo de (2016). A primeira ferrovia inglesa no Brasil: The Recife – São Francisco Railway (in Portuguese). Editora Cepe. ISBN 978-85-7858-415-3.[2]
Renata
Santos, Renata Conceição Nóbrega (2017). Aço e suor pelo açúcar e em nome do progresso: 1ª Seção da Recife São Francisco Railway (Pernambuco, 1852-1859) (PDF) (Tese de Dissertation) (em Portuguese). Universidade Federal Rural de Pernambuco
Tagore
Siqueira, T. V. «As Primeiras Companhias Ferroviárias do Nordeste Brasileiro: Uma Caracterização do Processo de Implantação e o Caso da Great Western of Brazil Railway» (PDF). Revista do BNDES. 9: 169-220. ISSN 0104-5849
Serviços[editar | editar código-fonte]
Estações[editar | editar código-fonte]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Cidades, Da Editoria (16 de agosto de 2016). «Livro conta a história da primeira ferrovia inglesa no Brasil». JC. Consultado em 22 de novembro de 2023
- ↑ Melo, Josemir Camilo de (2016). A primeira ferrovia inglesa no Brasil: The Recife – São Francisco Railway (em Portuguese). [S.l.]: Editora Cepe. ISBN 978-85-7858-415-3
Trabalhos citados[editar | editar código-fonte]
- Brandão, Breno Albuquerque B. (2014). Patrimônio Cultural e Autenticidade: Avaliação do Conjunto Ferroviário de Caruaru (PDF) (Dissertação de Mestrado) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
- Cardoso, André L. R. (2018). Trens de subúrbio nas rotas de exportação: Uma dinâmica urbana para as ferrovias pernambucanas de longa distância (1858 – 1900) (PDF) (Tese de Graduação) (em Portuguese). Universidade Federal Rural de Pernambuco
- Freire, M. E. L. (2017). Patrimônio Ferroviário: a preservação para além das estações (PDF) (Tese de Doutorado) (em Portuguese). Universidade Federal de Pernambuco
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
Bonfim, Luiz Rubens F. de A. (2002). Estrada de Ferro Central de Pernambuco. Paulo Afonso: Graf Tech
Pinto, Estevão (1949). História de uma Estrada de Ferro do Nordeste. Rio de Janeiro: José Olympio