Autobianchi A112
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| Autobianchi A112 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Lancia A112 | ||||||
| Produção | 1969–1986 | ||||||
| Fabricante | Autobianchi | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento B | ||||||
| Carroceria | Hatch 3 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 903 cc OHV I4 965 cc OHV I4 | ||||||
| Transmissão | manual 4 velocidades manual 5 velocidades | ||||||
| Modelos relacionados | Fiat 127
Fiat 147 | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 3.230 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.038 mm[2] | ||||||
| Largura | 1.480 mm | ||||||
| Peso | 670 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Autobianchi A112 é um automóvel compacto produzido pela montadora italiana Autobianchi. Foi desenvolvido usando uma versão reduzida da plataforma do Fiat 128.[3] A mecânica do A112 subseqüentemente sustentou o Fiat 127. Foi introduzido em novembro de 1969, como substituto do Bianchina e do Primula, e foi construído até 1986, quando abriu caminho para o mais moderno Autobianchi Y10 (marcado na maioria dos mercados de exportação como o Lancia Y10). Mais de 1,2 milhão de A112 foram produzidos na fábrica da Autobianchi em Milão.
Usava a mecânica do modelo Mini, inglês, além de antecipar a concepção mecânica do Fiat 127/147, destacou-se pelo desempenho da versão esportiva Abarth.
Motor[editar | editar código-fonte]
O A112 estava disponível apenas com carroceria de 3 portas. Foi oferecido com o motor OHV de 903 cc do Fiat 850 capaz de atingir 42 cv (31 kW). O Autobianchi representou a primeira aparição deste motor em uma configuração de motor dianteiro e tração dianteira que mais tarde se tornaria familiar para uma ampla gama de motoristas no Fiat 127 mais vendido e seus derivados. A potência reivindicada aumentou para 47 cv (35 kW) em 1971, mas sem nenhuma alteração mecânica. O desempenho também permaneceu inalterado, provavelmente foi simplesmente uma correção para a saída reivindicada.
O A112 atingiu um mercado muito particular; em 1984, os compradores do sexo feminino representavam 35% dos proprietários do A112 e cerca de um terço estava na faixa etária de 18 a 24 anos.[4]
Referências
- ↑ «The Autobianchi information site». The Etceterini pages @ CarsFromItaly.com. Cópia arquivada em 9 de fevereiro de 2005
- ↑ «Auto-Modelle: Katalog - Motor-Presse-Jahres». Vereinigte Motor-Verlage Stuttgart. Die Automodelle Katalog: 24–25. 1970. ISSN 0463-6589
- ↑ Becker, Clauspeter (1971). Logoz, Arthur, ed. «Fiat 128». Auto-Universum 1971. Zurique, Suíça: Verlag Internationale Automobil-Parade AG. p. 88
- ↑ Jobart, Didier (19 de abril de 1984). «Cherchez la différence!». Bruxelas, Bélgica: Editions Auto-Magazine. Le Moniteur de l'Automobile. 35 (793): 152
