Discussão:Mazda 787B
Adicionar tópico | Este artigo foi avaliado com qualidade 1 em 12 de março de 2012 e faz parte do âmbito de um WikiProjeto: Automobilismo. | |
|---|---|---|
 |  | Para o Wiki Projetos Automobilismo este artigo possui importância ainda não avaliada. Se você se interessa pelo assunto, visite o projeto para conhecer as tarefas e discussões em curso. |
| Se não tiver suas questões respondidas nesta página de discussão procure o(s) wikiprojeto(s) acima. | ||
Essa história do banimento do carro após a sua vitória não procede. Primeiro porque o suposto banimento foi ao motor rotativo Wankel, não ao carro. E basta fazer uma pequena pesquisa que se descobre que o motor Wankel, utilizado por esse carro, já tinha tido a proibição anunciada meses antes da corrida vencida por ele, pois o Mundial de Protótipos passaria a usar motores 3.5 iguais aos da Formula 1. Tanto que os motores fora do regulamento para o ano seguinte não puderam largar nas 10 primeiras posições da corrida de 1991 em le Mans, e competiram pela categoria C2, enquanto quem já tinha os motores 3.5 padronizados com a Formula 1 competiram pela categoria C1. O Mazda correu pela C2, portanto, antes da corrida, já se sabia que o motor seria proibido para 1992. E é falso dizer "após sua vitória", pois a corrida de le Mans foi realizada em junho, e os motores Wankel permaneceram liberados no campeonato até a última etapa, em Autopolis, no dia 28 de outubro, como bem podemos ver aqui: http://www.racingsportscars.com/photo/Autopolis-1991-10-28.html