Suzuki Boulevard C1500: diferenças entre revisões

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*Diâmetro e curso: 96,0 x 101,0 mm
*Diâmetro e curso: 96,0 x 101,0 mm
*Taxa de compressão: 8,5 : 1
*Taxa de compressão: 8,5 : 1
*Câmbio: 5 velocidades (a quinta marcha serve como "over drive")
*Transmissão: 5 velocidades (a quinta marcha serve como "over drive")
*Transmissão final: por eixo-cardã (requer baixa manutenção, apenas a troca do óleo do cardã a cada 6 mil km, conforme manual do proprietário)
*Transmissão final: por eixo-cardã (requer baixa manutenção, apenas a troca do óleo do cardã a cada 6 mil km, conforme manual do proprietário)
*Partida: Elétrica
*Partida: Elétrica

Revisão das 14h32min de 10 de abril de 2015

Suzuki Boulevard C1500
Modelo C90
Fabricante Suzuki
Apelido Boulevard
Tipo Custom
Motor 4 tempos, SOHC, 2 cilindros em "V" a 45º, 6 válvulas, arrefecimento a ar e óleo com alimentação de injeção eletrônica.
Potência 69 CV a 4.800 rpm
Torque 11,7 kgf.m a 2.800 rpm
Freios Dianteiro: Duplo disco flutuante com pinças de dois pistões
Traseiro: Disco simples com pinça de quatro pistões
Pneus Dianteiro: 150/80-16.
Pneu traseiro: 180/70 – 15.
Altura 700 mm
Entre Eixos 1.700 mm
Comprimento 2.525 mm
Tanque 14,0 litros
Reserva 4,3 L (Com a reserva pode-se andar até no máximo 40km a 100km/h com segurança)
Similar Honda VT 1100 Shadow, Yamaha DragStar

A Suzuki Boulevard C1500 é uma motocicleta da categoria custom fabricada pela Suzuki. Na linha Boulevard existem dois modelos custom, onde a Suzuki os dividiu em duas familias diferentes: as mais modernas, que trazem a letra "M", e as classicas, com a letra "C". A representante das custom futuristas é a Suzuki Boulevard M800, nas clássicas a Boulevard C 1500[1].

A Suzuki Boulevard C 1500 é inspirada nas motos long-and-low (longas e baixas) das décadas de 40 e 50. Os para-lamas dianteiro e traseiro possuem aquela franja, uma curvatura, que muito lembra as antigas Indians, motos norte-americanas do século passado. O farol tipo cabeça-de-touro, bem grande e cromado[2].

Outras especificações

  • Capacidade cúbica: 1.462 cm³
  • Diâmetro e curso: 96,0 x 101,0 mm
  • Taxa de compressão: 8,5 : 1
  • Transmissão: 5 velocidades (a quinta marcha serve como "over drive")
  • Transmissão final: por eixo-cardã (requer baixa manutenção, apenas a troca do óleo do cardã a cada 6 mil km, conforme manual do proprietário)
  • Partida: Elétrica
  • Quadro: Berço duplo em aço
  • Distância do solo: 140 mm
  • Altura do assento: 700 mm

Cores: Preta; vermelha e prata para 2009 Preço sugerido: R$ 40.499,00 - pesquisa de preços nos concessionários Suzuki em abril de 2010, modelos zero km.

Referências