Motor a álcool pré vaporizado: diferenças entre revisões
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'''Motor a álcool pré-vaporizado''' ( MAPV ) é um tipo de [[motor]] onde o [[combustível]] ( [[etanol]] ) é vaporizado por um dispositivo aquecedor que aproveita o calor gerado pelo escapamento ou pelo sistema de arrefecimento do veículo. |
'''Motor a álcool pré-vaporizado''' ( [[MAPV]] ) é um tipo de [[motor]] onde o [[combustível]] ( [[etanol]] ) é vaporizado por um dispositivo aquecedor denominado [[estequiômetro]] que aproveita o calor gerado pelo escapamento ou pelo [[sistema de arrefecimento]] do veículo. |
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*Vaporização pelo uso do calor produzido pelo sistema de arrefecimento ( '''Patente Requerida Nº 0200019-9''' ) desenvolvido pelos engenheiros ''Arthur Carlos Zanetti'' e ''Marcos Serra Negra Camerini'' |
*Vaporização pelo uso do calor produzido pelo [[sistema de arrefecimento]] ( '''[[Patente]] Requerida Nº 0200019-9''' ) desenvolvido pelos engenheiros ''Arthur Carlos Zanetti'' e ''Marcos Serra Negra Camerini''. |
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[http://www.marcoscamerini.com.br/projetos.php/ ''Arthur Carlos Zanetti'' e ''Marcos Serra Negra Camerini''] |
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[http://www.institutodeengenharia.org.br/memoria_biografias.html ''Romeu Corsini'' na galeria do Instituto de Engenharia] |
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[http://www.marcoscamerini.com.br/arquivos/1_ABRUC.htm UNIMEP testa carro movido a vapor de álcool] |
[http://www.marcoscamerini.com.br/arquivos/1_ABRUC.htm UNIMEP testa carro movido a vapor de álcool] |
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[http://www.metaong.info/module.php?mod=comment&op=reply&id=341 Tecnologia aumenta a eficiência do álcool] |
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[http://www.inova.unicamp.br/inventabrasil/malcpre.htm MAPV - Motor à álcool pré-vaporizado] |
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Revisão das 01h43min de 14 de março de 2008
Motor a álcool pré-vaporizado ( MAPV ) é um tipo de motor onde o combustível ( etanol ) é vaporizado por um dispositivo aquecedor denominado estequiômetro que aproveita o calor gerado pelo escapamento ou pelo sistema de arrefecimento do veículo.
O combustível só é injetado nos cilindros do motor e queimado depois de ser totalmente vaporizado.
Vantagens:
Este motor possui várias vantagens. Destacamos:
- Redução nas emissões de poluentes.
- Extrordinária redução no consumo ( chega a fazer 16 quilômetros com um litro de álcool ! ).
- Aumento real de potência.
Sistemas:
Existem dois sistemas de pré-vaporização do etanol combustível:
- Vaporização pelo aproveitamento do calor gerado pelo escapamento do veículo desenvolvido pelo professor, cientista e um dos pioneiros do pró-álcool Romeu Corsini.
- Vaporização pelo uso do calor produzido pelo sistema de arrefecimento ( Patente Requerida Nº 0200019-9 ) desenvolvido pelos engenheiros Arthur Carlos Zanetti e Marcos Serra Negra Camerini.
Ligações externas
Arthur Carlos Zanetti e Marcos Serra Negra Camerini
Romeu Corsini na galeria do Instituto de Engenharia
UNIMEP testa carro movido a vapor de álcool
