Estaleiro Hudong–Zhonghua
Estaleiro Hudong–Zhonghua é uma subsidiária do conglomerado China State Shipbuilding Corporation (CSSC). O estaleiro chinês produz navios para uso civil e militar. Hudong–Zhonghua tem como lema a afirmação ser o "Berço das Fragatas e Navios de Desembarque Chineses" por seu trabalho para a Marinha do Exército Popular de Libertação.[1]
História[editar | editar código-fonte]
Hudong–Zhonghua Shipbuilding foi formado pela fusão do Hudong Shipbuilding Group e do estaleiro Zhonghua.[2]
Em janeiro de 2021, foi anunciado que o estaleiro Hudong-Zhonghua se mudaria para a Ilha Changxing, próximo ao Estaleiro Jiangnan. A construção do estaleiro começou em janeiro de 2021. A primeira das duas fases deverá ser concluída em 2023.[3][4]
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A Hudong-Zhonghua construiu o Dapeng Sun, o primeiro transportador de Gás natural liquefeito (GNL), construído na China que foi ao mar em abril de 2008.[5][6]
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Em setembro de 2017, a Hudong-Zhonghua foi contratada para construir cinco dos nove 23.000 TEU navios porta-contêineres da classe Jacques Saadé. Os navios eram na época os maiores navios porta-contêineres do mundo movidos a GNL, medindo 400 metros de comprimento e 61 metros de largura. O primeiro, CMA CGM Jacques Saadé, foi entregue em 22 de setembro de 2020. Em 2021, todos os cinco navios contratados para Hudong-Zhonghua foram entregues.[7][8][9][10]
No ano de 2019, a Hudong-Zhonghua ganhou um contrato para quatro navios de 23.000 TEU da companhia de navegação taiwanesa Evergreen, após a entrega bem-sucedida de quatro navios de 2.500 TEU para a mesma empresa anteriormente.[11]
A Hudong-Zhonghua em 2020 ganhou um contrato para 16 transportadores de GNL a serem entregues à Qatar Petroleum. A licitação foi parte de um plano da Qatar Petroleum, o maior produtor de GNL do mundo, para apoiar seu aumento esperado na produção de GNL e incluirá potencialmente até 100 novos navios de GNL.[12][13]
Em junho de 2021, a Evergreen assinou um contrato com a Hudong–Zhonghua Shipbuilding para mais dois navios de 24.000 TEU, com entrega prevista entre o final de 2023 e o início de 2024.[14][15]
Acidentes[editar | editar código-fonte]
Em julho de 2001, um guindaste de pórtico de 5.000 toneladas desabou no Hudong Shipbuilding Group enquanto era erguido, matando 36 trabalhadores e ferindo outros oito. Foi o primeiro guindaste de pórtico projetado e construído na China.[16]
Em maio de 2008, dois pórticos de 600 toneladas desabaram durante uma operação de içamento, matando três e ferindo outros dois.[17]
Referências
- ↑ «Company profile». Hudong–Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ China's Largest Shipbuilder Selects Electronic Signature Solutions from CIC China
- ↑ Tate, Andrew (5 de janeiro de 2021). «Hudong-Zhonghua shipyard to relocate to Changxing Island near Shanghai». Janes. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ Wang, Ying (5 de janeiro de 2021). «Shanghai launches 64 projects worth $42b». China Daily. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «LNG tanker hailed as a milestone for China». china.org.cn. Shanghai Daily. 4 de abril de 2008. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «China 1st home-made LNG tanker delivered, behind time». Reuters. 3 de abril de 2008. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «CMA CGM Confirms Order for 22,000 TEU Giants». World Maritime News. 20 de setembro de 2017. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ https://www.offshore-energy.biz/hudong-zhonghua-shipbuilding-names-cma-cgm-rivoli/
- ↑ «The CMA CGM JACQUES SAADE, the largest LNG-powered container ship ever built features Wärtsilä solutions». Wärtsilä. 15 de outubro de 2020. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ Snyder, John (29 de maio de 2020). «Chinese financing backs massive Qatar LNG carrier order». Riviera. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ https://theloadstar.com/box-ship-orderbook-grows-fatter-with-evergreen-and-sitc-needing-more-capacity/
- ↑ https://www.seatrade-maritime.com/shipbuilding/hudong-zhonghua-inks-286bn-lng-carrier-order-qatar
- ↑ https://www.energyvoice.com/oilandgas/middle-east/236815/qp-signs-3bn-lng-carrier-deal-with-hudong/
- ↑ Tate, Andrew (5 de janeiro de 2021). «Hudong-Zhonghua shipyard to relocate to Changxing Island near Shanghai». Janes. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ Wang, Ying (5 de janeiro de 2021). «Shanghai launches 64 projects worth $42b». China Daily. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «Crane Collapse Kills 36 in Shanghai Shipyard». People's Daily. 18 de julho de 2001. Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «Gantry cranes topple, killing 3 in Shanghai». China Daily. Xinhua. 30 de maio de 2008. Consultado em 5 de janeiro de 2021
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Medeiros, Evan S.; Cliff, Roger; Crane, Keith; Mulvenon, James C. (2005). A New Direction for China's Defense Industry Texto em itálico(PDF). RAND Corporation. ISBN 0-8330-3794-3.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Sítio oficial (em inglês)
- «China State Shipbuilding Corporation.» (em inglês)