Hoboken–World Trade Center

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Hoboken–World Trade Center

Trem com destino a Hoboken na estação World Trade Center, 2005
Dados gerais
Tipo Metrô
Estado Em operação (apenas em dias de semana)
Local de operação Distrito de Hudson, Nova Jérsei e Manhattan, Nova Iorque
Terminais Início: World Trade Center (sul)
Fim: Hoboken (norte)
Operação
Proprietário Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jérsei
Operador Port Authority Trans-Hudson
Material circulante PA5
Histórico
Abertura oficial 19 de julho de 1909
Dados técnicos
Comprimento da linha 4,8 km
Total de vias 2–3 e 5
Bitola 1 435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) bitola padrão
Eletrificação Terceiro trilho
Velocidade de operação 88 km/h
Diagrama da rota

Legend
Hoboken Terminal
para a 33rd Street
Newport
para Journal Square & Newark
Exchange Place
World Trade Center
This diagram:

Hoboken–World Trade Center é um serviço de metrô operado pela Port Authority Trans-Hudson (PATH). É colorido de verde no mapa da PATH e os trens neste serviço exibem luzes verdes.[1] O serviço opera a partir do Terminal Hoboken em Hoboken, Nova Jérsei, chegando à estação World Trade Center em Lower Manhattan, Nova Iorque, por meio dos túneis de Downtown Hudson.[1] A vagem de 4,8 km de comprimento leva 11 minutos para ser concluída e é a rota mais curta no sistema PATH.[2]

O serviço opera a partir das 6 da manhã às 11 horas da noite durante a semana, não operando durante a madrugada ou nos fins de semana.[3] Passageiros que queiram ir para Lower Manhattan nesses horários devem pegar o serviço Journal Square–33rd Street (via Hoboken) de Hoboken e fazer a baldeação em Grove Street para o serviço Newark–World Trade Center.[3]

História[editar | editar código-fonte]

O serviço Hoboken-World Trade Center foi criado como o serviço Exchange Place–Hudson Terminal, operado pela Hudson and Manhattan Railroad (H&M). Originalmente, operava apenas entre Exchange Place em Jersey City e o Hudson Terminal em Manhattan, começando a operar em 19 de julho de 1909. Se tornou o serviço Hoboken Terminal–Hudson Terminal em 2 de agosto de 1909, depois que o terminal sul foi estendido para o Hoboken Terminal através da estação Erie (agora estação Newport) em Jersey City.[4]

A H&M foi sucedida pela Port Authority Trans-Hudson (PATH) em 1962.[5] A estação Hudson Terminal foi substituída pela estação do World Trade Center em 1971, durante a construção do World Trade Center.[6] O serviço de fim de semana Hoboken–World Trade Center começou a operar em 27 de outubro de 1996.[7]

O sistema, especialmente a estação de Hoboken, sofreu graves danos com o furacão Sandy no final de outubro de 2012. A estação foi fechada para reparos após 2,4 m de água inundarem os túneis.[8] Danos também foram relatados nas estações Exchange Place e World Trade Center. Devido ao longo tempo necessário para os reparos, o serviço foi temporariamente suspenso. Em 19 de dezembro de 2012, a estação Hoboken foi reaberta após a conclusão dos consertos.[9] No entanto, o serviço na linha não seria retomado até 29 de janeiro de 2013.[10]

Referências

  1. ↑ a b «"PATH Maps"». PATH (em inglês). Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 29 de dezembro de 2010 
  2. ↑ «"PATH Facts & Info"». PATH (em inglês). Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 14 de abril de 2021 
  3. ↑ a b «"PATH Full Schedules"». PATH (em inglês). Port Authority of New York and New Jersey. Consultado em 31 de março de 2011. Cópia arquivada em 23 de março de 2021 
  4. ↑ Chiasson, George (julho de 2015). «"Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan"». Electric Railroaders' Association Bulletin. 58 (7): 2–3, 5. Consultado em 10 de abril de 2018. Cópia arquivada em 21 de setembro de 2021 – via Issuu 
  5. ↑ Cable Right, George (23 de janeiro de 1962). «"2 States Agree in Hudson Tubes and World Trade Center; New York and Jersey Settle on Bill to Permit Port Authority Operation New Terminal Planned Downtown H. & M. Depot to Be Erected in Conjunction With Commerce Unit Rehabilitation Due Accord Reached on Hudson Tubes Savings Expected Boundaries Defined"». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 1 de maio de 2017. Cópia arquivada em 17 de setembro de 2021 
  6. ↑ «Air-Cooled PATH Terminal in World Trade Center Opens Tuesday» (PDF). TimesMachine (em inglês). The New York Times. 1 de julho de 1971. p. 94. Consultado em 30 de maio de 2010. Cópia arquivada (PDF) em 29 de janeiro de 2020 
  7. ↑ Pristin, Terry (25 de outubro de 1996). «"PATH Trains Streamlined"». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 4 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2020 
  8. ↑ «"PATH train repairs to cost $300M, with Hoboken station staying closed 'for weeks' "». NorthJersey.com (em inglês). 27 de novembro de 2012. Consultado em 2 de outubro de 2013 
  9. ↑ Hack, Charles (19 de dezembro de 2012). «"Hoboken commuters' verdict: reopened PATH train service was 'flawless' "». NJ.com (em inglês). Advance Local Media LLC. Consultado em 20 de dezembro de 2012. Cópia arquivada em 17 de maio de 2021 
  10. ↑ «"Governors Christie and Cuomo Announce Full Restoration of PATH Service Between Hoboken and World Trade Center"» (em inglês). Port Authority of New York and New Jersey. 29 de janeiro de 2013. Consultado em 11 de fevereiro de 2013. Cópia arquivada em 15 de maio de 2021 
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