Lola T96/50
| Lola T96/50 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Fabricante | Lola Racing Cars | ||||||
| Matriz | Huntington, Reino Unido | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 3.0l V8 Cosworth DFY 3.0l V8 Zytek-Judd KV 3.0l V8 Mugen-Honda MF308 | ||||||
| Potência | 450hp - 460 hp | ||||||
| Torque | 276 - 290 lb/ft (374-393 N/m) | ||||||
| Transmissão | Manual, sequencial, 5 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.405mm (4.40 m) | ||||||
| Entre-eixos | 2.819mm (2.81 m) | ||||||
| Peso | 540 kg (incluindo o piloto) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Lola T96/50 é um carro de corrida monoposto desenvolvido pela fabricante britânica Lola, para uso na Formula 3000 Internacional, uma série alimentadora da Fórmula 1, entre 1996 e 1998, até foi substituído pelo novo chassi Lola B99/50 pelo novo em 1998.
Fórmula Nippon[editar | editar código-fonte]
O Lola T96/51 e o Lola T96/52, foram usados na Fórmula Nippon japonesa até 1999 e eram movidos por motores 3.0l V8 Mugen-Honda MF308. [1]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ «Lola Heritage». www.lolaheritage.co.uk. Consultado em 3 de junho de 2023