Precision Approach Path Indicator

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Exemplo de uma das luzes do PAPI
Sistema PAPI visto de um avião.

PAPI (Precision Approach Path Indicator, em português Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), é um sistema de luzes, colocados geralmente ao lado esquerdo da pista, podendo entretanto por motivos físicos ser instalado do lado direito, também é muito comum estar dos dois lados, que têm por objectivo informar os pilotos sobre a altitude correcta, ou precisa, em que se encontra o avião, quando este faz a aproximação à pista, para aterrar.

O PAPI é composto por duas, ou quatro caixas, cada uma contendo um sistema óptico de luzes que alternam entre o branco e o vermelho. São visíveis a 5 milhas (9,3Km) durante o dia, e a 20 milhas (37Km) à noite. Consoante o ângulo de aproximação à pista do avião, as luzes podem variar entre:

Sistema de quatro luzes

  • 4 vermelhas: o avião está bastante abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo)
  • 3 vermelhas, 1 branca: o avião está abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo)
  • 2 vermelhas, 2 brancas: o avião está no percurso de aproximação correcto (ângulo de descida ideal)
  • 1 vermelha, 3 brancas: o avião está acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto)
  • 4 brancas: avião está bastante acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto)

Sistema de duas luzes

  • 2 vermelhas: o avião está bastante abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo)
  • 1 vermelha, 1 branca: avião está no percurso de aproximação correcto (ângulo de descida ideal)
  • 2 brancas: avião está bastante acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto)

Ver também[editar | editar código-fonte]

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