AGO Ao 192

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Imagem ilustrativa

O AGO Ao 192 Kurier foi um pequeno avião bimotor alemão de dois lugares, projetado e construído pela AGO Flugzeugwerke na década de 1930. Foram produzidas apenas seis unidades depois de três protótipos

Histórico[editar | editar código-fonte]

A AGO Flugzeugwerke foi restabelecida em Oschersleben no ano de 1934,[1] sendo seu primeiro projeto, um avião bimotor leve multiúso oferecido como opção aos concorrentes: Gotha Go 146 e Siebel Fh 104.[2]

O AGO Ao 192, era um monoplano de asa baixa em "cantiléver" todo de metal com fuselagem monocoque para dois ocupantes lado a lado na cabine de comando, havendo assentos para cinco passageiros numa cabine separada. Ele era equipado com um motor Argus As 10 de 240 hp e um trem de pouso traseiro convencional retrátil.[1]

O primeiro protótipo fez seu voo de estreia em meados de 1935, sendo logo seguidos por um segundo avião semelhante ao primeiro. Um terceiro protótipo com uma fuselagem maior para um passageiro extra, motores mais potentes e um trem de pouso revisado, formou a base para o transporte civil Ao 192B, com versões planejadas para executar missões como avião de: transporte leve, ambulância e de levantamento de informações. Além disso, um número de variantes militares foram propostas, incluindo para: reconhecimento e bombardeio leves.[1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c Air International June 1977, p.305.
  2. Smith and Kay 1972, p.578.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • "Plane Facts". Air International, June 1977, Vol 12 No 6. Bromley, UK:Fine Scroll. p. 306.
  • Smith, J.R. and Kay, Antony J. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1990. ISBN 0851778364.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre AGO Ao 192
Ícone de esboço Este artigo sobre uma aeronave é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.