Aeroporto de Nome

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Aeroporto de Nome
Aeroporto
IATA: OME - ICAO: PAOM - FAA: OME
Características
Tipo Público
Administração Alaska DOT&PF - Northern Region
Serve Nome
 Alasca
 Estados Unidos
Altitude 11 m (36 ft)
Aéreo 28 000 aeronaves[1]
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
3/21 1 700 m (5 577 ft) Asfalto
10/28 1 829 m (6 001 ft) Asfalto

O Aeroporto de Nome (em inglês: Nome Airport) (IATA: OME, ICAO: PAOM, FAA: OME) é um aeroporto público localizado a 3,7 km a oeste do centro de Nome, uma cidade na Região Censitária de Nome do estado americano do Alasca[1].

Facilidades e Aeronaves[editar | editar código-fonte]

O aeroporto de Nome possui duas pistas pavimentadas com asfalto: 3/21, medindo 1.700 x 46 m e 10/28, medindo 1.829 x 46 m.

No período de 12 meses terminado em 1 de novembro de 2008, o aeroporto teve 28 mil operações, uma média de 76 por dia: 54% de táxi aéreo, 36% de aviação geral, 5% de operações agendadas e 5% de operações militares. Havia 71 aeronaves baseadas neste aeroporto: 72% são monomotores, 17% de multimotores, 7% são helicópteros e 4% são militares.

Estacionamento grátis está disponível nesse aeroporto.

Airport Pizza[editar | editar código-fonte]

No aeroporto há uma pizzaria chamada Airport Pizza. É famosa por usar os voos da Bering Air gratuitamente para entregar pizzas à vilas longínquas do Alasca.[2]

Linhas aéreas e destinos[editar | editar código-fonte]

Voos Charter para a Rússia[editar | editar código-fonte]

  • Bering Air para Anadyr e Provideniya.
  • Alaska Airlines costumava fazer voos charter para Provideniya até 1998.

Uso Militar[editar | editar código-fonte]

O aeroporto de Nome foi usado como uma base de transporte durante a II Guerra Mundial, facilitando o transporte de aviões Land-Lease para a União Soviética. Conhecido como "Marks Army Airfield", partilhava as instalações com o aeroporto civil de Nome. Ele também foi usado como um campo de aviação de defesa, em 1942 pels Força Aérea dos Estados Unidos da América para a costa ocidental do Alasca.

Renomeado como "Base Aérea de Marks", em 1948, foi usado como uma escola de sobrevivência em tempo frio e uma base interceptadora de caças. Marks estava muito perto da URSS para defender o território de caças-interceptadores, então eles foram puxados de volta ao Aeroporto de Galena. Embora a Base Aérea de Marks tenha sido fechada em 1950, um esquadrão da base aérea estava em aeroporto de Nome até dezembro de 1956.

Referências

  1. a b «Airport Master Records and Reports» (em inglês). Consultado em 15 de março de 2010 
  2. «Site oficial do Airport Pizza» (em inglês). Consultado em 15 de março de 2010 
  3. «Bering Air: Destinos a partir de Nome (PDF). Atualizado em 1 de junho de 2009» 🔗 (PDF) 
  4. «Hageland Aviation Services: Voos (PDF). Atualizado em 1 de junho de 2009» (PDF) 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]