Batalha do Comboio de Malta

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Batalha do Comboio de Malta
Cerco de Malta - Guerras revolucionárias francesas
Data 15 de Fevereiro de 1800
Local Ao largo da costa norte de Malta
Desfecho Vitória britânica
Beligerantes
Reino Unido Reino da Grã-Bretanha França França
Comandantes
Reino Unido Contra-almirante Horatio Nelson França Jean-Baptiste Perrée  
Forças
Navios de linha HMS Alexander, HMS Foudroyant, HMS Northumberland e fragata HMS Success Navios de linha Généreux, fragata Badine, duas corvetas e vários navios de transporte.
Baixas
1 morto e 9 feridos 1 morto; navio Généreux e um de trasnporte capturados

A Batalha do Comboio de Malta foi um combate naval das Guerras revolucionárias francesas, no dia 18 de Fevereiro de 1800, durante o Cerco a Malta. A guarnição francesa da cidade de Valeta, em Malta, estava sob cerco há dezoito meses, bloqueada por terra por uma força combinada de britânicos, portugueses e tropas irregulares maltesas, e por via marítima, por uma esquadra da Marinha Real Britânica, sob o comando de Horatio Nelson, a partir da base de Palermo, na Sicília. Em Fevereiro de 1800, o governo napolitano substituiu as tropas portuguesas pelas suas, e os soldados foram enviados para Malta por Nelson e Lorde Keith, onde chegaram a 17 de Fevereiro. A guarnição francesa estava com poucas provisões desde 1800, e, num esforço para manter as forças em forma, foi organizado um comboio naval em Toulon, com alimentos, armamento e reforços, para Valeta, liderado pelo contra-almirante Jean-Baptiste Perrée. A 17 de Fevereiro, o comboio francês aproximou-se de Malta a partir de sudeste, esperando passar pela linha de costa e evitar a esquadra de bloqueio britânica.

No dia 18 de Fevereiro de 1800, os vigias do navio britânico HMS Alexander, avistaram os franceses e iniciaram uma perseguição seguidos pelo remanescente da esquadra de Nelson, enquanto Keith permaneceu ao largo de Valeta. Embora a maioria dos navios franceses estivessem fora do alcance dos britânicos, uma das embarcações foi alcançada e forçada a render-se, enquanto o navio-almirante de Perrée Généreux foi interceptado pela fragata, de menor dimensão, HMS Success. Na troca de fogo, o Success foi gravemente danificado e Perrée foi mortalmente ferido. O atraso causado por este combate permitiu ao corpo principal da esquadra britânica chegar até ao navio francês e, em situação de inferioridade, o Généreux rendeu-se. Perrée morreu pouco depois de ter sido ferido, e nenhum dos abastecimentos chegou a Malta; a guarnição francesa aguentou mais sete meses, debaixo de extremas dificuldades, acabando por render-se a 4 de Setembro de 1800.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Adkins, Roy & Lesley (2006). The War for All the Oceans. [S.l.]: Abacus. ISBN 0-349-11916-3 
  • Bradford, Ernle (1999) [1977]. Nelson: The Essential Hero. [S.l.]: Wordsworth Military Library. ISBN 1-84022-202-6 
  • Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV. [S.l.]: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2 
  • Gardiner, Robert, ed. (2001) [1996]. Nelson Against Napoleon. [S.l.]: Caxton Editions. ISBN 1-86176-026-4 
  • Grocott, Terence (2002) [1997]. Shipwrecks of the Revolutionary & Napoleonic Era. [S.l.]: Caxton Editions. ISBN 1-84067-164-5 
  • James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797–1799. [S.l.]: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9 
  • James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805. [S.l.]: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7 
  • Mostert, Noel (2007). The Line upon a Wind: The Greatest War Fought at Sea Under Sail 1793 – 1815. [S.l.]: Vintage Books. ISBN 978-0-7126-0927-2 
  • Woodman, Richard (2001). The Sea Warriors. [S.l.]: Constable Publishers. ISBN 1-84119-183-3 
Ícone de esboço Este artigo sobre batalhas (genérico) é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.