Canais de Amesterdã
 | Esta página cita fontes, mas estas não cobrem todo o conteúdo. (Setembro de 2021) |
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| Património Mundial da UNESCO | ||||
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| Foto aérea dos Canais de Amesterdã | ||||
| País |  Países Baixos
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| Tipo | Cultural | |||
| Critérios | i, ii, iv | |||
| Referência | 1349 | |||
| Região** | Europa e América do Norte | |||
| Coordenadas | 52° 21′ 54″ N, 4° 53′ 16″ L | |||
| Histórico de inscrição | ||||
| Inscrição | 2010 (34ª sessão) | |||
| * Nome como inscrito na lista do Património Mundial. ** Região, segundo a classificação pela UNESCO. | ||||
Os Canais de Amesterdã (português brasileiro) ou Amesterdão (português europeu) é um conjunto de canais concêntricos em Amesterdã. A capital da Holanda, é chamada de Veneza do Norte por seus mais de 100 quilômetros de canais, cerca de 90 ilhas e 1500 pontes[1][2][3][4]. Os três principais canais, Herengracht, Prinsengracht, e Keizersgracht, cavados no século XVII durante a Idade de Ouro Holandesa, formam cinturões concêntricos ao redor da cidade, conhecidos como Grachtengordel.[5] Ao longo dos canais existem 1550 monumentos.[6] A área de canais do Século XVII, incluindo Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht e Jordaan, foram incluídas na lista de Patrimônio Mundial da UNESCO em 2010.[5]
História[editar | editar código-fonte]
Muito do sucesso do sistema de canais de Amsterdã deve-se ao [[planejamento da cidade. No começo do Século XVII, com a alta imigração, um plano foi posto em ação, consistindo de quatro meios-círculos principais, concêntricos com término na Baía de Amsterdã. Conhecido como "grachtengordel" [7] três dos canais foram usados mais como desenvolvimento residencial (Herengracht ou Canal dos Patrícios; Keizersgracht ou Canal do Imperador; e Prinsengracht ou Canal do Príncipe) e um quarto, mais externo, Singelgracht, para propósitos de defesa e manejo da água. O plano também visava interconectar os canais em torno de um raio; um conjunto de canais paralelos no bairro de Jordaan; a conversão de um canal perimetral interno já existente (Singel) com propósito defensivo alterando-o para fins comerciais e residenciais; e mais de 100 pontes. O propósito defensivo do Nassau/Stadhouderskade foi servido por um fosso e diques, com comportas de trânsito mas sem superestruturas de alvenaria.[8]
A construção avançou de oeste para leste, em toda a largura do layout, como um limpador de para-brisa gigantesco, como o historiador Geert Mak o chama - não do centro para fora como diz um mito popular.[9] A construção do setor noroeste foi iniciada em 1613 e concluída por volta de 1625. Após 1664, a construção no setor sul foi iniciada, embora lentamente devido ao clima econômico. A parte oriental do plano concêntrico do canal, cobrindo a área entre o rio Amstel e a Baía de IJ, não foi implementada por um longo tempo. Nos séculos seguintes, o terreno foi destinado principalmente para parque, jardim botânico, lares para idosos, teatros e outras instalações públicas, e também para hidrovias.[9]
Canais famosos do cinturão de canais[editar | editar código-fonte]
- Singelgracht
- Herengracht
- Keizersgracht
- Prinsengracht
- Zwanenburgwal
- Brouwersgracht
- Kloveniersburgwal
- Brantasgracht
- Lamonggracht
- Majanggracht
- Seranggracht
Galeria de imagens[editar | editar código-fonte]
Mapa mostrando Amesterdã e seus canais em 1662
Gouden Bocht (Curva de Ouro)
Singelgracht
Herengracht
Keizersgracht
Prinsengracht
Zwanenburgwal
Brouwersgracht
Lamonggracht
Planos[editar | editar código-fonte]
Desde a construção dos canais, estes foram planejados para se conectaram do Norte ao centro da cidade. Em 1999, o plano foi terminado.
Referências
- ↑ «Amsterdam Hotspots». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ «Informação ao Turista de Amesterdã». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ «World Executive City Guides». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ «WorldMayor.com». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ a b «Amsterdamse grachten» (em neerlandês). Waterschap AGV. Consultado em 18 de setembro de 2021
- ↑ «Monumenten Amsterdam». Consultado em 21 de julho de 2013
- ↑ «Grachtengordel». Consultado em 22 de julho de 2013
- ↑ Taverne, E. R. M. (1978). In ‘t land van belofte, in de nieue stadt: ideaal en werkelijkheid van de stadsuitleg in de Republiek, 1580-1680 (In the land of promise, in the new city: ideal and reality of the city lay-out in the [Dutch] Republic, 1580-1680). Maarssen: Schwartz. ISBN 90-6179-024-7
- ↑ a b Mak, Geert (1995). Een kleine geschiedenis van Amsterdam. Amsterdã/Antuérpia: Uitgeverij Atlas. ISBN 90-450-1232-4
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
Media relacionados com Canals in Amsterdam no Wikimedia Commons
