Locomóvel: diferenças entre revisões

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[[Imagem:Traction engine exedon lad.jpg|thumb|350px|Um locomóvel típico preservado: motor agrícola "Evedon Lad" 1910 com 7 nhp da Wiliam Allchin Ltd, no rally a vapor de 2005 em [[Stoke Goldington]]]]
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Um '''locomóvel''' (do [[latim]] ''locus'': local e ''mobilis'': móvel) é uma [[Motor a vapor|máquina a vapor]] automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre [[estrada]]s, para [[aragem]] de [[solo]] ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das [[Locomotiva a vapor|locomotivas ferroviárias]] que circulam sobre [[trilho]]s.


Um locomóvel tende a ser grande, robusto e de grande potência, sendo porém pesado, lento e de baixa manobrabilidade. Contudo, os locomóveis revolucionaram a [[agricultura]] e o [[transporte rodoviário]], em uma época em que a única alternativa disponível para a realização de [[trabalho (economia)|trabalho]] era o [[cavalo]].
Um '''locomóvel''' (do [[latim]] ''locus'': local e ''mobilis'': móvel) é uma [[Motor a vapor|máquina a vapor]] automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre estradas, para aragem de solo ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das [[Locomotiva a vapor|locomotivas ferroviárias]].


Os locomóveis tornaram-se popular nos países industrializados a partir de [[Circa|ca.]] 1850, quando os primeiros motores a vapor com autopropulsão foram desenvolvidos para fins agrícolas. Sua produção manteve-se elevada até as primeiras décadas do [[século XX]], quando a competição dos tratores movidos por [[Motor de combustão interna|motores de combustão interna]] suplantou-os, ocasionando seu desaparecimento gradual. No [[Brasil]] ainda eram usados na [[década de 1970]]. Atualmente não existem mais locomóveis em instalações industriais. Em localidades ermas, onde a [[energia elétrica]] ainda não é disponível, existem locomóveis em operação. Milhares deles foram preservados, muitos em condições funcionais.
Um locomóvel tende a ser grande, robusto e de grande potência, sendo porém pesado, lento e de baixa manobrabilidade. Contudo, os locomóveis revolucionaram a agricultura e o transporte rodoviário, em uma época em que a única alternativa disponível para a realização de trabalho era o cavalo.


== Ver também ==
Os locomóveis tornaram-se popular nos países industrializados a partir de [[Circa|ca.]] 1850, quando os primeiros motores a vapor com autopropulsão foram desenvolvidos para fins agrícolas. Sua produção manteve-se elevada até as primeiras décadas do [[século XX]], quando a competição dos tratores movidos por [[Motor de combustão interna|motores de combustão interna]] suplantou-os, ocasionando seu desaparecimento gradual. No Brasil ainda eram usados na [[década de 1970]]. Atualmente não existem mais locomóveis em instalações industriais. Em localidades ermas, onde a energia elétrica ainda não é disponível, existem locomóveis em operação. Milhares deles foram preservados, muitos em condições funcionais.

===Bibliografia===
*[https://web.archive.org/web/20080114071620/http://www.ruralhistory.org/nof/victorianfarming/show.php?command=showmanulist Database of historical agricultural engineering companies of the UK] – ''([[Museum of English Rural Life|MERL]])''
*[http://www.steamtraction.com/archive Steam Traction magazine – searchable article archive (1951-date)] <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;''Covers {{not a typo|mainly-}}US traction engines and [[steam tractors]], [[threshing machine]]s and steam-powered agricultural machinery.''
*[http://www.steamscenes.org.uk Steam Scenes – extensive '''searchable''' photo library] – ''preserved traction engines in the UK, Europe, Australia and New Zealand''
*[http://www.steam-up.co.uk/traction_engine_galleries.htm Steam-Up – photo library] – ''UK-based preserved traction engines''
*[http://www.tractiontime.co.uk Traction Time – vast searchable photo library & discussion forums] – ''Information about UK-based traction engines''

==Ver também==
{{Commons category|Traction engines}}
{{Commons category|Traction engines}}
* [[Aeronave a vapor]]
* [[Barco a vapor]]
* [[Carro a vapor]]
* [[Locomotiva a vapor]]
* [[Locomotiva com turbina a vapor]]
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*[[History of steam road vehicles]]
*[[History of steam road vehicles]]
*[[Live steam]]
*[[Live steam]]
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*[[Steam tractor]]
*[[Steam tractor]]
*[[Museum of English Rural Life]] (MERL) – ''UK national collection of history of farming''
*[[Museum of English Rural Life]] (MERL) – ''UK national collection of history of farming''
*[[List of steam fairs]] – ''where preserved traction engines may be seen in action''
*[[List of steam fairs]] – ''where preserved traction engines may be seen in action'' -->

== Bibliografia ==

*[https://web.archive.org/web/20080114071620/http://www.ruralhistory.org/nof/victorianfarming/show.php?command=showmanulist Database of historical agricultural engineering companies of the UK] – ''([[Museum of English Rural Life|MERL]])''
*[http://www.steamtraction.com/archive Steam Traction magazine – searchable article archive (1951-date)] <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;''Covers {{not a typo|mainly-}}US traction engines and [[steam tractors]], [[threshing machine]]s and steam-powered agricultural machinery.''
*[http://www.steamscenes.org.uk Steam Scenes – extensive '''searchable''' photo library] – ''preserved traction engines in the UK, Europe, Australia and New Zealand''
*[http://www.steam-up.co.uk/traction_engine_galleries.htm Steam-Up – photo library] – ''UK-based preserved traction engines''
*[http://www.tractiontime.co.uk Traction Time – vast searchable photo library & discussion forums] – ''Information about UK-based traction engines''

== Ligações externas ==

=== História ===


==Ligações externas==
===História===
*[http://www.ruralhistory.org/nof/victorianfarming/show.php History of mechanisation in farming] – ''Timeline, 1700 - 1914 ([[Museum of English Rural Life|MERL]])''
*[http://www.ruralhistory.org/nof/victorianfarming/show.php History of mechanisation in farming] – ''Timeline, 1700 - 1914 ([[Museum of English Rural Life|MERL]])''
*[http://www.steam-up.co.uk/traction_engine_history.htm Concise history of the traction engine] – ''evolution, from earliest experiments to widespread manufacture, plus definitions of the six main types''
*[http://www.steam-up.co.uk/traction_engine_history.htm Concise history of the traction engine] – ''evolution, from earliest experiments to widespread manufacture, plus definitions of the six main types''
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*[http://www.roadlocosociety.org.uk/ The Road Locomotive Society] – ''charitable society founded in 1937 for education and research into history of traction engines and portable engines''
*[http://www.roadlocosociety.org.uk/ The Road Locomotive Society] – ''charitable society founded in 1937 for education and research into history of traction engines and portable engines''


===Preservação===
=== Preservação ===

*[https://web.archive.org/web/20071230063453/http://www.steam-era.com/traction_21st_century.htm (Steam-era.com) Aspects of restoring and owning a traction engine]
*[https://web.archive.org/web/20071230063453/http://www.steam-era.com/traction_21st_century.htm (Steam-era.com) Aspects of restoring and owning a traction engine]
*[http://www.ntet.co.uk/ National Traction Engine Trust]
*[http://www.ntet.co.uk/ National Traction Engine Trust]
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*[http://www.steam-up.co.uk/ UK Traction engine rallies]
*[http://www.steam-up.co.uk/ UK Traction engine rallies]


===Informações adicionais===
=== Informações adicionais ===

*[http://www.bseps.org.uk/diagram/engine_diagram.htm Interactive diagram of a traction engine showing major components.]
*[http://www.bseps.org.uk/diagram/engine_diagram.htm Interactive diagram of a traction engine showing major components.]
*[http://www.steam-up.co.uk/useful_terms.htm Glossary of traction engine terminology]
*[http://www.steam-up.co.uk/useful_terms.htm Glossary of traction engine terminology]
*[http://www.nelmes.fsnet.co.uk/paxman/nhp-defn.htm Definition of nominal horse power] – ''also see [[Horsepower#Nominal horsepower|Nominal Horse Power]]''
*[http://www.nelmes.fsnet.co.uk/paxman/nhp-defn.htm Definition of nominal horse power] – ''also see [[Horsepower#Nominal horsepower|Nominal Horse Power]]''
*[http://www.ritchiewiki.com/wiki/index.php/Steam_Traction_Engine (Steam) Traction Engine] page at the RitchieWiki equipment and industry wiki
*[http://www.ritchiewiki.com/wiki/index.php/Steam_Traction_Engine (Steam) Traction Engine] page at the RitchieWiki equipment and industry wiki

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Edição atual tal como às 01h29min de 7 de julho de 2022

Locomóvel

Um locomóvel típico preservado: motor agrícola "Evedon Lad" 1910 com 7 nhp da Wiliam Allchin Ltd, no rally a vapor de 2005 em Stoke Goldington.
Características
Classificação Maquinaria agrícola
(motor a vapor)
Fonte Meyers Konversations-Lexikon (1888–1889), Armenian Soviet Encyclopedia, vol. 4, Grande Enciclopédia Soviética (1926—1947)
Categoria Portable engines
Diferente de Locomobile Company of America, traction engine
Localização
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Um locomóvel (do latim locus: local e mobilis: móvel) é uma máquina a vapor automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre estradas, para aragem de solo ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das locomotivas ferroviárias que circulam sobre trilhos.

Um locomóvel tende a ser grande, robusto e de grande potência, sendo porém pesado, lento e de baixa manobrabilidade. Contudo, os locomóveis revolucionaram a agricultura e o transporte rodoviário, em uma época em que a única alternativa disponível para a realização de trabalho era o cavalo.

Os locomóveis tornaram-se popular nos países industrializados a partir de ca. 1850, quando os primeiros motores a vapor com autopropulsão foram desenvolvidos para fins agrícolas. Sua produção manteve-se elevada até as primeiras décadas do século XX, quando a competição dos tratores movidos por motores de combustão interna suplantou-os, ocasionando seu desaparecimento gradual. No Brasil ainda eram usados na década de 1970. Atualmente não existem mais locomóveis em instalações industriais. Em localidades ermas, onde a energia elétrica ainda não é disponível, existem locomóveis em operação. Milhares deles foram preservados, muitos em condições funcionais.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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Bibliografia[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

História[editar | editar código-fonte]

Preservação[editar | editar código-fonte]

Informações adicionais[editar | editar código-fonte]