John Alcock: diferenças entre revisões
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[[Imagem:Vvalcocklicensecr.jpg|thumb|300px|right|<center>'''Licença de piloto de John Alcock'''<center>]]Sir '''John William Alcock''' ([[Manchester]], [[5 de Novembro]] de [[1892]] – [[Rouen]], [[18 de Dezembro]] de [[1919]]), foi um [[Capitão]] da [[Royal Air Force]] que, juntamente com o [[Tenente]] [[Arthur Whitten Brown]], efectuaram o primeiro voo transatlântico sem escalas, entre [[St. John's]], [[Terra Nova]], e Clifden, [[Connemara]], na [[Irlanda]]. |
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No dia [[15 de Dezembro]] de [[1919]], Alcock presenciou a apresentação do Vickers Vimy à nação, no [[Museu da Ciência (Londres)|Museu da Ciência]], de [[Londres]]. Três dias depois, durante um voo com um novo Vickers (Type 54 Viking) [[Hidroavião|anfíbio]], em direcção a [[Paris]], Alcock despenha-se, devido ao [[nevoeiro]], em Cote d'Everard, perto de [[Rouen]]. Morre no local, antes da chegada da assistência médica.[[Imagem:Alcock-Brown-Clifden.jpg|thumb|300px|left|<center>'''Acidente que vitimou John Alcock'''<center>]] |
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==Referências== |
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Revisão das 15h26min de 1 de novembro de 2007
Sir John William Alcock (Manchester, 5 de Novembro de 1892 – Rouen, 18 de Dezembro de 1919), foi um Capitão da Royal Air Force que, juntamente com o Tenente Arthur Whitten Brown, efectuaram o primeiro voo transatlântico sem escalas, entre St. John's, Terra Nova, e Clifden, Connemara, na Irlanda.
Biografia
John William Alcock em Seymour, Old Trafford, em 5 de Novembro de 1892. O seu interesse pela aviação, terá começado aos dezassete anos de idade. Durante a 1ª Grande Guerra, foi aviador da RAF, tendo sido abatido num ataque aéreo, e feito prisioneiro na Turquia. Enquanto este na base aérea de Moudros, na Grécia, Alcock desenhou, e construíu, um avião de caça a partir de restos de outros aviões abatidos. Este avião foi designado por Alcock Scout
Após o fim da guerra, Alcock decidiu continuar a sua carreira na aviação, e decidiu tentar o desafio de ser o primeiro a atravessar o Oceano Atlântico num avião. Partiu de St. John's, na Terra Nova, com Arthur Whitten Brown, à 1h e 45m, do dia14 de Junho de 1919. Chegou a Connemara, na Irlanda, passadas 16 horas e 12 minutos, no dia 15 de Junho, depois de um voo de 3.186km. O voo foi feito a bordo de um avião bombardeiro, modificado, Vickers Vimy, e ganharam um prémio monetário de 10.000 libras, oferecido pelo jornal londrino Daily Mail.
Alguns dias depois, Alcock e Brown são nomeados cavaleiros, pelo rei Jorge V.
No dia 15 de Dezembro de 1919, Alcock presenciou a apresentação do Vickers Vimy à nação, no Museu da Ciência, de Londres. Três dias depois, durante um voo com um novo Vickers (Type 54 Viking) anfíbio, em direcção a Paris, Alcock despenha-se, devido ao nevoeiro, em Cote d'Everard, perto de Rouen. Morre no local, antes da chegada da assistência médica.
Referências
- Peter G. Cooksley, Alcock, Sir John William (1892–1919), Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004
