Sistemas de navegação inercial: diferenças entre revisões
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Os '''sistemas de guía inercial''' (em [[Língua inglesa|inglês]]: ''Inertial navigation system'', INS), também conhecidos como plataformas inerciais, em forma simples, a partir de [[giroscópio]]s e [[acelerômetro]]s, permitem obter um avião de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 |
Os '''sistemas de guía inercial''' (em [[Língua inglesa|inglês]]: ''Inertial navigation system'', INS), também conhecidos como plataformas inerciais, em forma simples, a partir de [[giroscópio]]s e [[acelerômetro]]s, permitem obter um avião de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 eixos, de uma plataforma lançadora de um projétil). |
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Graças a eles, é facilitado o cálculo das coordenadas de lançamento, desde estes eles são levados a cabo de acordo com uma plataforma estacionária e seu resultado é corrigido em função do movimento da plataforma nos 3 machados. |
Graças a eles, é facilitado o cálculo das coordenadas de lançamento, desde estes eles são levados a cabo de acordo com uma plataforma estacionária e seu resultado é corrigido em função do movimento da plataforma nos 3 machados. |
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Revisão das 18h24min de 25 de julho de 2008
Os sistemas de guía inercial (em inglês: Inertial navigation system, INS), também conhecidos como plataformas inerciais, em forma simples, a partir de giroscópios e acelerômetros, permitem obter um avião de referência estabilizado (eles podem determinar os movimentos, nos 3 eixos, de uma plataforma lançadora de um projétil).
Graças a eles, é facilitado o cálculo das coordenadas de lançamento, desde estes eles são levados a cabo de acordo com uma plataforma estacionária e seu resultado é corrigido em função do movimento da plataforma nos 3 machados.
Em um navio, tanque, míssil ou avião, os movimentos produzidos pelas ondas, a irregularidade do terreno, ou as mudanças de inclinação, como é o caso; eles complicam o cálculo de predição da posição futura do objetivo e do próprio navio. Isto é simplificado notavelmente ao trabalhar em uma plataforma estabilizada.
O sistema utiliza-se de giroscópios, acelerômetros, plataforma de inércia e computador para medir acelerações espaciais conhecidas e determinar a posição em relação ao ponto de partida em latitude e longitude.
Esta tecnologia cede lugar a sistemas mais precisos e compactos como o sistema de navegação por satélite (GPS).
História
O sistema foi desenvolvido na década de 1950 para determinar a posição de um veículo de forma autônoma - sem enviar ou receber sinais - segundo as Leis de Newton.
