Felice Matteucci: diferenças entre revisões

Felice Matteucci
Nascimento	12 de fevereiro de 1808; Lucca
Morte	13 de setembro de 1887 (79 anos); Capannori
Nacionalidade	Italiano
Campo(s)	Engenharia

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Felice Matteucci (Lucca, 12 de fevereiro de 1808 — Capannori, 13 de setembro de 1887) foi um engenheiro italiano.

Conjuntamente com Eugenio Barsanti inventou um motor de combustão interna. Não se sabe se foram eles os primeiros a inventar tal motor, pois a patente em questão foi extraviada.^[1]

Matteucci estudou engenharia hidráulica e mecânica, primeiro em Paris e depois em Florença. Em 1851 conheceu o padre Eugenio Barsanti, apreciando suas ideias sobre um novo tipo de motor. Trabalharam no desenvolvimento do conceito primário de um motor manufaturável.

Após a morte de Barsanti, em 1864, e seguindo à falência da sociedade por eles estabelecida para a construção do motor, retornou à sua atividade como engenheiro hidráulico. Estudou novos densímetro (para medir o nível de um rio) e pluviômetros.

Em 1877 Matteucci afirmou que ele e seu parceiro Barsanti foram os originadores da invenção do motor de combustão interna. A patente registrada por Nikolaus Otto foi similar ao projeto de Barsanti-Matteucci. Sua frustração agravou seu estado de saúde, causando sua morte em sua casa em Capannori, próximo a Lucca.

Referências

↑ «La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta». The request bears the no. 700 of Volume VII of the Patent Office of the Reign of Piedmont. We do not have the text of the patent request, only a photo of the table which contains a drawing of the engine. We do not even know if it was a new patent or an extension of the patent granted three days earlier, on December 30 1857, at Turin.

Ver também

História do motor de combustão interna

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[1] «La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta». The request bears the no. 700 of Volume VII of the Patent Office of the Reign of Piedmont. We do not have the text of the patent request, only a photo of the table which contains a drawing of the engine. We do not even know if it was a new patent or an extension of the patent granted three days earlier, on December 30 1857, at Turin.

[1]

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-[[Imagem:Brevetto inglese per il motore Barsanti-Matteucci (12 giugno 1857).tif|thumb|Patente inglesa para o motor Barsanti-Matteucci (12 de junho de 1857) conservado no [[Museu Galileo]] em Florença]]
-[[Imagem:osservatorio ximeniano, modello del motore a scoppio barsanti-matteucci 03.JPG|thumb|esquerda|Modelo do motor de Barsanti-Matteucci exposto no [[Osservatorio Ximeniano]] em Florença.]]
+[[File:Felice Matteucci – Sfioratori a stramazzo per moderare le piene dei f, 1875 - BEIC 6274146.tif|thumb|''Sfioratori a stramazzo per moderare le piene'' (1875)]]
-Era filho de um insigne advogado e ministro da justiça do [[Principado de Luca e Piombino]]. Fez os seus estudos académicos na década de 1820 na  Università Lucchese (hoje [[Universidade de Lucca]]).
 Conjuntamente com [[Eugenio Barsanti]] inventou um [[motor de combustão interna]]. Não se sabe se foram eles os primeiros a inventar tal motor, pois a patente em questão foi extraviada.<ref>{{citar web|título=La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta|url=http://www.barsantiematteucci.it/inglese/documentiStorici.html|citação=The request bears the no. 700 of Volume VII of the Patent Office of the Reign of Piedmont. We do not have the text of the patent request, only a photo of the table which contains a drawing of the engine. We do not even know if it was a new patent or an extension of the patent granted three days earlier, on December 30 1857, at Turin.}}</ref>
-Matteucci estudou [[engenharia hidráulica]] e mecânica, primeiro em [[Paris]] e depois em [[Florença]]. Em 1851 conheceu o padre Eugenio Barsanti, apreciando suas ideias sobre um novo tipo de motor. Trabalharam no desenvolvimento do conceito primário de um motor manufaturável.
+Matteucci estudou engenharia hidráulica e mecânica, primeiro em [[Paris]] e depois em [[Florença]]. Em 1851 conheceu o padre Eugenio Barsanti, apreciando suas ideias sobre um novo tipo de motor. Trabalharam no desenvolvimento do conceito primário de um motor manufaturável.
-Após a morte de Barsanti, em 1864, e depois da falência da sociedade por eles estabelecida para a construção do motor, retornou à sua atividade como engenheiro hidráulico. Estudou novos [[densímetro]]s (para medir o nível de um rio) e [[pluviômetro]]s.
-Em 1877 Matteucci afirmou que ele e seu parceiro Barsanti foram os originadores da invenção do motor de combustão interna. A patente registrada por [[Nikolaus Otto]] foi similar ao projeto de Barsanti-Matteucci. Sua frustração agravou o seu estado de saúde, causando a sua morte em sua casa em [[Capannori]], localidade perto de Lucca.
-==Obras==
-*Felice Matteucci, ''Intorno a due istrumenti automatici che descrivono in modo continuo le curve delle piogge e delle variazioni nel pelo dell'acqua dei fiumi'', Roma, Stabilimento Giuseppe Civelli, 1874.
-*Felice Matteucci, ''Sfioratori a stramazzo per moderare le piene dei fiumi'', Firenze, Tipografia Bencini, 1875.
-== Bibliografia ==
-*Emilio Borchi, Renzo Macii, Giacomo Ricci (a cura di), Barsanti & Matteucci: i padri del motore a scoppio, un'invenzione che ha rivoluzionato il mondo, 1853-2003, Lucca, Comitato manifestazioni 150º anniversario dell'invenzione del motore a scoppio, 2002.
-*Emilio Borchi, Renzo Macii e Giacomo Ricci, I motori della scuola fiorentina: documenti sui primi studi del motore a scoppio tra il 1853 e il 1868, Lucca, Comitato manifestazioni in onore di Barsanti & Matteucci, 2003.
-*Emilio Borchi e Renzo Macii, Il carteggio Haehner, 1853-54: i documenti del primo motore a scoppio di Barsanti e Matteucci, Firenze, Pagnini, 2006, ISBN 88-8251-244-4.
+Após a morte de Barsanti, em 1864, e seguindo à falência da sociedade por eles estabelecida para a construção do motor, retornou à sua atividade como engenheiro hidráulico. Estudou novos [[densímetro]] (para medir o nível de um rio) e [[pluviômetro]]s.
-*Emilio Borchi e Renzo Macii, Evoluzione di un'idea: il motore Barsanti-Matteucci, Firenze, Pagnini, 2006, ISBN 978-88-8251-257-6.
+Em 1877 Matteucci afirmou que ele e seu parceiro Barsanti foram os originadores da invenção do motor de combustão interna. A patente registrada por [[Nikolaus Otto]] foi similar ao projeto de Barsanti-Matteucci. Sua frustração agravou seu estado de saúde, causando sua morte em sua casa em [[Capannori]], próximo a Lucca.
-*Marco Matteucci, Felice Matteucci (1808-1887): inventore del motore a scoppio, in I Matteucci di Toscana, nobili di Lucca: tre secoli di vicende familiari, Firenze, Pagnini, 2010, ISBN 978-88-8251-346-7.
 {{Referências}}
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 {{Esboço-engenheiro}}
-{{Controlo de autoria}}
 {{DEFAULTSORT:Matteucci, Felice}}
 [[Categoria:Pessoas associadas com o motor de combustão interna]]