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Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe

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Estação de Arco de Baúlhe
Linha(s): Linha do Tâmega (desactivada)
Coordenadas: 41° 28′ 56,15″ N, 7° 57′ 17,43″ O
Município: Cabeceiras de Basto
Inauguração: 15 de Janeiro de 1949
Encerramento: 1990

A Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe, também conhecida como Estação de Arco de Baúlhe, é uma antiga interface da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Arco de Baúlhe, no Concelho de Cabeceiras de Basto, em Portugal.

Núcleo Museológico

Ver artigo principal: Museu Ferroviário de Arco de Baúlhe

Nas antigas dependências da Estação, foi instalado o Núcleo Museológico de Arco de Baúlhe, onde se encontram expostos diversos elementos de material circulante.[1]

História

Planeamento, construção e inauguração

A construção da Linha do Tâmega iniciou-se em Março de 1905, tendo o primeiro troço, entre Livração e Amarante, sido inaugurado a a 20 de Março de 1909[1]; no entanto, só em 1916 é que as obras prosseguiram, tendo a linha chegado ao Apeadeiro de Chapa em 22 de Novembro de 1926, e à Estação de Celorico de Basto a 20 de Março de 1932. Em 14 de Abril de 1934, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a abertura de um concurso para a continuação da Linha entre Celorico de Basto e Arco de Baúlhe, sendo este projecto concluído em 15 de Janeiro de 1949.[2][3][4]

Declínio e encerramento

Devido ao reduzido movimento, o troço entre Arco de Baúlhe e Amarante é encerrado ao serviço em 1 de Janeiro de 1990.[2][5] Em 2008, foi apresentado um projecto para a reabilitação e recuperação do troço entre Amarante e Arco de Baúlhe, que previa a exploração ferroviária turística e o regresso de um serviço regional de passageiros; este projecto não foi, no entanto, aceite.[6]

Ver também

Referências

  1. ↑ a b «Museu Nacional Ferroviário - Núcleo Museológico de Arco de Baulhe». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de Julho de 2010 
  2. ↑ a b Silva, J.R. e Ribeiro, M. (2008). Os comboios de Portugal - Volume I. 3ª Edição.Terramar.Lisboa
  3. ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1111). 1 de Abril de 1934. 187 páginas. Consultado em 4 de Julho de 2010 
  4. ↑ «Concursos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1112). 16 de Abril de 1934. 23 páginas. Consultado em 17 de Julho de 2010 
  5. ↑ Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 150
  6. ↑ GOMES, Marco (16 de Fevereiro de 2009). «Na senda do progresso, continuamos a querer andar de bicicleta enquanto o futuro deseja outra coisa». Consultado em 4 de Julho de 2010 

  • Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 2006. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas

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