Estação Ferroviária de Casa Branca
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| Casa Branca
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| Linha(s): | L.ª Alentejo (PK 90,406) L.ª Évora (PK 90,406) |
| Coordenadas: | 38° 29′ 53,24″ N, 8° 09′ 27,81″ O |
| Município: | Montemor-o-Novo |
| Serviços: |  .svg){kind=small}  
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| Inauguração: | 15 de Fevereiro de 1864 |
| Website: | |
A Estação Ferroviária de Casa Branca, igualmente conhecida como Estação de Casa Branca, é uma estação da Linha do Alentejo, que é utilizada como entroncamento com a Linha de Évora, e que serve a localidade de Casa Branca,no concelho de Montemor-o-Novo, em Portugal.
Descrição
Vias e plataformas
Contava, em Janeiro de 2011, com 3 vias de circulação, que tinham 550, 420 e 380 metros de comprimento; as plataformas tinham 170 e 129 metros de extensão, e 55 e 40 centímetros de altura.[1]
Localização e acessos
Esta interface situa-se na localidade de Casa Branca, tendo acesso pelo Largo 1º de Maio ou da Estação Ferroviária.[2]
História
Inauguração
Esta interface encontra-se entre as Estações de Vendas Novas e Beja da Linha do Alentejo, que entrou ao serviço no dia 15 de Fevereiro de 1864; a linha até Évora abriu em 14 de Setembro de 1863.[3][4]
Século XX
Em 1902, ocorreu, nesta Estação, um incêndio de grandes proporções, que se iniciou ao anoitecer, no armazém de cortiças, mas que depressa se espalhou a outras dependências, tendo sido destruída uma considerável quantidade de mercadorias e danificado várias infra-estruturas, incluindo o edifício de passageiros, aonde os estragos foram mais reduzidos.[5]
No mesmo ano, verificou-se a necessidade de construir uma escola, para servir os filhos dos funcionários dos caminhos de ferro; o pedido foi realizado pelo Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria, Manuel Francisco de Vargas, em 13 de Novembro.[6] Este requerimento foi aceite por Ernesto Rodolfo Hintze Ribeiro no mesmo dia, devendo a escola ser construída pela Administração dos Caminhos de Ferro do Estado, e assumir a denominação de Escola Maria Amélia, em honra da Rainha D. Amélia.[6]
No ano de 1933, a Comissão Administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro aprovou a instalação de uma divisão de Via e Obras nesta estação.[7]
Século XXI
Todos os serviços ferroviários nesta Estação foram suspensos a partir do dia 10 de Maio de 2010, para se proceder a um projecto de remodelação da Linha do Alentejo, levado a cabo pela Rede Ferroviária Nacional.[8] A circulação foi reatada no dia 23 de Julho de 2011.[9]
Ver também
Referências
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 82 páginas
- ↑ «Casa Branca - Linha do Alentejo». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 20 de Dezembro de 2011
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683): 75, 77
- ↑ Santos, 1995:111
- ↑ «Linhas Portuguezas». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (339): 339,. 1 de Fevereiro de 1902
- ↑ a b «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (358). 16 de Novembro de 1902. pp. 339, 340. Consultado em 30 de Outubro de 2011
- ↑ «Direcção-Geral de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1102). 16 de Novembro de 1933. 11 páginas. Consultado em 6 de Dezembro de 2011
- ↑ «Circulação ferroviária na linha do Alentejo interrompida a partir de hoje». Rádio Pax. 16 de Março de 2011. Consultado em 9 de Outubro de 2010
- ↑ «Circulação ferroviária na Linha do Alentejo é retomada hoje». Linhas de Elvas. 24 de Julho de 2011. Consultado em 30 de Outubro de 2011
- SANTOS, Luís Filipe Rosa (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas
