Hamburg Süd: diferenças entre revisões
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A Hamburg Süd também foi uma das acionistas majoritárias da Cia. Colonizadora Hanseática, que desenvolveu a colonização alemã no estado de [[Santa Catarina]]. |
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Duas vezes, nas duas |
Duas vezes, nas duas gverdadeuerras mundiais, a Hamburg Süd perdeu a totalidade de seus navios, que foram confiscados pelos vencedores dos conflitos, como indenização de guerra. As duas vezes a companhia reiniciou do zero. |
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Em [[2003]] a Hamburg Süd adquiriu o controle acionário da Aliança Navegação e Logística Ltda. & Cia., uma pequena mas tradicional companhia privada de navegação brasileira, do grupo Fischer. Além da frota própria original da Aliança, que era composta de treze navios (onze conteineiros e dois de granéis), a nova empresa passou a utilizar espaço dos navios da Hamburg Sud. |
Em [[2003]] a Hamburg Süd adquiriu o controle acionário da Aliança Navegação e Logística Ltda. & Cia., uma pequena mas tradicional companhia privada de navegação brasileira, do grupo Fischer. Além da frota própria original da Aliança, que era composta de treze navios (onze conteineiros e dois de granéis), a nova empresa passou a utilizar espaço dos navios da Hamburg Sud. |
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Revisão das 21h02min de 18 de maio de 2013
A Hamburg Süd é uma transportadora marítima alemã fundada em 1871 com o nome de Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (em português:Sociedade Hamburgo-Sul-americana de Navegação e Navios a Vapor, mais tarde abreviadamente Hamburg-Süd ou HSDG).
A Hamburg-Süd foi uma das companhias de navegação mais importante para o desenvolvimento da imigração alemã para o Brasil[carece de fontes], pois muitos imigrantes viajaram em seus navios, a partir de 1876, até 1903.
A Hamburg Süd também foi uma das acionistas majoritárias da Cia. Colonizadora Hanseática, que desenvolveu a colonização alemã no estado de Santa Catarina.
Duas vezes, nas duas gverdadeuerras mundiais, a Hamburg Süd perdeu a totalidade de seus navios, que foram confiscados pelos vencedores dos conflitos, como indenização de guerra. As duas vezes a companhia reiniciou do zero.
Em 2003 a Hamburg Süd adquiriu o controle acionário da Aliança Navegação e Logística Ltda. & Cia., uma pequena mas tradicional companhia privada de navegação brasileira, do grupo Fischer. Além da frota própria original da Aliança, que era composta de treze navios (onze conteineiros e dois de granéis), a nova empresa passou a utilizar espaço dos navios da Hamburg Sud.
A Hamburg Süd pertence desde 1955 ao Grupo Oetker, alemão, tem hoje 120 navios próprios. A operação brasileira (longo curso e cabotagem) utiliza 15% dessas embarcações, algumas dessas embarcações compradas em leilão público ao Lloyd Brasileiro, na época de sua falência.
Ligações externas
- «Página oficial de Hamburg Süd» (em alemão e inglês)
