Lamborghini Murciélago

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Lamborghini Murciélago
300px
Visão Geral
Produção 2001 - 2010
Fabricante Lamborghini
Matriz Grupo Volkswagen
Montagem Sant'Agata Bolognese,  Itália
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria Coupé 2 portas
Roadster 2 portas
Designer Luc Donckerwolke
Ficha técnica
Motor 6.2 L V12 (580 HP)
6.5 L V12 (640 HP)
6.5 L V12 (650 HP)
6.5 L V12 (670 HP)
Transmissão Manual de 6 marchas

Automático de 6 marchas (opcional)

Modelos relacionados
Enzo Ferrari
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Porsche Carrera GT
Dimensões
Comprimento 2002–06: 4.580 mm
2007–10: 4.610 mm
Entre-eixos 2.665 mm
Largura 2002–06: 2.045 mm
2007–10: 2.057 mm
Altura 1.135 mm
Peso 1,650 kg
1,665 kg LP 640
1,565 kg LP 670–4 SV
Tanque 100l
Consumo 5,5km/l (estrada)
Cronologia
Último
Último
Lamborghini Diablo
Lamborghini Aventador
Próximo
Próximo

O Murciélago é o modelo desportivo que foi apresentado pela Lamborghini em 2001 como linha 2002 em substituição do famoso Lamborghini Diablo. Foram lançadas posteriormente as versões Roadster e LP640. O modelo é divulgado nos jogos da Midnight Club 3: DUB Edition, Midnight Club: Los Angeles, Gran Turismo 5 e série Need for Speed. O ex-jogador de futebol Romário encomendou uma unidade logo no lançamento e foi o primeiro dono deste carro na América Latina. O jogador já teve um Diablo e um Countach e é o cliente preferencial da Lamborghini.

Sua carroceria é quase toda feita de fibra de carbono, que serve para aliviar o peso (aliás, é o 1° Lamborghini a ser feito com esse material; todos os antecessores eram 100% aço), e possui rodas de 18 polegadas com pneus de perfil baixíssimo (245/35 nas dianteiras e 335/30 nas traseiras).

Cada cavalo do motor carrega apenas 2,6 kg – pouco mais do que a recém-apresentada Ferrari 458 Italia, que tem 2,42 kg/cv. Italia e Murciélago aceleram de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, conforme dados das respectivas fabricantes. Mas só o Lamborghini chega a 345 km/h (20 km/h a mais que o modelo da Ferrari).

Nome[editar | editar código-fonte]

Em uma continuação a tradição da Lamborghini de nomear seus carros com nomes de touros, o Murciélago é o nome de um touro bravo que sobrevivou 24 golpes de espada em uma luta em 1879 contra Rafael El Lagartijo Molina Sánchez, na praça de touros em Córdova (Espanha). Murciélago lutou com tanta paixão e espírito que o matador escolheu poupar sua vida, uma honra rara. O touro, que veio da fazenda Joaquin del Val di Navarra, foi mais tarde apresentado como um presente para Don Antonio Miura. Murciélago é o nome espanhol para Morcego.

Primeira geração[editar | editar código-fonte]

Murciélago Roadster[editar | editar código-fonte]

O Murciélago Roadster foi introduzido em 2004. Principalmente projetado para ser um carro de topo aberto, ele empregou um telhado macio anexado manualmente como cobertura de clima adverso, mas um aviso sobre o cabeçalho do pára-brisa aconselha o motorista a não exceder 160 km/h com o topo no lugar. O designer usou o bombardeiro B-2 Stealth , o iate Wally 118 WallyPower, e o Ciutat de les Arts i das Ciências do arquiteto Santiago Calatrava em Valência,Espanha como sua inspiração para pilares traseiros revistos do roadster e tampa do motor.

Lamborghini Murcielago LP 640-4[editar | editar código-fonte]

Murcielago LP 640-4

Em março de 2006, a Lamborghini apresentou uma nova versão do seu carro no Salão do Automóvel de Genebra, o Murciélago LP 640. O novo título incorporou o nome do carro, junto com uma designação alfanumérica que indica a orientação do motor, juntamente com a potência atualizada. Com o deslocamento agora aumentado para 6,5 litros, o novo carro fez 640 PS (471 kW; 631 hp) a 8000 rpm.

Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster[editar | editar código-fonte]

No Salão do Automóvel de Los Angeles de 2006, a Lamborghini anunciou que a versão do Murciélago também será autualizado para o LP-640.

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV/Super Veloce[editar | editar código-fonte]

Lamborghini Murciélago LP 670–4 SuperVeloce
Lamborghini Murciélago LP 670–4 SuperVeloce at Sepang International Circuit, Malaysia.JPG

O Murciélago LP 670-4 Super Veloce é equipado com motor de 6.5 litros V12 que gera potência de 670 cv. A relação peso-potência é de 2,3 kg por cavalo, o que permite impulsioná-lo de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. A velocidade máxima informada pela marca italiana é de 342 km/h.

Lamborghini Murciélago LP 2000-2 SVTT[editar | editar código-fonte]

Um padrão Lamborghini Murcielago SV é alimentado por um motor V12 670 HP, tornando-o Murcielago mais poderoso já construído. Dito isto, existem sintonizadores lá fora, que se sentem como se pode fazer muito melhor. Um desses sintonizadores é Dynamics Sintonia secretas que apresentou o pacote de ajuste LP2000-2 SVTT, também conhecido como "The Stig".

Como o próprio nome sugere, o SV LP2000-2 aumentou a saída do V12 a partir do padrão de 670 HP a impressionantes 2.000 HP. Enquanto o sintonizador não revelou como este aumento surpreendente foi obtido, o TT no título nos faz pensar que um par de turbos twin-se o culpado. O carro também é 550kg mais leve que o SV padrão, que, juntamente com o aumento de potência, deve fazer para números de desempenho surpreendentes deste carro

Especificações[editar | editar código-fonte]

Motores[editar | editar código-fonte]

Model Motor Potência, Torque @ rpm Aceleração (segundos) Velocidade máxima
0–60 mph 0–100 mph 0–150 mph Quarto de Milha
Murciélago (2001–2006)[1] 6.2 L V12 580 PS (427 kW; 572 hp), 649 Nm 3.3 8.3 21.4 11.7 @ 122 mph oficial: 206 mph (332 km/h)
Murciélago LP 640-4[2] 6.496 cc V12 640 PS (471 kW; 631 hp) @ 8000rpm, 660 Nm @ 6000rpm 3.0 7.5 -- 11.2 @ 127mph oficial: 211mph (340km/h)
Murciélago LP 640-4 Roadster[3] 3.1 8.1 16.1 11.8 @ 126 mph oficial: 209mph (336 km/h)
Murciélago LP 650–4 Roadster[4] 650 PS (478 kW; 641 hp), 660 Nm 3.1 - - - official: 210 mph (338 km/h)
Murciélago LP 670–4 SuperVeloce 670 PS (493 kW; 661 hp) @ 8000rpm, 660 Nm @ 6500rpm 2.8[5] - - 10.9 @ 130.4 (R&T) oficial: 214 mph (345 km/h)
211 mph (340 km/h)

Transmissão[editar | editar código-fonte]

Modelo Standarte Opcional
Murciélago, Murciélago LP 640, Murciélago LP 670–4 SuperVeloce Manual de 6 marchas Automático de 6 marchas

Produção[editar | editar código-fonte]

Ano Unidades Coupé Roadster
2001[6] 65 65 -
2002[6] 442 442 -
2003[7] 424 424 -
2004[7] 384 304 80
2005[8] 464 230 234
2006[8] 444 323 121
2007[9] 629 423 206
2008[9] 637 454 183
2009[10] 331 274 57
2010[10] 163 145 18
Total 3.983 3.084 899

Referências

  1. (July 2003) "Lamborghini Murciélago – Raging Bull Tamed?". Car and Driver.
  2. (March 2009) "600-bhp Club: Lamborghini Murcielago LP 640". Road and Track.[ligação inativa]
  3. (July 2007) "2007 Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster – Specs". Car and Driver.
  4. (March 17, 2009) "Revealed: The New Lamborghini Murcielago LP 650–4 Roadster". Business Week.
  5. Automobili Lamborghini Holding Spa Lamborghini.com. Visitado em 2011-03-17.
  6. a b Volkswagen AG Annual Report 2002 (em inglês) p. 81..
  7. a b Volkswagen AG Annual Report 2004 (em inglês) p. 92..
  8. a b Volkswagen AG Annual Report 2006 (em inglês) p. 49..
  9. a b Volkswagen AG Annual Report 2008 (em inglês) p. 87..
  10. a b Volkswagen AG Annual Report 2010 (em inglês) p. 111..