Lusitânia Expresso (serviço ferroviário)

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 Nota: Este artigo é sobre o serviço ferroviário entre Portugal e Espanha. Para o ferry-boat, veja Lusitânia Expresso.
Lusitânia Expresso
Estação de Lisboa-Santa Apolónia
Estação de Lisboa-Santa Apolónia
Estação de Lisboa-Santa Apolónia
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Lisboa-Santa Apolónia
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PortugalEspanha
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Val. de Alcántara(mud. de locomotiva)
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Cáceres
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Madrid-Chamartín

O Lusitânia Expresso, conhecido como Lusitania Express em Espanhol, foi um serviço ferroviário, que ligou, entre 1943 e 1995, as localidades de Lisboa, em Portugal, e Madrid, em Espanha.

Caracterização

Este serviço unia as capitais ibéricas Madrid e Lisboa, em comboios efectuados de noite; considerado de luxo, era composto por carruagens metálicas de primeira e segunda classes, e carruagens camas.[1] Os comboios deste serviço efectuavam cruzamento, habitualmente, em Cáceres.[2] Em Valência de Alcântara, efectuava-se uma troca de locomotivas, sendo, em 1993, as locomotivas utilizadas no trajecto espanhol da Série 333 ou 319.3 da Red Nacional de Ferrocarriles Españoles.[2]

História

Foi inaugurado em 23 de Julho de 1943.[1]

Em 1969, no âmbito das iniciativas de promoção turística "Primavera en España" e "Primavera em Portugal", organizadas em conjunto pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pela operadora Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, foram realizadas viagens a Madrid e Lisboa para jornalistas, no Lusitânia Expresso e no TER Lisboa Expresso.[3]

Em 16 de Março de 1972, dá-se uma reunião em Salamanca entre as operadoras Caminhos de Ferro Portugueses e Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, para alterar os horários deste serviço.[1]

Em 1986, com a introdução de carruagens climatizadas, este serviço mudou de nome para Estrella Lusitânia, permanecendo, no entanto, com o mesmo percurso e natureza nocturna[2]; no ano seguinte, foi iniciada a modalidade auto-expresso neste serviço.[4]

Em 1995, foi substituído, junto com o Talgo Luís de Camões, pelo Lusitânia Comboio Hotel.[1]

Ver também

Referências

  1. a b c d «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 6 de Dezembro de 2010 
  2. a b c Gutiérrez, Jorge Arturo Venegas (1995). «Caceres: estación y nudo ferroviario». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 4 (37). 52 páginas 
  3. «Primavera en España y Portugal». Madrid: RENFE. Via Libre (em espanhol). 6 (65): 20, 21. 1 de Maio de 1969 
  4. «Noticias». Barcelona: Associació d'Amics del Ferrocarril. Carril (em espanhol) (20). 51 páginas. 1987 


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