Russian Aircraft Corporation MiG
| Divisão | |
| Atividade | Aeroespacial e defesa |
| Fundação | 8 de dezembro de 1939 (79 anos) |
| Sede | Moscou,  Rússia
|
| Pessoas-chave | Artem Mikoyan, Mikhail Gurevich |
| Produtos | Aeronaves militares Aeronaves civis VANTs |
| Website oficial | migavia.ru |
A JSC Russian Aircraft Corporation MiG (em russo: Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» Rossiyskaya samoletostroitel'naya korporatsiya "MiG"), ou RSK MiG, é uma empresa de capital aberto e indústria aeroespacial russa. Conhecida anteriormente como Mikoyan and Gurevich Design Bureau (em russo: Микоя́н и Гуре́вич, МиГ Mikoyan i Gurevich, MiG), ou simplesmente Mikoyan, a JSC MiG é uma OKB de aeronaves militares, projetando principalmente aviões de caça. Sua sede está estabelecida em Begovoy, Distrito administrativo do norte em Moscou.[1]
As aeronaves da MiG foi uma das partes mais importantes da Força Aérea Soviética e Russa, tendo a União Soviética vendido muitas dessas aeronaves em sua esfera de influência. Foram utilizadas por militares da Coreia do Norte, Vietname do Norte, Índia e em vários confrontos com forças aliadas e dos Estados Unidos, formando também parte das forças aéreas de muitas nações Árabes.
Índice
História[editar | editar código-fonte]
A MiG Começou suas atividades na União Soviética desenvolvendo projetos militares para o governo, fundada pelo armênio Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich, por isso o nome: "Mikoyan-Gurevich". Após a morte de Gurevich em 1976, o nome "Gurevich" foi eliminada do nome da empresa apesar do nome ter permanecido MiG, conhecida mundialmente desta forma.
Em 2006, o governo russo fundiu 100% das ações da Mikoyan com a Ilyushin, Irkut, Sukhoi, Tupolev, e Yakovlev, formando uma nova empresa denominada United Aircraft Corporation.[2] Especificamente, a Mikoyan e a Sukhoi foram colocadas na mesma unidade operacional.[3]
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Produzidas[editar | editar código-fonte]
- MiG-1, 1940.
- MiG-3, 1941.
- MiG-5, 1942.
- MiG-7, 1944.
- MiG-9 'Fargo', 1947.
- MiG-13, 1950.
- MiG-15 'Fagot', 1948.
- MiG-17 'Fresco', 1954.
- MiG-19 'Farmer', 1955, primeiro caça supersônico da MiG.
- MiG-21 'Fishbed', 1960.
- MiG-23 'Flogger-A/B', 1964, caça com asas de geometria variável.
- MiG-25 'Foxbat', 1966, caça com capacidade para voar acima de Mach 3.
- MiG-27 'Flogger-D/J', 1973, caça bombardeiro derivado do MiG-23.
- MiG-29 'Fulcrum', 1983, comparável ao americano F/A-18 Hornet.
- MiG-31 'Foxhound', 1983.
- MiG-33 'Fulcrum', 1989, versão melhorada do MiG-29, também conhecido como MiG-29M.
- MiG-35 'Fulcrum-F', 2005.
Experimentais[editar | editar código-fonte]
Nunca construídas[editar | editar código-fonte]
Fictícias[editar | editar código-fonte]
Os MiG's eram conhecidos como os melhores caças soviéticos durante a Guerra Fria, resultando em um grande número de aeronaves fictícias utilizadas como referências no ocidente.
- MiG-28 foi uma aeronave fictícia usada em 1986 no filme Top Gun. Na verdade era apenas um F-5 Tiger.
- MiG-31 "Firefox" foi tema principal em duas novelas (Firefox e Firefox Down) e em 1982 de um filme. Na verdade o nome fictício é derivado de um radar aéreo da MiG chamado "Foxfire".
- MiG-37 "Ferret-E" foi um modelo de plástico, criado por Italeri.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Endereço» (em inglês)
- ↑ {citar jornal |url=https://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/22air.html?_r=1&oref=login |titulo=Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger |jornal=The New York Times |data=22 de Fevereiro de 2006 |lingua=Inglês}}
- ↑ «Ares» (em inglês)
