SR.N4
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| SR.N4 (Saunders-Roe Nautical 4) | |
|---|---|
 | |
 Reino Unido
| |
| Operador | Hoverlloyd Seaspeed Hoverspeed |
| Fabricante | British Hovercraft Corporation (BHC) |
| Período de serviço | 1968-2000 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Hovercraft |
| Classe | Classe de hovercrafts Mountbatten |
| Arqueação | 320 t (705 000 lb) (Mk.III) |
| Largura | 56,38 m (185 ft) (Mk.III) |
| Boca | 23,77 m (78,0 ft) |
| Altura | 11,48 m (37,7 ft) |
| Propulsão | 4 x turbinas a gás Rolls-Royce Marine Proteus para propulsão e levantamento, cada um engrenando um hélice quadripá de passo variável |
| - | 3 800 cv (2 790 kW) |
| Velocidade | 70 kn (130 km/h) (Mk.III) |
| Notas | |
| Capacidade: até 60 veículos e 418 passageiros (Mk.III) | |
O hovercraft SR.N4 [1] (também conhecido como Mountbatten class hovercraft) é um grande veículo de passageiros e de transporte de automóveis construído pela British Hovercraft Corporation (BHC).
| Precedido por SR.N3 |
SR.N4 1968-2000 |
Sucedido por SR.N5 |
Referências[editar | editar código-fonte]
- Hovercraft Museum: SR.N4 Mk.I
- Hovercraft Museum: SR.N4 Mk.II
- Hovercraft Museum: SR.N4 Mk.III
- James' Hovercraft Site: SRN4
- Brave Challenger
Notas[editar | editar código-fonte]
- ↑ «James' Hovercraft Site: SRN4». Consultado em 22 de março de 2008
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