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NV Aratu (M-15)

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NV Aratu
 Brasil
Operador Marinha do Brasil
Fabricante Abeking & Rasmussen
Homônimo Aratu
Batimento de quilha 17 de setembro de 1969
Lançamento 27 de maio de 1970
Comissionamento 5 de maio de 1971
Número de registro M-15
Estado Em serviço ativo
Características gerais
Tipo de navio Navio-varredor
Classe Aratu
Deslocamento 280 t (carregado)
Maquinário 4 motores a diesel
Comprimento 47,4 m
Boca 7,2 m
Calado 2,4 m
Propulsão 2 propulsores
- 4 500 cv (3 310 kW)
Velocidade 24 nós (44 km/h)
Autonomia 710 milhas náuticas a 20 nós
(1 315 km a 37 km/h)
Armamento 1 canhão de 40 mm
Tripulação 4 oficiais
32 marinheiros

O NV Aratu é um navio-varredor operado pela Marinha do Brasil e a primeira embarcação da Classe Aratu.

Construído na Alemanha pelo Estaleiro Abeking & Rasmussen, foi o primeiro de uma série de seis embarcações, a quem deu o nome da classe. O nome Aratu vem de um pequeno crustáceo de cor vermelha, abundante nos manguezais do recôncavo baiano, que também denomina a base onde fica sediado o navio, a Base Naval de Aratu.

Lançado ao mar em 27 de maio de 1970, foi incorporado à Armada Brasileira em 5 de maio de 1971. A embarcação encontra-se subordinada ao Comando da Força de Minagem e Varredura desde 30 de novembro de 1971, tendo realizado inúmeras fainas de varredura mecânica, acústica, magnética e combinada, balizamento de canais e realizado diversas Comissôes com os demais navios da Esquadra, operando escoteiro ou em conjunto com os demais navios do Comando da Força, no país e no exterior.

Em 2001 foi realizado o seu período de revitalização, durante o qual foram implementadas várias modificações que permitiram a manutenção de sua eficiência. Mais recentemente, em 2006, passou por um período de manutenção geral na Base de Aratu, quando recebeu o novo protótipo do Armário de Regulação Magnética, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisas da Marinha.

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