OHC

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O comando de válvulas. A esquerda escape e á direita admissão.

Árvore de Cames à cabeça em Inglês Over Head Camshaft OHC é a designação que se dá a motores que tem o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor, ou seja, o sistema de comando de válvulas que ocorre na parte superior do motor, mais precisamente no cabeçote.[1]

Descrição[editar | editar código-fonte]

Este sistema posiciona a Árvore de cames no cabeçote, possibilitando o acionamento direto das válvulas de admissão e escape do motor. O acionamento direto das válvulas possibilita um maior precisão, que se converte em uma maior eficiência energética.[1]

A eficiência desse sistema é aumentada quando aliado ao uso de polias variáveis, que variam o tempo de acionamento das válvulas, isso se converte em uma economia de combustível maior, e também em uma curva de torque mais linear.[2]

Tipos[editar | editar código-fonte]

SOHC[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: SOHC

Utiliza-se a nomenclatura OHC ou SOHC quando o sistema possui apenas 1 eixo de comando e geralmente duas válvulas por cilindro.

DOHC[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: DOHC

Utiliza-se a nomenclatura DOHC quando o sistema possui dois eixo ou mais no comando e geralmente quatro válvulas por cilindro.

Referências

  1. a b «OHC or SOHC engine». samarins.com. 4 de agosto, 2013. Consultado em 30 de dezembro de 2016  Verifique data em: |data= (ajuda)
  2. «O que é uma polia de velocidade variável». mecanicaindustrial.com.br. Consultado em 30 de dezembro de 2016 

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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