Raio (roda)
Nota: Para outros significados, veja raio (desambiguação).
Um raio ou uma raia de uma roda é cada uma das barras que unem rigidamente a zona central (ou cubo) à perimetral (aro). O centro conecta com um eixo, que pode servir para transmitir à roda uma tração motriz.
História
[editar | editar código-fonte]As primeiras rodas eram constituídas por simples discos de madeira com uma perfuração central para poder encaixá-las em um eixo. Estima-se que a invenção da roda com raios surgiu durante a chamada cultura de Andrónovo (2000-1200 a.C.), em uma região situada ao norte da Ásia Central, e possibilitou a construção de veículos muito mais leves e rápidos.
As primeiras rodas com raios de madeira foram utilizadas em carroças e carruagens puxadas por animais. Nos primeiros automóveis, também se empregaram rodas com raios de madeira, de um tipo similar ao usado nos carros de artilharia.
Materiais
[editar | editar código-fonte]Os raios podem ser de madeira, metal ou fibra sintética, dependendo do uso que se dará e as tensões de tração, torção ou compressão que sofrerão os mesmos.
Tensões nos raios
[editar | editar código-fonte]Em uma roda, uma carga no eixo faz com que a banda de rolamento se deforme ligeiramente contra o solo, ficando os raios inferiores submetidos a forças de compressão (encurtando-se ou flexionando-se ligeiramente), e os superiores a forças de tração (alongando-se e tencionando-se ligeiramente).
As rodas cujos raios são cabos tensionados (como as de bicicleta) são as que se comportam melhor, pois os raios apenas sofrem deformações ao compensar-se as tensões de compressão com as de tensionamento. Além disso, costuma-se montá-las tangencialmente à zona cilíndrica central, para otimizar sua resposta à tração e evitar os esforços de torção que se transmitem, principalmente, ao acelerar e ao frear.