Rio Tyne

Rio Tyne
River Tyne
Rio Tyne
Mapa
Nascente	Wearhead
Foz	Mar do Norte
País(es)	Reino Unido

O Rio Tyne, é um rio do norte da Inglaterra. Nasce a partir de dois rios: Tyne norte e Tyne sul. A foz do rio fica na cidade de Newcastle upon Tyne.

Nome e etimologia

Não se sabe ao certo a origem da designação Tyne, nem se o rio era conhecido por esse nome até ao período saxão: Tynemouth está registado em anglo-saxão como Tinanmuðe (provavelmente caso dativo). O Vedra no mapa romano da Grã-Bretanha pode ser o Tyne ou pode ser o Rio Wear. O Tína de Ptolomeu pode ser uma "referência errada" a este rio ou ao Tyne em East Lothian. Existe uma teoria de que *tīn era uma palavra que significava "rio" na língua celta local ou numa língua falada na Inglaterra antes da chegada dos celtas: compare com Tardebigge.

Uma suposta raiz pré-celta *tei, que significa «derreter, fluir», também foi proposta como explicação etimológica para o Tyne e rios com nomes semelhantes, assim como um derivado britânico do indo-europeu *teihx, que significa "estar sujo" (galês tail, «estrume»).

Curso

Tyne do Norte

Um marco de pedra indica a nascente do Rio Tyne do Norte.

O Ordnance Survey regista "a nascente do Rio Tyne do Norte" na referência de coordenadas NY 605974 em Deadwater, a poucas dezenas de metros da fronteira escocesa. O rio corre para sudeste através da aldeia de Kielder antes de entrar primeiro no Reservatório de Bakethin e depois no Lago de Kielder, ambos situados na Floresta de Kielder. Em seguida, passa pela aldeia de Bellingham antes de o Rio Rede entrar como um afluente da margem esquerda em Redesmouth. Passa pela Muralha de Adriano perto de Chollerford antes de se juntar ao Tyne do Sul perto de Warden, a noroeste de Hexham.

Tyne do Sul

O Tyne do Sul nasce em Tyne Head, em Alston Moor, Cumbria, perto das nascentes dos rios Tees e Wear. Inicialmente, corre para norte através da Área de Excepcional Beleza Natural (AONB) dos North Pennines, entra em Northumberland a jusante de Alston e vira para leste à medida que se aproxima da cidade de Haltwhistle. Paralelamente à Muralha de Adriano, que fica ao norte, o rio continua passando por Redburn e Haydon Bridge para se juntar ao Tyne do Norte em Warden. Este corredor de baixo nível leste-oeste através dos Pennines é conhecido como Tyne Gap.

Tyne

A partir da confluência dos rios Tyne do Norte e Tyne do Sul em Warden, o rio corre para leste através de Northumberland, passando por Hexham, Corbridge e Prudhoe, e entra no condado de Tyne and Wear a leste de Wylam. O rio forma então a fronteira entre Newcastle upon Tyne, na margem norte, e o município de Gateshead, na margem sul, ao longo de 21 km, durante os quais passa por baixo de dez pontes. A leste de Gateshead e Newcastle, o Tyne divide Hebburn e Jarrow, na margem sul, de Walker e Wallsend, na margem norte, formando a fronteira entre os bairros de North Tyneside e South Tyneside. O Túnel Tyne passa por baixo do rio para ligar Jarrow e Wallsend e fica aproximadamente onde se forma a foz do Rio Don. Finalmente, o rio corre entre South Shields e Tynemouth até ao Mar do Norte.

Geografia

Thomas John Taylor (1810–1861) teorizou que o curso principal do rio antigamente fluía através do que hoje é Team Valley, com a sua foz no rio sujeito às marés a ser uma cascata em Bill Point (na área de Bill Quay). A sua teoria não estava longe da verdade, pois há evidências de que, antes da última era glacial, o Rio Wear seguia o curso atual do baixo Rio Team e se fundia com o Tyne em Dunston. O gelo desviou o curso do Wear para a sua localização atual, fluindo para leste ao longo do curso do Tyne e desaguando no Mar do Norte em Sunderland.

Estima-se que o Rio Tyne tenha cerca de 30 milhões de anos.

Conservação

A conservação do Rio Tyne foi realizada por vários órgãos ao longo dos últimos 500 anos. Entre os órgãos de conservação estão: Newcastle Trinity House, e a Comissão de Melhoria do Tyne. A conservação da Comissão de Melhoria do Tyne durou de 1850 a 1968. O período de 1850 a 1950 foi o pior em termos de poluição do rio. A Comissão de Melhoria do Tyne lançou as bases para o que se tornou o moderno Porto do Tyne. Sob a gestão dos Comissários de Melhoria do Tyne, durante um período de 70 anos, o Tyne foi aprofundado de 1,83 para 9,14 m (6 pés 0 polegadas para 30 pés 0 polegadas) e foram dragadas 150 milhões de toneladas. Nesses 70 anos, foram construídos os dois cais do Tyne; foram construídas as docas Northumbrian, Tyne e Albert, bem como os cais em Whitehill e Dunston. Esta infraestrutura permitiu que milhões de toneladas de carga fossem movimentadas pelo porto até 1910. O rio sujeito às marés é gerido pela Autoridade Portuária de Tyne desde 1968.

O Rio Tyne tem uma instituição de caridade dedicada a proteger e melhorar as suas águas e áreas circundantes. O Tyne Rivers Trust, criado em 2004, é uma organização comunitária que trabalha para melhorar o habitat, promover uma melhor compreensão da bacia hidrográfica do Tyne e construir a reputação da bacia hidrográfica do Tyne como um local de excelência ambiental.

Porto de Tyne

O Rio Tyne em Bill Quay

Devido à sua proximidade com as jazidas de carvão circundantes, o Tyne foi uma importante rota para a exportação de carvão desde o século XIII até ao declínio da indústria mineira no nordeste da Inglaterra, na segunda metade do Século XX. Os maiores staithes (estruturas para carregar carvão em navios) estavam localizados em Dunston, em Gateshead, Hebburn e Tyne Dock, South Shields. Os staithes de madeira em Dunston, construídos em 1890, foram preservados, embora tenham sido parcialmente destruídos por um incêndio em 2006 e, posteriormente, por outro incêndio em maio de 2020, o que significa que os Staithes estão tornando-se mais vulneráveis ao vandalismo e precisariam de um financiamento avultado para serem preservados e tornados seguros. Em 2016, Tyne Dock, South Shields, ainda estava envolvido com carvão, importando 2 milhões de toneladas por ano. O curso inferior do Rio Tyne foi, no final do século XIX e início do século XX, um dos centros de construção naval mais importantes do mundo, e ainda existem estaleiros em South Shields e Hebburn, ao sul do rio. Para apoiar as indústrias de construção naval e exportação de Tyneside, a parte inferior do rio foi amplamente remodelada durante a segunda metade do século XIX, com a remoção de ilhas (incluindo Kings Meadow, a maior) e o endireitamento dos meandros do rio.