Rodoviária Interestadual de Brasília
| Rodoviária Interestadual de Brasília | |
|---|---|
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| Uso atual | Terminal Rodoviário acesso a estação de metropolitano |
| Administração | Socicam (Consórcio Novo Terminal) |
| Linhas | Metroviárias 1-Verde / 2-Laranja Rodoviárias -Nacionais |
| Movimento em 2010 | - |
| Serviços |      
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| Informações históricas | |
| Inauguração | 25 de julho de 2010 (13 anos) |
| Localização | |
| Coordenadas |  Rodoviária Interestadual de Brasília
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| Localização | BR-450, s/nº - Setor de Múltiplas Atividades Sul, Brasília, DF |
Inaugurada em 25 de julho de 2010, a nova Rodoviária Interestadual de Brasília recebe as linhas de ônibus interestaduais procedentes ou com destino a cidades de praticamente todos os Estados do Brasil.
É uma concessão pública, por trinta anos, do governo do Distrito Federal ao consórcio 'Novo Terminal', formado pelas empresas Socicam, JCGontijo Engenharia e Construtora Artec.[1] Ao custo de cerca de R$ 55 milhões, o terminal possui 20 mil metros quadrados de área construída. Conta com 32 boxes para ônibus, 10 estabelecimentos comerciais e 4 quiosques.
A Rodoviária Interestadual de Brasília situa-se ao lado da estação Shopping do Metrô do Distrito Federal, facilitando o acesso para os usuários do metropolitano.
Trinta e nove empresas de ônibus interestadual operam no local. A previsão é de que a Rodoviária de Brasília atenda cerca de 140 mil passageiros por mês.[2]
O primeiro ônibus a partir da nova rodoviária brasiliense, na madrugada do dia da inauguração, seguiu para Feira de Santana, no estado da Bahia.[3]
Matéria veiculada pelo Jornal Nacional, da TV Globo, em maio de 2012, destacou a Rodoviária Interestadual de Brasília como sendo um terminal moderno, bonito e bem sinalizado, em contraste com o observado em outros terminais rodoviários do país.[4]
Arquitetura Sustentável[editar | editar código-fonte]
O Terminal Rodoviário de Brasília foi projetado dentro do conceito de arquitetura sustentável e agrega o que há de mais inovador em termos de construção.O projeto do empreendimento favorece a iluminação natural e o reaproveitamento das aguas pluviais. Com isso recebeu do Inmetro o selo A de eficiência energética para edifícios. [5]
Novo Destino[editar | editar código-fonte]
A Rodoviária Interestadual substituiu a velha Rodoferroviária de Brasília - localizada no extremo oeste do Eixo Monumental, à cerca 10 km do Plano Piloto - passando a ser o novo destino de veículos que percorrem mais de 75 km que saem ou chegam a Brasília. [6]
Referências
- ↑ Operações na nova rodoviária começam amanhã
- ↑ Secretaria de Transportes do Distrito Federal[ligação inativa]
- ↑ «DF TV, 24/07/2010». Consultado em 4 de agosto de 2010. Arquivado do original em 29 de julho de 2010
- ↑ Jornal Nacional, 07/05/2012
- ↑ «Sobre o Terminal». Terminal Rodoviário de Brasília. Consultado em 6 de agosto de 2020
- ↑ Braziliense, Correio; Braziliense, Correio (15 de novembro de 2010). «Desde a inauguração da nova Rodoviária, o antigo terminal está às moscas». Correio Braziliense. Consultado em 6 de agosto de 2020
