Aeroporto Internacional de Brasília

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Aeroporto Internacional de Brasília
Presidente Juscelino Kubitschek
JK-BSB International Airport
Bsb.png
IATA: BSB - ICAO: SBBR
Tipo Público
Administração Consórcio Inframérica Aeroportos [1]
Serve Brasília e Região Integrada de Desenvolvimento
Localização Brasil Lago Sul, DF
Inauguração 1957


Altitude 1 060 m (3 478 ft)
Movimento em 2014 18 146 405 passageiros
180 000 aeronaves
Capacidade anual 21 000 000 passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
11L/29R 3 200 m (10 499 ft) Asfalto
11R/29L 3 300 m (10 827 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek (IATA: BSBICAO: SBBR) é o aeroporto que serve a capital do Brasil, Brasília. Seu nome é uma homenagem ao ex-presidente do Brasil e criador da capital, Juscelino Kubitschek. Atualmente, é o 2° maior aeroporto do país em número de movimentação de passageiros (depois do aeroporto de Guarulhos)

[2] O aeroporto possui 2 terminais (TPS1 e TPS2), duas pistas para pousos e decolagens — com capacidade para receber até 52 movimentações por hora — um aeroshopping composto por lojas, restaurantes e conveniências, além de 29 pontes de embarque distribuídas pelo prédio central do TPS1 e seus Píeres.

Por estar localizado no centro do país, o aeroporto serve de conexão para as principais cidades e capitais do Brasil, além de 7 no exterior(Europa,América do Norte,Sul e Central), e por isso é hub para as principais companhias aéreas brasileiras: TAM Linhas Aéreas, Gol Linhas Aéreas Inteligentes e Avianca Brasil.

Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas, o terminal já existia e se chamava Aeroporto de Vera Cruz. Construído em 1955 pelo então vice-governador de Goiás, Bernardo Sayão, a pedido do presidente da Comissão de Localização da Nova Capital Federal, Marechal José Pessoa, o aeroporto recebeu no dia 2 de outubro daquele ano a primeira comitiva para construção da nova capital.

O Aeroporto de Vera Cruz localizava-se onde está situada, atualmente, a Estação Rodoferroviária de Brasília. Possuía uma pista de terra batida com 2,7 mil metros de comprimento e uma estação de passageiros improvisada em um barracão de pau-a-pique coberto com folhas de buriti. O nome Vera Cruz foi sugestão de José Pessoa, cuja expectativa era batizar com este mesmo nome a cidade de Brasília. As instalações do Aeroporto Vera Cruz, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade, juntamente com as obras de construção do Núcleo Residencial Pioneiro da Fazenda do Gama, onde foram erguidos o Catetinho, as instalações para o Batalhão de Guarda, e o segundo aeroporto provisório, que atendeu ao presidente e aos pioneiros na construção da nova capital.

Quando o Catetinho ficou pronto, em novembro de 1956, já havia sido iniciado o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que possuiria uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 2 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 3 de maio de 1957. Neste ano, também foram inauguradas as instalações do destacamento Base Aérea, que funcionou em parceria com o aeroporto. Hoje, é um dos poucos aeroportos do mundo que tem a tecnologia de pouso por equipamentos. Em 1999, através da lei nº. 9.794, de 20 de abril, o Aeroporto Internacional de Brasília passou a designar-se, oficialmente, Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek.

Desde 2012, quando foi concedido à iniciativa privada, o Consórcio Inframérica é responsável por administrar o Aeroporto de Brasília.

Histórico[editar | editar código-fonte]

Saguão.
Balcões de check-in.
Nova Ala Sul
Píer Norte

O trabalho de construção do aeroporto, iniciado em 6 de novembro de 1956, durou pouco mais de seis meses e demandou o desmatamento de uma área de 1 334 000 m², terraplanagem de 178 500 m², base estabilizada de 40 900 m², revestimento de 73 500 m², serviços topográficos, de localização e nivelamento. A pista estava projetada para 3 300 m, mas a primeira etapa possuía apenas 2 400 m de extensão e 45 m de largura. O terminal de passageiros foi construído em madeira e serviu à cidade até 1971. A primeira pessoa a sobrevoar e pousar em Brasília, quando a capital brasileira ainda estava em construção, foi a piloto Ada Rogato.

Em 1990 o Aeroporto Internacional de Brasília começou a ganhar a forma atual. Um corpo central e dois satélites para embarque e desembarque de passageiros. A primeira etapa foi inaugurada em 1992. Incluiu a construção do viaduto de acesso ao terminal de passageiros e a cobertura metálica, num total de 11 726 m². O satélite, edifício circular para áreas de embarque e desembarque, foi inaugurado em 1994, na segunda etapa, quando foram entregues também uma parte reformada no corpo central do terminal de passageiros e nove pontes de embarque.

Nesta época, entrou em operação no aeroporto o Sistema Integrado de Tratamento de Informação Aeroportuária (SITIA), que possibilitou a automação no controle de diversas atividades. Brasília foi o primeiro aeroporto da América Latina a receber este sistema. A conclusão da terceira etapa das obras ofereceu aos usuários uma nova área de embarque e desembarque internacional, um terraço panorâmico, um finger e uma praça de alimentação 24 horas. A reforma alcançou uma área de 17 285 m², com a instalação de uma galeria com fontes, jardinagem e espaço para exposições.

Após a concessão à iniciativa privada, foram inauguradas duas novas áreas de embarque: o Pier sul, com 11 novas pontes de embarque e o Pier Norte, com 8 novas pontes[3] .Aumentando assim, a capacidade do aeroporto de 16 milhões de passageiros para 21 milhões por ano.

Concessão à Iniciativa Privada[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto Internacional de Brasília, que estava no projeto de concessão do Governo Federal, o leilão ocorreu no início de fevereiro de 2012, o Aeroporto foi arrematado por 4,5 bilhões de Reais; pelo mesmo consórcio que arrematou o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, o Consórcio Inframérica. Desde do dia 1º de dezembro de 2012, a Inframérica vem expandindo e modernizando o Aeroporto de Brasília, que antes era administrado pela empresa estatal INFRAERO.[4] No dia 31 de março de 2014, foi inaugurado o Pier Sul. Em julho do mesmo ano, foi inaugurado também o Píer Norte, que junto com o corpo central do aeroporto e o satélite, somam 28 pontes de embarque. A partir de 2016, iniciam-se a construção de 5 hotéis, um shopping center e um novo terminal internacional para 1,5 milhão de passageiros.Erro de citação: Código <ref> inválido; refs sem conteúdo devem ter um parâmetro de nome

Acesso ao Aeroporto[editar | editar código-fonte]

Diagrama do Aeroporto de Brasília

O Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek está localizado no Setor de Habitações Individuais Sul (SHIS), Lago Sul, próximo a Brasília. Seu acesso é feito pela Estrada Parque Aeroporto (EPAr - DF-047), que fica entre o Eixo Rodoviário Sul (ERS - DF-002), a Via L4 Sul (Avenida das Nações) e a Estrada Parque Guará (EPGu - DF-051), ambos a 3 km do Aeroporto. Além disso, o Aeroporto está a 5 km da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA - BR-450) e a 1 km da Estrada Parque Dom Bosco (EPDB - DF-025). Partindo do Plano Piloto deve-se seguir o Eixo Rodoviário (Eixão) no sentido sul. Para as outras regiões do Distrito Federal o aeroporto é acessado pela EPIA, seguindo pela EPGu ou pela EPDB.

Táxis cobram até R$40 de/para a Rodoviária do Plano Piloto e R$20 de/para a Rodoviária Interestadual de Brasília

Para quem prefere o acesso por ônibus, a TCB opera as linhas 113, 113.1 e 113.2 e transportam até o Setor Hoteleiro Norte/Sul. Com saídas de 10 em 10 minutos da Plataforma Inferior (Desembarque). Várias empresas de ônibus de Brasília, inclusive do Entorno do Distrito Federal passam pelo Aeroporto. Existem também 2 linhas de onibus urbanas que operam no aeroporto, e deixam na Rodoviária do Plano Piloto, para quem quer evitar o executivo (0.102 e 102.1)

Linhas Executivas TCB[editar | editar código-fonte]

(Brasília) Trajeto
Linha Saída Trajeto Chegada Preço
0.113 Aeroporto  Eixo Sul-Esplanada dos Ministérios Setor Hoteleiro Norte-Sul R$ 10,00 [5]
113.1 Aeroporto  Eixo Sul-Centro de Convenções Setor Hoteleiro Norte-Sul
113.2 Setor Hoteleiro Norte-Sul  Centro de Convenções-Eixo Sul Aeroporto

Linhas urbanas TCB[editar | editar código-fonte]

(Brasília) Trajeto
Linha Saída Trajeto Chegada Preço
0.102 Aeroporto   Lago Sul Rodoviária do Plano Piloto R$ 3,00 [5]
102.1 Aeroporto   Lago Sul (via COMAR) Rodoviária do Plano Piloto

Destinos Diretos do Aeroporto de Brasília[editar | editar código-fonte]

Aeroporto de Brasília | Companhias Aéreas e Destinos Domésticos
Companhias Aeronaves Voos regulares vigentes[6]

Brasil
Avianca Logo 2013.png
(Hub)
Airbus A318

Airbus A319

Airbus A320


Brasil
Azul Brazilian Airlines logo.png
ATR 42

ATR 72

Embraer 190

Embraer 195


Brasil Gol airlines logo.png (Hub) Boeing 737-700

Boeing 737-800


Brasil
Passaredo Linhas Aéreas logo.png
ATR 72

Brasil
TAM Airlines Logo.png
(Hub)
Airbus A319

Airbus A320

Airbus A321

Aeroporto de Brasília | Companhias Aéreas e Destinos Internacionais
Companhias Aeronaves Voos regulares vigentes[6]

Argentina Austral Embraer 190> Argentina Buenos Aires (EZE)

França Air France Airbus A330-200 França Paris (CDG)

Estados Unidos American Airlines Boeing 757-200 Estados Unidos Miami (MIA)

Panamá Copa Airlines Boeing 737-800 Panamá Cidade do Panamá (PTY)

Estados Unidos Delta Air Lines Boeing 757-200 Estados Unidos Orlando (MCO)(19/02/16)

Brasil Gol Boeing 737-800
República Dominicana Punta Cana (PUJ) (em alta temporada)

Chile Santiago (SCL) (em alta temporada)

Argentina Buenos Aires (EZE)


Espanha Iberia A Definir Espanha Madri (Em Estudos)

Brasil TAM Airbus A320

Boeing 767-300


Portugal TAP Portugal Airbus A330-200 Portugal Lisboa (LIS)
Aeroporto de Brasília | Companhias Aéreas e Destinos Cargueiros
Companhias Aeronaves Voos regulares vigentes[6]

Sideral Air Cargo Boeing 737-300F

Boeing 737-300F

Guarulhos (GRU) Manaus (MAO)

Brasil RIO Linhas Aéreas Boeing 727-200

Rotas Antigas[editar | editar código-fonte]

Companhias que não operam mais no Aeroporto[editar | editar código-fonte]

Falidas[editar | editar código-fonte]

Operantes em outros Aeroportos[editar | editar código-fonte]

Companhias ainda operantes no Aeroporto[editar | editar código-fonte]

Dados e estatísticas do Aeroporto de Brasília[editar | editar código-fonte]

Saguão.
Aeroporto fora do horário de pico.
  • Em média 15 mil pousos e decolagens por mês;
  • Cerca de 183,8 mil pousos e decolagens em 2014;
  • 96,4% dos voos são domésticos e 3,6% internacionais[7] ;
  • Média de movimento diário de 54 mil passageiros;[8]
  • Recorde de movimentação diária de passageiros: mais de 67 mil passageiros em 20 de julho de 2015.[9]
  • Mês mais movimentado da história: JUL/2015 — com 1,91 milhão de passageiros.[10]
  • Rota aérea mais longa operada a partir do aeroporto: Brasília - Paris.
  • Rota aérea mais curta operada a partir do aeroporto: Brasília - Goiânia.[11]
Movimento de Passageiros
Ano Movimento (Passageiros) % Rank
2003 6.840.843 --- 3
2004 9.926.786 +45,1% 3
2005 9.426.569 -5% 3
2006 9.699.911 +2,8% 3
2007 11.119.872 +14,6% 3
2008 10.443.393 -6% 4
2009 12.213.825 +16,95% 3
2010 14.347.061 +15,8% 3
2011 15.398.737 +7,3% 3
2012 15.891.530 +3,2% 4
2013 16.489.987 +3,8% 4
2014 18.146.405 +10% 2
2015 19.821.796 +9,2% 2
Maiores rotas domésticas saindo de Brasília (2015) [12]
Rank Cidade Passageiros

(Somente embarques)

Companhias
1 São Paulo São Paulo, SP (CGH) 1.142.693 Avianca, GOL, TAM
2 São Paulo São Paulo, SP (GRU) 698.468 Avianca, Azul, GOL, TAM
3 Rio de Janeiro Rio de Janeiro, RJ (SDU) 680.849 Avianca, Azul, GOL, TAM
4 Minas Gerais Belo Horizonte, MG (CNF) 520.628 Azul, GOL, TAM
5 Bahia Salvador, BA 427.189 Avianca, GOL, TAM
6 Ceará Fortaleza, CE 396.640 Avianca, GOL, TAM
7 São Paulo Campinas, SP 396.141 Azul, GOL, TAM
8 Rio de Janeiro Rio de Janeiro, RJ (GIG) 369.870 Avianca, GOL, TAM
9 Pernambuco Recife, PE 362.199 Avianca, GOL, TAM
10 Mato Grosso Cuiabá, MT 310.008 Avianca, Azul, GOL, TAM
Maiores rotas internacionais de Brasília (2015)[12]
Rank Cidade Passageiros

(embarques+desembarques)

Companhias
1 Estados Unidos Miami, EUA 184.864 American Airlines, TAM
2 Portugal Lisboa, Portugal 111.650 TAP Portugal
3 Panamá Cidade do Panamá, Panamá 108.097 Copa
4 Estados Unidos Atlanta, EUA 82.073 Delta Airlines
4 Argentina Buenos Aires, Argentina 78.255 Aerolíneas Argentinas, GOL, TAM
5 França Paris, França 68.401 Air France
6 Estados Unidos Orlando, EUA 52.695 Delta Airlines, TAM
7 Cuba Havana, Cuba 12.935 Cubana de Aviación
8 República Dominicana Punta Cana, República Dominicana 6.069 GOL, TAM
9 Chile Santiago, Chile 2.892 GOL, TAM

Serviços[editar | editar código-fonte]

Estacionamento[editar | editar código-fonte]

Possui estacionamento privado administrado pela Estapar Estacionamentos, com capacidade para 3.055 veículos. Os automóveis podem permanecer estacionados por tempo indeterminado.

Galeria[editar | editar código-fonte]

Ver também:[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. http://www.bsb.aero/
  2. "2º MAIOR AEROPORTO DO PAÍS EM MOVIMENTAÇÃO DE PASSAGEIROS". www.bsb.aero. Consult. 07 de agosto de 2014. 
  3. http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2014/04/dilma-e-agnelo-inauguram-nova-sala-de-embarque-no-aeroporto-de-brasilia.html
  4. http://www.bsb.aero
  5. a b Intinerários DF Trans
  6. a b c ANAC. "Voos autorizados vigentes". HOTRAN. Consult. 12/06/2013. 
  7. "O Aeroporto - Aeroporto de Brasília". www.bsb.aero. Consult. 2016-02-04. 
  8. "Estatísticas Aeroporto de Brasília". Aeroporto de Brasília. 04/02/2016. Consult. 04/02/2016. 
  9. "Recorde PAX diário BSB". Aeroporto de Brasília. 19/01/2015. Consult. 04/02/2016. 
  10. "Movimentação Aeroporto de Brasília". Aeroporto de Brasília. 04/02/2016. Consult. 04/02/2016. 
  11. "Estatísticas Oficiais do Aeroporto de Brasília". 
  12. a b "Dados Estatísticos 2015". www.anac.gov.br. Consult. 04/02/2016.  Erro de citação: Invalid <ref> tag; name "www2.anac.gov.br" defined multiple times with different content

Ligações Externas[editar | editar código-fonte]

Ícone de esboço Este artigo sobre um aeroporto, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.