Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima

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O Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima (em inglês: Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)) é um sistema mundial para comunicação automatizada de sinais de emergência para navios no mar desenvolvido pela Organização Marítima Internacional (IMO - sigla em inglês) das Nações Unidas como parte da Safety of Life at Sea - SOLAS.[1]

É um conjunto de procedimentos de segurança, tipos de equipamentos e protocolos de comunicação usados ​​para operações de segurança e resgate de navios, barcos e aeronaves em perigo. É complementar à Convenção Internacional sobre Busca e Salvamento Marítimo (ICMSaR - sigla em inglês) adotada em 1979 e fornece base para a comunicação.[2]

O GMDSS consiste em vários sistemas que se destinam a desempenhar as seguintes funções: alerta (incluindo determinação da posição do navio em perigo) navios nas proximidades e autoridades em terra, coordenação de busca e salvamento, localização (homing), segurança marítima transmissões de informações, comunicações gerais e comunicações ponte a ponte. Os requisitos específicos de transporte de rádio dependem da área de operação do navio, e não de sua tonelagem. O sistema também fornece meios redundantes de alerta de socorro e fontes de energia de emergência.

As embarcações de recreio não precisam cumprir os requisitos de transporte de rádio GMDSS, mas usarão cada vez mais os rádios VHF marítimos de Digital selective calling (DSC). Embarcações offshore podem optar por se equipar ainda mais. Os navios com arqueação bruta (GT - sigla em inglês) inferior a 300 não estão sujeitos aos requisitos GMDSS.[1]

Referências

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