TC Pista

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TC Pista
Temporada atual
Temporada da TC Pista de 2024
Informações gerais
Categoria Stock Car
Organização ACTC
País ou região  Argentina
Temporada inaugural 1995
Construtores Estados Unidos Chevrolet
Estados Unidos Dodge
Estados Unidos Ford
Argentina Torino
Fornecedor(es) dos motores Estados Unidos Chevrolet
Estados Unidos Ford
Estados Unidos Cherokee
Fornecedor(es) dos pneus Argentina NA Carrera
Último piloto campeão Argentina Tobías Martínez
Última equipe campeã Argentina Las Toscas Racing
Fabricante da equipe campeã Estados Unidos Chevrolet
Site oficial
Website oficial

A TC Pista (TCP) é uma categoria de stock car disputada na Argentina. A categoria foi criada em 1995, pela Associação de Pilotos da Turismo Carretera (ACTC) como uma categoria escola, para receber pilotos vindos de categorias regionais e prepará-los para disputar a TC. A TC Pista também serviu para auxiliar a TC a evacuar vários pilotos que não podiam mais correr a Turismo Carretera após o fim das corridas em estradas e circuitos semipermanentes em 1994.[1] A categoria utiliza carros similares aos utilizados na TC, porém com motores de menor potência.[2]

Atualmente, o campeonato é definido por meio de um sistema de mata-mata, chamada Copa de Prata (Copa de Plata), que também outorga acesso a Turismo Carretera.

Dodge-Cherokee de Juan Francisco Garbelino, 2019

História[editar | editar código-fonte]

Em 1995, a Associação de Pilotos da Turismo Carretera (ACTC) cria a TC Pista, primeiramente idealizada para oferecer um espaço mais acessível para pilotos que não conseguiam participar com regularidade das temporadas da Turismo Carretera (TC). Com o tempo, a TC Pista se tornou a categoria escola da Turismo Carretera. Os regulamentos seriam similares aos da TC, porém, com motores mais restritos, com menor potência.[2] Em sua primeira temporada, foram realizadas duas etapas de exibição ao fim da temporada regular da Turismo Carretera, se utilizando de carros fora de uso na TC em anos anteriores. Ruben Muñiz venceu a primeira temporada da categoria, com um Ford Falcon.[3][4]

A Dodge retornou ao primeiro plano do automobilismo argentino, com a fabricante vencendo as temporadas de 1996 (Guillermo Tambucci)[5] e 1997 (José Luis Firmani)[6]. Em 1998, Roberto Rivas vence com a Chevrolet, garantindo o primeiro título da marca na TC Pista.[7] Entre 1999 e 2001, a Ford e a Chevrolet, com Fabrizio Benedetti em 99 (Ford) [8], Alejandro Ramón em 2000 (Chevrolet) [9] e Javier Bernardini em 2001 (Ford).[10]

A partir do título de Bernardini em 2001, a Ford dominou a categoria até 2004, com José Savino em 2002 [11], Lionel Ugarde em 2003 [12] e Maximiliano Juan em 2004.[13] A temporada de 2004 foi a que teve o maior número de inscritos de sua história, com 60 inscritos.[13] Devido a este alto número, a ACTC decidiu dividir a TC Pista em dois torneios, a TC Pista A (que continuaria como a categoria escola principal) e a TC Pista B (que seria a categoria escola da Top Race). Em 2005, a TC Pista B se tornaria a TC Mouras.

Em 2005, a Dodge dá fim ao domínio da Ford na TC Pista, com Jonatan Castellano vencendo com um Dodge Cherokee.[14] No ano seguinte, Juan Bautista de Benedictis vence o título da TC Pista, retomando o título para a Ford.[15]

A temporada de 2007 foi marcada pela polêmica na definição do campeonato. A situação se produziu quando Juan Marcos Angelini foi desclassificado após problemas na compressão do motor Cherokee de sua Dodge. O título ficou com Próspero Bonelli, que pilotava um Ford Falcon.[16]

A temporada de 2008 também foi marcada por mais polêmicas, quando a ACTC exigiu de José Maria Lopéz corresse na TC Pista antes de correr na Turismo Carretera (mesmo com Lopéz já tendo superlicença - que autoriza o piloto a correr na Fórmula 1), que acabou adiando sua estreia na categoria para 2009, sem passar pela TC Pista. Esta temporada também sagrou Agustín Canapino como campeão pela Chevrolet, sendo o piloto mais jovem a vencer a categoria em sua história, com 18 anos.[17]

Em 2009, a ACTC implementou o sistema de mata-mata chamado de Copa de Prata (Copa de Plata), similar ao já utilizado na Turismo Carretera.[18] A Copa de Prata tem como prêmio, além do título da TC Pista, o acesso a TC. Nessa temporada, Tomás Urretavizcaya leva a temporada, pela Chevrolet.[19] Já na temporada seguinte, Mauro Giallombardo leva o título, pela Ford. Giallombardo teve outorgada sua passagem para a TC, porém, decidiu ficar um ano a mais na TC Pista.[20]

Marcas[editar | editar código-fonte]

Títulos por Marca[editar | editar código-fonte]

Marcas
Títulos 7 5 14 3

Campeões[editar | editar código-fonte]

Ano Piloto Marca
1995 Argentina Rubén Muñiz Ford Falcon
1996 Argentina Guillermo Tambucci Dodge GTX
1997 Argentina José Luis Firmani Dodge GTX
1998 Argentina Roberto Rivas Chevrolet Chevy
1999 Argentina Fabrizio Benedetti Ford Falcon
2000 Argentina Alejandro Ramón Chevrolet Chevy
2001 Argentina Javier Bernardini Ford Falcon
2002 Argentina José Savino Ford Falcon
2003 Argentina Lionel Ugalde Ford Falcon
2004 Argentina Maximiliano Juan Ford Falcon
2005 Argentina Jonatan Castellano Dodge-Cherokee
2006 Argentina Juan Bautista De Benedictis Ford Falcon
2007 Argentina Próspero Bonelli Ford Falcon
2008 Argentina Agustín Canapino Chevrolet Chevy
2009 Argentina Tomás Urretavizcaya Chevrolet Chevy
2010 Argentina Mauro Giallombardo Ford Falcon
2011 Argentina Leonel Sotro Ford Falcon
2012 Argentina Luciano Ventricelli Ford Falcon
2013 Argentina Nicolás Pezzucchi Dodge-Cherokee
2014 Argentina Camilo Echevarria Chevrolet Chevy
2015 Argentina Esteban Gini Torino-Cherokee
2016 Argentina Nicolás Cotignola Torino-Cherokee
2017 Argentina Valentín Aguirre Dodge-Cherokee
2018 Argentina Juan Cruz Benvenuti Torino-Cherokee
2019 Argentina Diego Ciantini Chevrolet Chevy
2020 Argentina Ayrton Londero Ford Falcon
2021 Argentina Kevin Candela Ford Falcon
2022 Argentina Otto Fritzler Ford Falcon
2023 Argentina Tobías Martínez Chevrolet Chevy

Ver Também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Caltana, Ariel (16 de julho de 2020). «TC Pista: así nació la "telonera" | SoloTC | Historia |». SoloTC | Turismo Carretera (em espanhol). Consultado em 4 de julho de 2023 
  2. a b Caltana, Ariel (19 de dezembro de 2019). «TC Pista-Turismo Carretera: autos mellizos». SoloTC | Turismo Carretera (em espanhol). Consultado em 4 de julho de 2023 
  3. «[Carrera Nº 1] -1º Fecha - Autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce (26/11/95)». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  4. «[Carrera Nº 2] -2º Fecha - Autódromo "Ciudad de Las Flores" (17/12/95)». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  5. «Campeonato 1996». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  6. «Campeonato 1997». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  7. «Ranking 1998». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  8. «Ranking 1999». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  9. «Ranking 2000». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  10. «Ranking 2001». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  11. «Ranking 2002». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  12. «Ranking 2003». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  13. a b «Ranking 2004». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  14. «Ranking 2005». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  15. «Ranking 2006». www.historiatcpista.com.ar. Consultado em 5 de julho de 2023 
  16. Unknown (25 de novembro de 2007). «CIRCUITOS Y TALLERES: PRÓSPERO BONELLI ES EL CAMPEÓN DEL TC PISTA». CIRCUITOS Y TALLERES. Consultado em 5 de julho de 2023 
  17. «¿Cómo le fue a Agustín Canapino en sus debuts en el automovilismo?». Carburando (em espanhol). 1 de março de 2023. Consultado em 6 de julho de 2023 
  18. Unknown (26 de fevereiro de 2009). «CIRCUITOS Y TALLERES: SISTEMA DE COPA DE ORO DEL TC Y TC PISTA». CIRCUITOS Y TALLERES. Consultado em 6 de julho de 2023 
  19. «Urretavizcaya junior, campeón del TC Pista». infobae (em espanhol). Consultado em 6 de julho de 2023 
  20. «Giallombardo, nuevo monarca del TC Pista». RECTA PRINCIPAL. Consultado em 6 de julho de 2023 
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