The Boring Company

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Disambig grey.svg Nota: Não confundir com The Boeing Company.
The Boring Company
The Boring Company Logo.svg
Privada
Atividade Engenharia Geotécnica
Fundador(es) Elon Musk
Sede Los Angeles, Califórnia, EUA
Pessoas-chave Elon Musk
Steve Davis (Líder de Projeto)
Produtos Infraestrutura
Website oficial boringcompany.com

The Boring Company (TBC); (também conhecida como To Be Continued, Tunnels R Us e American Tubes and Tunnels)[1] é uma companhia de infraestrutura e de construção de túnel fundada por Elon Musk no fim de 2016 depois dele mencionar a ideia de construir túneis na sua conta do Twitter.[2] Musk citou as dificuldades e limitações com a atual rede de transporte 2D como inspiração para o projeto.[3][4]

História[editar | editar código-fonte]

Em Fevereiro de 2017, a companhia começou a cavar uma trincheira de teste de 9 metros de largura, 15 metros de comprimento e 4,6 metros de profundidade nas instalações dos escritórios da SpaceX em Los Angeles, já que não é necessária permissão para construir nesse lugar. [4][5] De acordo com Musk, o objetivo da compania é aumentar a velocidade de tunelamento o suficiente para estabelecer uma rede de túneis subterrânea financeiramente viável.[6][5]

"Se você acha que os túneis vão 10, 20, 30 camadas de profundidade (ou mais), é óbvio que fazer em 3D no subterrâneo vai melhorar a necessidade de qualquer cidade de transporte de tamanho arbitrário."
— Elon Musk[7]

Em Março de 2017, Musk anunciou que alguma hora em Abril a companhia iria começar a usar o tunel boring machine (TBM) para começar a cavar um túnel utilizável na SpaceX.[8] No final de abril de 2017, um TBM foi visto na SpaceX com o nome da companhia no lado.[9] Foi revelado que o TBM recebeu o nome de "Godot" em maio de 2017 depois de Becket interpretar Waiting for Godot. TBMs futuros serão nomeados com poemas, peças, poetas e dramaturgos.[10]

Em maio de 2017, Musk disse que a primeira rota criada vai de LAX para Culver City, então para Santa Mônica e terminará em Westwood. Musk alega que a viagem de túnel vai demorar cinco minutos, comparado com a direção normal que pode levar mais de 45 minutos para ir de LAX para Westwood. [11] Essas viagens serão implementadas ao colocar o carro num trenó elétrico onde viajará á 125 mph (200 km\h) através dos túneis.

Em dezembro de 2017, Musk prometeu que iria vender um lança-chamas. De fato, ele está disponível por US$ 500. São 20 mil unidades no total, e todas já foram vendidas.[12]

Links externos[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Elon Musk Is Really Boring». Bloomberg.com. 16 de fevereiro de 2017 
  2. Gajanan (18 de Dezembro de 2016). «Elon Musk's Next Venture to Tackle Traffic Is Totally 'Boring'». Fortune. Consultado em 17 de Fevereiro de 2017 
  3. Peyser (30 de Janeiro de 2017). «Elon Musk on Digging Big-Ass Tunnel: 'We Have No Idea What We're Doing'». Gizmodo. Consultado em 17 de Fevereiro de 2017 
  4. a b Chafkin (16 de Fevereiro de 2017). «Elon Musk Is Really Boring». Bloomberg. Consultado em 16 de Fevereiro de 2017 
  5. a b Heathman, Amelia. «Elon Musk's boring machine has already built a 'test trench' in LA». WIRED UK (em inglês). Consultado em 19 de fevereiro de 2017 
  6. Thompson, Avery (16 de Fevereiro de 2017). «Elon Musk Is Really Making a Boring Company». Popular Mechanics (em inglês). Consultado em 27 de Abril de 2017 
  7. «Elon Musk's Tunnel Under LA Is Already in Progress». Wired magazine. Consultado em 21 de março de 2017 
  8. Galeon,Dom (March 24, 2017) Elon Musk: We Start Digging the Tunnel Under L.A. Next Month
  9. Elon Musk launches Boring Company to dig tunnels Business Insider, Retrieved May 10, 2017
  10. Denisse Moreno (11 de Maio de 2017). «SpaceX, Tesla CEO Elon Musk Reveals Name Of His Tunnel Boring Machine: Godot». International Business Times 
  11. Elon Musk’s new video of his underground tunnel project will make you nauseated The Verge, May 12, 2017
  12. «Elon Musk decidiu vender um lança-chamas da Boring Company - Tecnoblog». Tecnoblog. 29 de janeiro de 2018 
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