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Tráfico negreiro: diferenças entre revisões

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Nas fortalezas do litoral africano,homens, mulheres e crianças eram forçados a embarcar em navios pequenos e frágeis, conhecidos como "navios negreiros".A viagem das prais da África Ocidental para o Brasil durava de 30 a 45 dias, conforme o lugar de partida e o de chegada.As condições de viagens eram péssimas, a comida era pouca e de má qualidade.As pipas de água também eram poucas,para não ocupar espaço no navio.Assim cada escravo bebia um copo a cada dois dias.Alguns bebiam água do mar e adoeciam
[[Ficheiro:NavioNegreiro.gif|Slavery ship|direita|thumb|400px|Esquema mostrando como eram transportados escravos em um navio negreiro]]

Chama-se de '''tráfico negreiro''' o transporte forçado de [[negros]] como [[escravo]]s para as [[Américas]] e para outras [[colónia (história)|colônias]] de países [[europa|europeus]], durante o [[colonialismo|período colonialista]].
Os africanos chegavam ao litoral brasileiro confusos e cansados sem saber onde estavam.Nos mercados do Rio de Janeiro,Salvador,Recife e São Luiz eram examinados, avaliados e comprados.Um homem adulto valia o dobro de uma mulher e três vezes mais que uma criança ou um idoso.Como propriedade de outra pessoa, os escravizados podiam ser vendidos, alugados ou leiloados para pagar dividas de seu dono.Não tinham nem mesmo o direito de manter o próprio nome, recebendo um nome português.


A [[escravatura]] foi praticada por muitos povos, em diferentes regiões, desde as épocas mais antigas. Eram feitos escravos, em geral, os prisioneiros de [[guerra]].
A [[escravatura]] foi praticada por muitos povos, em diferentes regiões, desde as épocas mais antigas. Eram feitos escravos, em geral, os prisioneiros de [[guerra]].

Revisão das 20h35min de 13 de maio de 2012

Nas fortalezas do litoral africano,homens, mulheres e crianças eram forçados a embarcar em navios pequenos e frágeis, conhecidos como "navios negreiros".A viagem das prais da África Ocidental para o Brasil durava de 30 a 45 dias, conforme o lugar de partida e o de chegada.As condições de viagens eram péssimas, a comida era pouca e de má qualidade.As pipas de água também eram poucas,para não ocupar espaço no navio.Assim cada escravo bebia um copo a cada dois dias.Alguns bebiam água do mar e adoeciam

Os africanos chegavam ao litoral brasileiro confusos e cansados sem saber onde estavam.Nos mercados do Rio de Janeiro,Salvador,Recife e São Luiz eram examinados, avaliados e comprados.Um homem adulto valia o dobro de uma mulher e três vezes mais que uma criança ou um idoso.Como propriedade de outra pessoa, os escravizados podiam ser vendidos, alugados ou leiloados para pagar dividas de seu dono.Não tinham nem mesmo o direito de manter o próprio nome, recebendo um nome português.

A escravatura foi praticada por muitos povos, em diferentes regiões, desde as épocas mais antigas. Eram feitos escravos, em geral, os prisioneiros de guerra.

Na Idade Moderna, sobretudo a partir da descoberta da América, houve um florescimento da escravidão. Desenvolvendo-se então um cruel e lucrativo comércio de homens, mulheres e crianças entre a África e as Américas. A escravidão passou a ser justificada por razões morais e religiosas e baseada na crença da suposta superioridade racial e cultural dos europeus.

América

O uso de mão de obra africana no Caribe e no sul das colônias inglesas da América do Norte formou uma grande rede empresarial que comprava escravos já apresados no litoral de Angola e Guiné, trazendo-os para a América.

O tráfico de escravos causou verdadeira sangria na África: alimentou guerras internas, abalou organizações tradicionais, destruiu reinos, tribos e clãs e matou criminosamente milhões de negros.

Na América do Sul, o tráfico foi muito intenso, principalmente na América portuguesa.

Brasil

Os portugueses já usavam o negro como escravo antes da colonização do Brasil, nas ilhas da Madeira, Açores e Cabo Verde. O tráfico para o Brasil, embora ilegal a partir de 1830, somente cessou em torno de 1850, após a aprovação de uma lei de autoria de Eusébio de Queirós, depois de intensa pressão do governo britânico, interessado no desenvolvimento do trabalho livre para a ampliação do mercado consumidor.

Iniciado na primeira metade do século XVI, o tráfico de escravos negros da África para o Brasil teve grande crescimento com a expansão da produção de açúcar, a partir de 1560 e com a descoberta de ouro, no século XVIII. A viagem para o Brasil era dramática, cerca de 40% dos negros embarcados morriam durante a viagem nos porões dos navios negreiros, que os transportavam. Mas no final da viagem sempre havia lucro. Os principais portos de desembarque no Brasil eram a Bahia, Rio de Janeiro e Pernambuco, de onde seguiam para outras cidades.

Ver também