Voo Siberian Light Aviation 51
| Voo Siberian Light Aviation 51 | |
|---|---|
_at_Irkutsk_Airport.jpg) | |
| Sumário | |
| Data | 12 de setembro de 2021 (2 anos) |
| Causa | Colisão com o solo em voo controlado; em investigação |
| Local | perto de Kazachinskoye, Rússia |
| Coordenadas | 56° 15′ 04″ N, 107° 32′ 05″ L |
| Origem | Aeroporto Internacional de Irkutsk |
| Destino | Aeroporto de Kazachinskoye |
| Passageiros | 14 |
| Tripulantes | 2 |
| Mortos | 4 |
| Feridos | 12 |
| Sobreviventes | 12 |
| Aeronave | |
| Modelo |  LET L-410
|
| Operador |  Siberian Light Aviation
|
| Prefixo | RA-67042 |
| Primeiro voo | 2014 |
O Voo Siberian Light Aviation 51 foi um voo de passageiros em 12 de setembro de 2021 de um avião Let L-410 Turbolet de Irkutsk ao norte para Kazatjinskoye em Oblast de Irkutsk, na Sibéria, perto do Lago Baical. O avião caiu a cerca de 4 quilômetros do aeroporto.
O voo foi operado em nome da Aeroservice LLC.[1][2]
Antecedentes[editar | editar código-fonte]
Empresa[editar | editar código-fonte]
A companhia aérea Siberian Light Aviation, também conhecida como Sila Avia, foi fundada em janeiro de 2017 e realiza voos de curta distância na Sibéria e em áreas a sudoeste da Sibéria, como Omsk, Tiumen, Ecaterimburgo, Tcheliabinsk e Nizhny Tagil.[3] No momento do acidente, eles tinham oito L-410 e três Antonov An-28 em sua frota.[4]
Após uma decisão de segurança impecável anterior, o voo 51 foi o segundo incidente grave da companhia aérea em 2021. Em 17 de julho, um Antonov-28 pousou com 2 pilotos e 18 passageiros a bordo do Aeroporto de Tomsk em Tomsk. O avião pousou com força e, em seguida, saiu para fora da pista antes de subir e descer. Todos a bordo sobreviveram, mas duas pessoas foram levadas ao hospital com ferimentos graves e o avião ficou tão danificado que foi desmanchado.[5]
[editar | editar código-fonte]
_on_final_approach_at_Irkutsk_Airport.jpg)
A aeronave, um Let L-410 Turbolet da variante UVP-E20 foi fabricada e colocada em operação em 2014.[6] O Let-410 é construído pelo fabricante de aeronaves tcheco Let Kunovice.[7]
O comandante do voo tinha pouco mais de 5 600 horas de voo no momento do acidente, das quais 483 horas como comandante.[8]
Acidente[editar | editar código-fonte]
Após uma tentativa frustrada de pouso às 22h35min, o acidente ocorreu por volta das 23h15min, horário local, durante a segunda tentativa da tripulação de pousar o avião. Em meio a um nevoeiro,[6] o avião colidiu com árvores em um penhasco próximo ao Rio Kirenga, cerca de 4 quilômetros a sudoeste da pista.[9]
Resgate[editar | editar código-fonte]
Equipes de resgate chegaram rapidamente ao local e inicialmente conseguiram resgatar todos a bordo. De acordo com o governador da região, Igor Kobzev, cinco pessoas conseguiram deixar o lugar da queda para sua própria aeronave enquanto as outras foram socorridas ou transportadas.[7] Quatro pessoas morreram de seus ferimentos dentro de 24 horas após o acidente. Das 16 pessoas a bordo do avião acidentado, 12 sobreviveram. Três passageiros e o co-piloto morreram.[9]
Investigação[editar | editar código-fonte]
MAK, o Conselho de Investigação de Acidentes da Rússia, iniciou uma investigação do acidente imediatamente no mesmo dia.[9]
A investigação mostrou que a visibilidade não era superior a 500 metros na primeira tentativa de pouso fracassada do avião ou no momento do acidente.[8]
O aeroporto de Kazakhstanskoye não possuía sistemas de radar sofisticados e a capacidade das aeronaves de fazer pousos instrumentais (ILS). Após o acidente, Rosaviatsia, Comitê Regulador da Aviação Civil da Rússia, propôs um inquérito e a possibilidade de proibir desembarques noturnos em Kazakhstanskoye e outros aeroportos na Rússia no futuro, onde os pousos visuais são a única opção e as instalações para pousos instrumentais são em falta.[8]
O comandante sobrevivente em entrevistas após o acidente disse que "importantes instrumentos de navegação estavam com defeito e que isso teve um papel no acidente".[9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Times, The Moscow (13 de setembro de 2021). «4 Killed in Siberia Plane Crash». The Moscow Times (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ Reuters (12 de setembro de 2021). «Four killed as passenger plane makes emergency landing in Siberia». Reuters (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ «Главная». sila-avia.ru (em russo). Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ «Перечень эксплуатантов, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществления»
- ↑ «Two people hospitalized after hard plane landing in Siberia's Tomsk — source». TASS. Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ a b «Accident details». planecrashinfo.com. Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ a b André Orban (12 de setembro de 2021). «Aeroservice LET L-410 crashes during approach to Kazachinsk Airport in Siberia, four dead». Aviation24.be (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ a b c Kaminski-Morrow, David. «L-410 crash spurs consideration of night-landing ban at visual-only airports». Flight Global (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2022
- ↑ a b c d «Accident: Aeroservice L410 near Kazachinsk on Sep 12th 2021, collided with trees on approach». avherald.com. Consultado em 25 de fevereiro de 2022
